燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產技術，特別涉及在汽車生產維護過程中使用的，燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭。
【背景技術】
[0002]現有燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭的氣槍頭和檢測用加油口蓋采用一體式設計。在生產線上，每個下線的車輛均需經過油箱氣密性的檢測，因此檢測頭上的加油口蓋在長期工作后容易磨損，導致氣密性不好。為了不影響油箱氣密性的檢測結果，往往將整個檢測頭更換掉，浪費嚴重，成本較高。
[0003]鑒于此，本發明人為此研制出新的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，有效的解決了上述問題，本案由此產生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，磨損后只需更換加油口蓋，無需更換整個檢測頭，降低了成本。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，包括氣槍頭和加油口蓋，氣槍頭和加油口蓋通過法蘭連接。
[0007]所述氣槍頭前端形成厚度較厚的法蘭座，法蘭座上形成若干在圓周方向上均勻分布螺紋孔，加油口蓋后端形成厚度較薄的法蘭盤，法蘭盤上形成和螺紋孔對應的穿孔，螺釘穿過穿孔后鎖固在螺紋孔內從而將法蘭座和法蘭盤固定安裝。
[0008]所述加油口蓋開設用于安裝在加油口上的外螺紋，法蘭盤和外螺紋之間形成讓位軸肩。
[0009]所述外螺紋位于讓位軸肩處安裝密封圈。
[0010]所述加油口蓋由Ρ0Μ材質制成。
[0011]采用上述方案后，本實用新型氣槍頭和加油口蓋采用分體式設計，法蘭連接的方式，非常易于更換，因此加油口蓋磨損后，無需更換整個檢測頭，只需更換加油口蓋即可，降低了成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實施例的結構示意圖。
[0013]標號說明
[0014]氣槍頭1，法蘭座11，螺紋孔12，加油口蓋2，法蘭盤21，穿孔22，螺釘23，外螺紋24，讓位軸肩25，密封圈26。
【具體實施方式】
[0015]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0016]如圖1所示，是本實用新型揭示的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，包括氣槍頭1和加油口蓋2，氣槍頭1和加油口蓋2通過法蘭連接。
[0017]其優選采用的法蘭連接方式如下。氣槍頭1前端形成厚度較厚的法蘭座11，法蘭座11上形成若干在圓周方向上均勻分布螺紋孔12。
[0018]加油口蓋2后端則形成厚度較薄的法蘭盤21，法蘭盤21上形成和上述螺紋孔12對應的穿孔22，螺釘23穿過穿孔22后鎖固在螺紋孔12內，從而將法蘭座11和法蘭盤21固定安裝。通過減少需勤更換的加油口蓋2上法蘭盤21的厚度，來減少材料的損耗。
[0019]加油口蓋2—般均開設用于安裝在加油口上的外螺紋24，為了防止凸出的螺釘23擠壓到油箱加油口，法蘭盤21和外螺紋24之間形成讓位軸肩25，螺紋旋進至讓位軸肩25處停止，使螺釘23不會碰觸到油箱加油口。
[0020]為了增加加油口蓋2處的密封性能，避免由于檢測頭本身密封性能不好而影響檢測結果，在外螺紋24位于讓位軸肩25處安裝密封圈26。
[0021 ] 為了增加加油口蓋的耐磨性能，加油口蓋由Ρ0Μ材質制成。Ρ0Μ材質具有良好的減磨耐磨性。
[0022]本實施例氣槍頭1和加油口蓋2采用分體式設計，法蘭連接的方式，非常易于更換，因此加油口蓋2磨損后，無需更換整個檢測頭，只需更換加油口蓋2即可，降低了成本。
[0023]以上僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的保護范圍的限定。凡依本案的設計思路所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
【主權項】
1.燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，其特征在于:包括氣槍頭和加油口蓋，氣槍頭和加油口蓋通過法蘭連接。2.如權利要求1所述的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，其特征在于:所述氣槍頭前端形成厚度較厚的法蘭座，法蘭座上形成若干在圓周方向上均勻分布螺紋孔，加油口蓋后端形成厚度較薄的法蘭盤，法蘭盤上形成和螺紋孔對應的穿孔，螺釘穿過穿孔后鎖固在螺紋孔內從而將法蘭座和法蘭盤固定安裝。3.如權利要求2所述的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，其特征在于:所述加油口蓋開設用于安裝在加油口上的外螺紋，法蘭盤和外螺紋之間形成讓位軸肩。4.如權利要求3所述的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，其特征在于:所述外螺紋位于讓位軸肩處安裝密封圈。5.如權利要求1所述的燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，其特征在于:所述加油口蓋由POM材質制成。
【專利摘要】本實用新型公開了燃油檢測儀的加油口氣密性檢測頭，包括氣槍頭和加油口蓋，氣槍頭和加油口蓋通過法蘭連接。本實用新型氣槍頭和加油口蓋采用分體式設計，法蘭連接的方式，非常易于更換，因此加油口蓋磨損后，無需更換整個檢測頭，只需更換加油口蓋即可，降低了成本。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號】CN205067021
【申請號】CN201520798002
【發明人】吳啟峰
【申請人】福建新龍馬汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月16日