一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船用測試裝置，具體涉及一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置。
【背景技術】
[0002]船舶上均設有多種電氣控制箱，各電氣控制箱上均設有多種指示燈。在設備調試過程中，通常會存在指示燈不亮的情形。造成指示燈不亮情形的有兩種:一種是指示燈故障，另一種是電氣故障。為了找出不亮的原因，最好的辦法是使用測試裝置檢測指示燈是否有故障。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能夠快速檢測的電氣控制箱指示燈測試裝置。
[0004]為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]—種船用電氣控制箱指示燈測試裝置，包括電源裝置、繼電器、試燈按鈕、二極管和兩根測試觸頭，二極管與繼電器并聯，形成并聯電路，并聯電路的一端經試燈按鈕連接電源裝置的正極，并聯電路的另一端連接其中一根測試觸頭，另一根測試觸頭與電源裝置的負極連接。
[0006]再進一步地，所述電源裝置為自然散熱片式電源裝置，電源裝置為直流電源。
[0007]采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為:本技術方案滿足所有船用電氣控制箱的指示燈檢測，使船員方便簡單的找出控制箱問題，便于盡快解決問題，節省了維修時間。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:電源裝置1，試燈按鈕2，繼電器3，二極管4，測試觸頭5。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步詳述:
[0011]如圖所示，一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置，包括電源裝置1、繼電器3、試燈按鈕2、二極管4和兩根測試觸頭5，電源裝置1為自然散熱片式，電源裝置1為直流電源；二極管4與繼電器3并聯，形成并聯電路，并聯電路的一端經試燈按鈕2連接電源裝置1的正極，并聯電路的另一端連接其中一根測試觸頭5，另一根測試觸頭5與電源裝置1的負極連接。
[0012]測試裝置可以包括多組由繼電器3和二極管4組成的并聯電路，并聯電路的一端經同一試燈按鈕2連接電源裝置的正極，并聯電路的另一端分別連接有一根測試觸頭，多個并聯電路可以共用一根與電源裝置的負極連接的測試觸頭，或者各自配有一根一根與電源裝置的負極連接的測試觸頭。
[0013]該測試裝置可以集成在電氣控制箱內，各指示燈分別配置一個并聯電路，多個并聯電路共用電源裝置1和試燈按鈕2，兩測試觸頭5直接與指示燈的兩極固定連接。
【主權項】
1.一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置，包括電源裝置、繼電器、試燈按鈕、二極管和兩根測試觸頭，二極管與繼電器并聯，形成并聯電路，并聯電路的一端經試燈按鈕連接電源裝置的正極，并聯電路的另一端連接其中一根測試觸頭，另一根測試觸頭與電源裝置的負極連接。2.根據權利要求1所述的一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置，其特征在于，所述電源裝置為自然散熱片式電源裝置，電源裝置為直流電源。
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用電氣控制箱指示燈測試裝置，包括電源裝置、繼電器、試燈按鈕、二極管和兩根測試觸頭，二極管與繼電器并聯，形成并聯電路，并聯電路的一端經試燈按鈕連接電源裝置的正極，并聯電路的另一端連接其中一根測試觸頭，另一根測試觸頭與電源裝置的負極連接。本技術方案滿足所有船用電氣控制箱的指示燈檢測，使船員方便簡單的找出控制箱問題，便于盡快解決問題，節省了維修時間。
【IPC分類】G01R31/44
【公開號】CN205049719
【申請號】CN201520778198
【發明人】秦伯進, 于貝, 張丹秋, 張娟, 楊衛民
【申請人】江蘇兆勝空調有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月8日