一種發動機的油耗監控裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機控制領域，尤其涉及一種發動機的油耗監控裝置。
【背景技術】
[0002]目前汽車所使用的油耗監控設備一般只能監測車輛耗油情況，而不能對車輛行駛狀況進行監測，例如:由于駕駛員的駕駛習慣不同，導致油耗不同，現有技術中，不能綜合分析車輛的油耗情況，以至于不能指導最佳的行駛方式，導致資源浪費。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種發動機的油耗監控裝置，解決現有技術中不能對車輛行駛狀況進行監測的技術問題。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種發動機的油耗監控裝置，包括:微處理器1、空氣流量傳感器2、汽油流量傳感器3、無線通信模塊4、GPS模塊5、存儲器6，其中，所述空氣流量傳感器2、汽油流量傳感器3、無線通信模塊4、GPS模塊5、存儲器6與所述微處理器1連接。
[0006]本實用新型的技術效果為:
[0007]實現了汽車行駛狀況的實施例監控，通過油耗情況，指導駕駛員的行駛操作和行駛路線，降低成本，節約能源。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0011]如圖1所示，為一種發動機的油耗監控裝置，包括:微處理器1、空氣流量傳感器2、汽油流量傳感器3、無線通信模塊4、GPS模塊5、存儲器6，其中，所述空氣流量傳感器2、汽油流量傳感器3、無線通信模塊4、GPS模塊5、存儲器6與所述微處理器1連接。
[0012]其中，還包括顯示器7，所述顯示器7與所述微處理器1連接。
[0013]本實用新型的原理為:
[0014]通過空氣流量傳感器2和汽油流量傳感器3的采集，以及微處理器1對數據的處理，可以在最短的時間發現油耗異常或者油耗良好的車輛，便于設備改造，有利于降低油耗，節約能源。另外，通過無線通信模塊4和GPS模塊5，可遠程實時監控車輛的油耗和行駛狀況進行，并可向駕駛員反饋行駛指導建議，幫助其改進駕駛方式；存儲器6中也可以存儲歷史的油耗數據，可與當前的油耗進行對比，當發現油耗異常時可通過顯示器7提醒駕駛員。
[0015]本實用新型的技術效果為:
[0016]實現了汽車行駛狀況的實施例監控，通過油耗情況，指導駕駛員的行駛操作和行駛路線，降低成本，節約能源。
[0017]可以理解的是，圖中示出的系統結構并不構成對系統的限定，可以包括比圖示更多或更少的設備，或者組合某些設備，或者不同的設備部署。
[0018]以上，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種發動機的油耗監控裝置，其特征在于，包括:微處理器(1)、空氣流量傳感器(2)、汽油流量傳感器(3)、無線通信模塊(4)、GPS模塊(5)、存儲器(6)，其中，所述空氣流量傳感器(2)、汽油流量傳感器(3)、無線通信模塊(4)、GPS模塊(5)、存儲器(6)與所述微處理器⑴連接。2.根據權利要求1所述的發動機的油耗監控裝置，其特征在于，還包括顯示器(7)，所述顯示器(7)與所述微處理器(1)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及發動機控制領域，公開了一種發動機的油耗監控裝置，包括：微處理器(1)、空氣流量傳感器(2)、汽油流量傳感器(3)、無線通信模塊(4)、GPS模塊(5)、存儲器(6)，其中，所述空氣流量傳感器(2)、汽油流量傳感器(3)、無線通信模塊(4)、GPS模塊(5)、存儲器(6)與所述微處理器(1)連接。本實用新型實現了汽車行駛狀況的實施例監控，通過油耗情況，指導駕駛員的行駛操作和行駛路線，降低成本，節約能源。
【IPC分類】G01F9/00
【公開號】CN205049191
【申請號】CN201520771547
【發明人】吳倩, 楊吉, 董紅, 周定根
【申請人】成都奧利斯機電有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月30日