汽車導航模組老化測試系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車導航模組生產檢測領域，尤其涉及一種汽車導航模組老化測試系統。
【背景技術】
[0002]我公司主要生產各種汽車導航控制模組、汽車音響、汽車多媒體等產品，而對于汽車導航模組生產過程中，尤其是成品生產完畢后，務必需要對其進行一系列性能測試，其中一項就是老化性能測試，需要對導航模組放在老化房內上模擬汽車內溫濕度的運行一段時間，之后檢測其性能；目前對于此項性能的測試只是單一的老化房測試，操作的效率也不是高，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種汽車導航模組老化測試系統，通過設置三個溫濕度不同的分老化房來進行老化測試，通過S形運輸帶對分老化房測試進行輸送，老化完畢后通過運輸帶運輸至性能檢測站進行性能檢測，檢測完畢下料再上料，這樣的方式大大提高了生產效率，解決了【背景技術】中出現的問題。
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車導航模組老化測試系統，包括有老化房和運輸帶，所述運輸帶設置在老化房的左右兩側和后側；所述老化房分為至少三個依次相連的分老化房；所述至少分老化房內穿過設置有連在一起的S形運輸帶；所述S形運輸帶與運輸帶連接在一起組成封閉一體的環形運輸帶；所述環形運輸帶上均勻排列設置有安裝板，安裝板上設置有接電測試塊與導航模組相連對導航模組進行通電運行；所述運輸帶位于老化房左側處設置有性能檢測站對老化過的導航模組進行檢測。
[0005]進一步改進在于:所述分老化房頂部從左到右依次設置有熱冷風進口、水汽進口、通風口和控制器；所述分老化房內左右兩側分別設置有溫度感應器和濕度感應器。
[0006]進一步改進在于:所述環形運輸帶底部設置有時間繼電器，時間繼電器右側設置有停止控制器，時間繼電器控制停止控制器來停止環形運輸帶的運行。
[0007]進一步改進在于:所述至少三個分老化房的溫度和濕度各不相同。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過設置三個溫濕度不同的分老化房來進行老化測試，通過S形運輸帶對分老化房測試進行輸送，老化完畢后通過運輸帶運輸至性能檢測站進行性能檢測，檢測完畢下料再上料，這樣的方式大大提高了生產效率；環形運輸帶通過時間繼電器控制停止從而控制老化測試的時間；分老化房的溫度濕度均可以精密的控制；本實用新型結構簡單易操作，可以高效快速的對汽車導航模組進行老化測試，適用于生產中。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的俯視圖。
[0010]圖2是本實用新型老化房的主視圖。
[0011]其中:1-運輸帶，2-分老化房，3-S形運輸帶，4-安裝板，5-接電測試塊，6_性能檢測站，7-熱冷風進口，8-水汽進口，9-通風口，10-控制器，11-溫度感應器，12-濕度感應器，13-時間繼電器，14-停止控制器。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0013]如圖1和2所示，本實施例提供一種汽車導航模組老化測試系統，包括有老化房和運輸帶1，所述運輸帶1設置在老化房的左右兩側和后側；所述老化房分為三個依次相連的分老化房2 ;所述三個分老化房2內穿過設置有連在一起的S形運輸帶3 ;所述S形運輸帶3與運輸帶1連接在一起組成封閉一體的環形運輸帶；所述環形運輸帶上均勻排列設置有安裝板4，安裝板4上設置有接電測試塊5與導航模組相連對導航模組進行通電運行；所述運輸帶1位于老化房左側處設置有性能檢測站6對老化過的導航模組進行檢測。所述分老化房2頂部從左到右依次設置有熱冷風進口 7、水汽進口 8、通風口 9和控制器10 ;所述分老化房2內左右兩側分別設置有溫度感應器11和濕度感應器12。所述環形運輸帶底部設置有時間繼電器13，時間繼電器13右側設置有停止控制器14，時間繼電器13控制停止控制器14來停止環形運輸帶的運行。所述三個分老化房2的溫度和濕度各不相同。
[0014]通過設置三個溫濕度不同的分老化房2來進行老化測試，通過S形運輸帶3對分老化房測試進行輸送，老化完畢后通過運輸帶1運輸至性能檢測站進6行性能檢測，檢測完畢下料再上料，這樣的方式大大提高了生產效率；環形運輸帶通過時間繼電器13控制停止從而控制老化測試的時間；分老化房2的溫度濕度均可以精密的控制。
[0015]本實施例結構簡單易操作，可以高效快速的對汽車導航模組進行老化測試，適用于生產中。
【主權項】
1.一種汽車導航模組老化測試系統，包括有老化房和運輸帶(1)，其特征在于:所述運輸帶(1)設置在老化房的左右兩側和后側；所述老化房分為至少三個依次相連的分老化房(2);所述至少三個分老化房(2)內穿過設置有連在一起的S形運輸帶(3);所述S形運輸帶(3)與運輸帶(1)連接在一起組成封閉一體的環形運輸帶；所述環形運輸帶上均勻排列設置有安裝板(4 )，安裝板(4 )上設置有接電測試塊(5 )與導航模組相連對導航模組進行通電運行；所述運輸帶(1)位于老化房左側處設置有性能檢測站(6)對老化過的導航模組進行檢測。2.如權利要求1所述汽車導航模組老化測試系統，其特征在于:所述分老化房(2)頂部從左到右依次設置有熱冷風進口(7)、水汽進口(8)、通風口(9)和控制器(10);所述分老化房(2 )內左右兩側分別設置有溫度感應器(11)和濕度感應器(12)。3.如權利要求1所述汽車導航模組老化測試系統，其特征在于:所述環形運輸帶底部設置有時間繼電器(13)，時間繼電器(13)右側設置有停止控制器(14)，時間繼電器(13)控制停止控制器(14)來停止環形運輸帶的運行。4.如權利要求1所述汽車導航模組老化測試系統，其特征在于:所述至少三個分老化房(2)的溫度和濕度各不相同。
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種汽車導航模組老化測試系統，通過設置三個溫濕度不同的分老化房來進行老化測試，通過S形運輸帶對分老化房測試進行輸送，老化完畢后通過運輸帶運輸至性能檢測站進行性能檢測，檢測完畢下料再上料，這樣的方式大大提高了生產效率；環形運輸帶通過時間繼電器控制停止從而控制老化測試的時間；分老化房的溫度濕度均可以精密的控制；本實用新型結構簡單易操作，可以高效快速的對汽車導航模組進行老化測試，適用于生產中。
【IPC分類】G01R31/00
【公開號】CN205015413
【申請號】CN201520663835
【發明人】田學林, 李愛華, 何永山, 邱萬富, 付聰, 趙新華
【申請人】蕪湖宏景電子股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月31日