一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種配電箱，尤其涉及一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，屬于電動汽車用絕緣性能檢測設備技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著我國電動汽車工業的快速發展，電動汽車用電氣設備預防性實驗是保障電力系統安全運行和維護工作中的一個重要環節，絕緣性診斷是檢測電氣設備絕緣性缺陷或故障的重要手段。但是，現有的絕緣性測試設備結構復雜，造價較高，測試數據顯示復雜，非專業人員難以看懂。基于此，一般配電箱都不具有絕緣性能測試的功能，當配電箱因為電器件絕緣保護被擊穿發生事故時，只能做到后續補救，不能根據提前的預警進行維護。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱。
[0004]為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，包括箱體，箱體內設置有絕緣電阻測試儀；絕緣電阻測試儀包括控制面板和調節按鈕，調節按鈕分別為電壓調節按鈕、電流調節按鈕和電阻調節按鈕，均連接在控制面板上；絕緣電阻測試儀連接有蓄電池、漏電保護器和顯示屏；顯示屏上方分別連接電壓指示表和電流指示表；蓄電池與光伏電池組件連接，光伏電池組件設置在箱體的頂部，光伏組件可利用太陽能給蓄電池持續供電；控制面板上設置有測試開始按鈕和測試停止按鈕。
[0005]絕緣電阻測試儀上設置有工作指示燈，指示燈亮代表絕緣電阻測試儀正進行檢測，指示燈不亮代表配電箱處于正常工作模式。
[0006]絕緣電阻測試儀與報警器連接。報警器與報警燈連接，報警燈設置在箱體外面，當絕緣測試結果不合格時，報警器帶動箱體外面的報警燈啟動，用聲音和不斷閃爍的燈光信號將報警信息進行有效的傳遞。
[0007]蓄電池與光伏電池組件之間設置有逆變器，通過逆變器的作用將光伏組件的電能轉化給蓄電池供電。
[0008]本實用新型結構簡單、安全可靠、造價低，可以根據配電箱電氣電纜工作時間和天氣情況等隨時對配電箱內部的電器元件和連接點進行絕緣性能測試，大大提高了配電箱的絕緣安全性能；如果結果顯示有較大的漏電風險，則將測試結果直接通過報警器的警報聲和箱體外部的報警燈閃爍提示傳遞給周圍的人，周圍的人得到提示可馬上通知相關的電力巡查安全人員或者電力安全部門進行維護，避免造成進一步的經濟損失或安全事故。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1為本實用新型的內部結構框圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括箱體，箱體內設置有絕緣電阻測試儀；絕緣電阻測試儀包括控制面板和調節按鈕，調節按鈕分別為電壓調節按鈕、電流調節按鈕和電阻調節按鈕，均連接在控制面板上，通過調節按鈕對電壓、電流和電阻大小的精確調節控制，得到較為可靠的測試結果；絕緣電阻測試儀連接有蓄電池、漏電保護器和顯示屏，蓄電池可為絕緣電阻測試儀的正常工作提供電能，漏電保護器可在配電箱絕緣保護被擊穿產生漏電情況時，及時自動的切斷電源進行保護，顯示屏將絕緣電阻測試儀的測試結果直觀的顯示出來；顯示屏上方分別連接電壓指示表和電流指示表；蓄電池與光伏電池組件連接，光伏電池組件設置在箱體的頂部，光伏組件可利用太陽能給蓄電池持續供電；控制面板上設置有測試開始按鈕和測試停止按鈕，當對每個調節按鈕的數據調整好后，則按下開始按鈕，絕緣電阻測試儀開始測試，測試完成后將數據顯示在顯示屏上，這時按下測試停止按鈕，配電箱切換到正常工作模式。
[0012]絕緣電阻測試儀上設置有工作指示燈，指示燈亮代表絕緣電阻測試儀正進行檢測，指示燈不亮代表配電箱正常工作。
[0013]絕緣電阻測試儀與報警器連接，當絕緣電阻測試儀的測試結果顯示絕緣性能為不合格時，報警器啟動，發出警報聲。
[0014]報警器與報警燈連接，報警燈設置在箱體外面，當絕緣測試結果不合格時，報警器帶動箱體外面的報警燈啟動，用報警聲和不斷閃爍的燈光信號對人們進行提醒，報警燈設置在箱體外面閃爍燈光效果更好，尤其適合在晚上或周圍環境嘈雜警報聲被掩蓋不明顯時，報警燈的設置和警報器同時作用起到的效果更好。
[0015]蓄電池與光伏電池組件之間連接有逆變器，通過逆變器的作用將光伏組件的電能轉化給蓄電池供電。
[0016]上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，包括箱體，其特征在于:所述箱體內設置有絕緣電阻測試儀；所述絕緣電阻測試儀包括控制面板和調節按鈕，所述調節按鈕分別為電壓調節按鈕、電流調節按鈕和電阻調節按鈕，均連接在控制面板上；所述絕緣電阻測試儀連接有蓄電池、漏電保護器和顯示屏；所述顯示屏上方分別連接電壓指示表和電流指示表；所述蓄電池與光伏電池組件連接，光伏電池組件設置在箱體的頂部；所述控制面板上設置有測試開始按鈕和測試停止按鈕。2.根據權利要求1所述的電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，其特征在于:所述絕緣電阻測試儀上設置有工作指示燈。3.根據權利要求1所述的電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，其特征在于:所述絕緣電阻測試儀與報警器連接。4.根據權利要求3所述的電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，其特征在于:所述報警器與報警燈連接，所述報警燈設置在箱體外面。5.根據權利要求1所述的電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，其特征在于:所述蓄電池和光伏電池組件設置有逆變器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車用具有絕緣性能檢測的配電箱，包括箱體，箱體內設置有絕緣電阻測試儀；絕緣電阻測試儀包括控制面板和調節按鈕，絕緣電阻測試儀連接有蓄電池、漏電保護器和顯示屏；顯示屏上方分別連接電壓指示表和電流指示表，蓄電池與光伏電池組件連接；控制面板上設置有測試開始按鈕和測試停止按鈕。本實用新型結構簡單、安全可靠、造價低，可以根據需要隨時對配電箱內部的電器元件和連接點進行絕緣性能測試，大大提高了配電箱的絕緣安全性能；報警器和報警燈可將不合格的測試結果直接傳遞出去，周圍的人得到提示可馬上通知相關的電力巡查安全人員或者電力安全部門進行維護，避免造成進一步的經濟損失或安全事故。
【IPC分類】G01R27/08, G01R31/12
【公開號】CN205003213
【申請號】CN201520574468
【發明人】徐偉, 徐兵, 凌玲, 張宏燕, 邵鋒, 易杰芬, 孫志華, 楊吟秋
【申請人】南通阿斯通電器制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月3日