一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種試驗裝置，具體涉及一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置。
【背景技術】
[0002]銅鋁合金貫通地線是一種新型產品，其在出廠前需要進行彎曲性能測試，而目前市面上沒有專用的測試裝置，只能通過線材彎曲機進行彎折或扭轉試驗，但這并不能完全適用于銅鋁合金貫通地線。
[0003]鐵道部在2012年10發出的《鐵路貫通地線暫行技術條件》，其中規定了地線式樣應圍繞試驗圓柱體勻速卷繞一周，然后將試樣弄直，并在反方向重復繞一整圈，再弄直，作為一次彎曲。而根據暫行技術條件，貫通地線需要勻速彎曲三次才行，所以針對這個技術條件的出臺，現有的測試方法已經無法滿足貫通地線的彎曲性能測試。
【實用新型內容】
[0004]實用新型目的:為了解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，不僅可以實現貫通地線卷繞一周，而且能夠在返回后將貫通地線及時拉直進行下一次卷繞，整個機構設計合理試驗方便精準，極大的滿足市場需求。
[0005]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，包括殼體，安裝在殼體上方的電機，所述電機前端安裝有彎曲試驗輪，所述殼體外壁位于彎曲試驗輪的正下方設有穿透孔及擋板，所述擋板下端面固定有第一定滑輪，所述殼體內部安裝有滑輪組件，承重桿，壓下氣缸及鋼絲繩，所述滑輪組件包括兩個第二定滑輪及一個動滑輪，兩個第二定滑輪固定在殼體頂壁上，所述動滑輪通過連接桿固定在承重桿中間，兩個壓下氣缸固定在殼體底面上且壓住承重桿兩端，推動承重桿向下移動，所述鋼絲繩一端通過鋼絲繩卡固定在殼體側壁上，另一端依次穿過第二定滑輪和動滑輪后穿出殼體經過第一定滑輪及擋板后連接線卡，銅合金貫通地線固定在線卡與彎曲測試輪之間。
[0006]所述連接桿上套設有復數承重物，以加強動滑輪向下運動從而拉直鋼絲繩。
[0007]所述殼體前壁還安裝有控制柜，氣閥及氣壓調節器，所述控制柜連接電機，所述氣閥連接壓下氣缸，所述氣壓調節器連接壓下氣缸以調節壓下氣缸的氣壓大小。
[0008]所述彎曲測試輪上安裝有接近開關。
[0009]所述擋板上設有過孔。
[0010]所述彎曲試驗輪為圓柱體，其側面設有復數環形凹槽，且環形凹槽的直徑大于20倍銅合金貫通地線的外徑。
[0011]與現有技術相比，本實用新型所揭示的一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，通過設置彎曲試驗輪配合電機實現對貫通線正反卷繞一周，通過設置在殼體內部的張力機構實現對貫通線松開時的拉直作用，以便于其下次卷繞，整個機構設計合理完全適用于暫行技術條件內的測試標準。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的側視圖；
[0013]圖2為本實用新型的側面剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0015]如圖1~2所示，本實用新型所揭示的一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，測試銅合金貫通地線的彎曲性能，具體機構包括殼體1，安裝在殼體I上方的電機2，安裝在電機前端的彎曲試驗輪3，安裝在殼體I前壁上的控制柜4，氣閥5，氣壓調節器6及安裝在殼體I內部的張力機構，所述彎曲試驗輪3凸出所述殼體側壁邊緣，所述彎曲試驗輪3正下方對應的殼體側壁上設有穿透孔，且穿透孔上方安裝有擋板7，所述擋板7下端面安裝有第一定滑輪8，所述擋板7上設有過孔。
[0016]所述張力機構包括滑輪組件，承重組件及鋼絲繩9，所述滑輪組件包括安裝在殼體頂壁上的兩個第二定滑輪10以及一個動滑輪11，所述承重組件包括通過支架12安裝在殼體I底面上的壓下氣缸13及承重桿14，所述動滑輪11通過連接桿15連接在承重桿14的中間位置，且所述連接桿15上套設有復數承重物16，所述壓下氣缸13抵在承重桿14兩端，控制承重桿14向下運動，所述鋼絲繩9 一端通過鋼絲繩卡17固定在殼體內壁上，另一端依次穿過第二定滑輪10，動滑輪11，另一個第二定滑輪10后穿過穿透孔，第一定滑輪及擋板上的過孔后連接線卡18，銅合金貫通地線一端連接線卡18，另一端連接彎曲試驗輪3。
[0017]所述彎曲試驗輪3為圓柱體，其側面設有環形凹槽19，且環形凹槽19的直徑大于20倍銅合金貫通地線的外徑，所述彎曲試驗輪上設有接近開關20以實現對彎曲試驗輪的定位。
[0018]所述控制柜4連接電機2控制電機的轉動速度，正轉及反轉，所述氣閥5及氣壓調節器6均連接壓下氣缸13，用于控制壓下氣缸的啟動以及氣壓大小。
[0019]本實用新型所揭示的一種銅鋁合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其工作原理為:將待試驗的貫通地線固定在線卡和彎曲試驗輪之間，通過氣閥打開壓下氣缸并通過氣壓調節器調節下壓張力推動承重桿向下移動，動滑輪的移動將鋼絲繩張緊從而將貫通地線拉直，通過控制柜啟動電機正向勻速旋轉一周，此時貫通地線卷繞在彎曲試驗輪的凹槽內，線卡在拉力帶動下向上運動，從而拉緊鋼絲繩帶動動滑輪向上運動，接著電機反向勻速旋轉一周松開貫通地線，壓下氣缸下壓承重桿，再次將貫通地線拉直，然后電機反向勻速旋轉一周，使得貫通地線反向卷繞在彎曲試驗輪的凹槽內，線卡在拉力帶動下再次向上運動，拉緊的鋼絲繩帶動動滑輪向上運動，最后電機正向勻速旋轉一周松開貫通地線，壓下氣缸下壓承重桿，將貫通地線拉直，此時完成一次正反向彎曲測試。
[0020]本實用新型的技術內容及技術特征已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基于本實用新型的揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾，因此，本實用新型保護范圍應不限于實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本實用新型的替換及修飾，并為本專利申請權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:包括殼體，安裝在殼體上方的電機，所述電機前端安裝有彎曲試驗輪，所述殼體外壁位于彎曲試驗輪的正下方設有穿透孔及擋板，所述擋板下端面固定有第一定滑輪，所述殼體內部安裝有滑輪組件，承重桿，壓下氣缸及鋼絲繩，所述滑輪組件包括兩個第二定滑輪及一個動滑輪，兩個第二定滑輪固定在殼體頂壁上，所述動滑輪通過連接桿固定在承重桿中間，兩個壓下氣缸固定在殼體底面上且壓住承重桿兩端，推動承重桿向下移動，所述鋼絲繩一端通過鋼絲繩卡固定在殼體側壁上，另一端依次穿過第二定滑輪和動滑輪后穿出殼體經過第一定滑輪及擋板后連接線卡，銅合金貫通地線固定在線卡與彎曲測試輪之間。2.根據權利要求1所述的銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:所述連接桿上套設有復數承重物，以加強動滑輪向下運動從而拉直鋼絲繩。3.根據權利要求1所述的銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:所述殼體前壁還安裝有控制柜，氣閥及氣壓調節器，所述控制柜連接電機，所述氣閥連接壓下氣缸，所述氣壓調節器連接壓下氣缸以調節氣壓大小。4.根據權利要求1所述的銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:所述彎曲測試輪上安裝有接近開關。5.根據權利要求1所述的銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:所述擋板上設有過孔。6.根據權利要求1所述的銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，其特征在于:所述彎曲試驗輪為圓柱體，其側面設有復數環形凹槽，且環形凹槽的直徑大于20倍銅合金貫通地線的外徑。
【專利摘要】本實用新型公開一種銅合金貫通地線彎曲性能的試驗裝置，包括殼體，安裝在殼體上方的電機，所述電機前端安裝有彎曲試驗輪，所述殼體外壁設有穿透孔及擋板，所述擋板下端面固定有第一定滑輪，所述殼體內部安裝有滑輪組件，承重桿，壓下氣缸及鋼絲繩，所述滑輪組件包括兩個定在殼體頂壁上的第二定滑輪及一個動滑輪，所述動滑輪通過連接桿固定在承重桿中間，兩個壓下氣缸固定在殼體底面上且壓住承重桿兩端，所述鋼絲繩一端通過鋼絲繩卡固定在殼體側壁上，另一端依次穿過第二定滑輪，動滑輪，第一定滑輪及擋板后連接線卡，銅合金貫通地線固定在線卡與彎曲測試輪之間。本實用新型設計合理試驗方便精準，極大的滿足市場需求。
【IPC分類】G01N3/20
【公開號】CN204988903
【申請號】CN201520464604
【發明人】陳國平, 劉霖, 張達, 李曄, 張曉婷
【申請人】中天合金技術有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月2日