一種新型汽車天窗后滑塊檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，具體地說，本實用新型涉及一種新型汽車天窗后滑塊檢具。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的不斷普及，汽車的安全性能越來越受到重視。汽車天窗后滑塊是天窗機構總成的重要組成部分，對尺寸要求比較嚴格。現在檢測流程中使用常規檢具檢測，步驟多，方法復雜，檢測精度低，檢測結果可靠性差。尤其是汽車天窗后滑塊中凹槽形狀與后滑塊上的孔1、孔II和條形凸起的位置度很難檢測，常規檢具檢測結果誤差較大，難以達到工藝要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種新型汽車天窗后滑塊檢具，以解決汽車天窗后滑塊中凹槽的形狀尺寸及孔1、孔II和條形凸起的位置度難以檢測的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]所述的新型汽車天窗后滑塊檢具，包括底座、固定在底座上的檢測塊、定位結構以及用于檢測所述汽車天窗后滑塊上凹槽形狀尺寸的凹槽止規和凹槽通規；所述定位結構包括垂直固定檢測塊上的卡槽結構、定位銷I和定位銷II，所述定位銷I和所述定位銷II分別與汽車天窗后滑塊上的孔I和孔II相配合，所述卡槽結構朝側面開口與所述汽車天窗后滑塊上的條形凸起相對應。
[0006]所述定位銷I包括插入所述孔I的定位銷頭和定位銷身，定位銷身的上端面為定位所述孔I下表面的定位面。
[0007]所述檢測塊上設有放置所述凹槽止規和所述凹槽通規的通止規槽。
[0008]所述定位結構有兩組，對稱設置在所述檢測塊的兩側，所述凹槽止規和所述凹槽通規也各有兩個。
[0009]采用上述技術方案，本實用新型通過定位銷1、定位銷II和卡槽結構對汽車天窗后滑塊進行定位。能夠正常定位證明孔1、孔II和條形凸起的位置度符合工藝要求，否則證明該工件不合格。定位后再通過凹槽止規和凹槽通規對凹槽的形狀尺寸進行檢測。該檢具不僅解決汽車天窗后滑塊中凹槽的形狀尺寸及孔1、孔II和條形凸起的位置度難以檢測的問題，而且使用方便快捷，大大提高了檢測的效率和檢測結果的可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0011]圖2為本實用新型的主視圖；
[0012]圖3為本實用新型的左視圖；
[0013]圖4為汽車天窗后滑塊的結構示意圖；
[0014]圖5為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖6為檢測狀態下本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖中的標記為:
[0017]1.檢具底腳、2.底板、3.定位銷1、4.定位銷I1、5.卡槽結構、6.檢測塊、7.凹槽通規、8.凹槽止規、9.圓柱固定銷、10.內六角圓柱頭螺釘、11.孔1、12.孔I1、13.條形凸起、14.凹槽。
【具體實施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0019]如圖1至圖6所示，本實用新型提供了一種新型汽車天窗后滑塊檢具，包括底座、檢測塊6、定位結構以及用于檢測汽車天窗后滑塊上凹槽14形狀尺寸的凹槽止規8和凹槽通規7。檢測塊6通過內六角圓柱頭螺釘10和圓柱固定銷9固定在底座上。底座包括底板2和通過內六角圓柱頭螺釘10固定在底板2下面的檢具底腳1。
[0020]檢測塊6上設有放置所述凹槽止規8和所述凹槽通規7的通止規槽。所述定位結構有兩組，對稱設置在檢測塊6的兩側，而凹槽止規8和所述凹槽通規7也各有兩個。檢測塊6的高度大于汽車天窗后滑塊的側邊高度。
[0021]定位結構包括垂直固定檢測塊6上的卡槽結構5、定位銷I 3和定位銷II 4。定位銷I 3和定位銷II 4分別與汽車天窗后滑塊上的孔I 11和孔II 12相配合。孔II 12為盲孔，孔I 11為通孔。定位銷I 3包括插入所述孔I 11的定位銷頭和定位銷身，定位銷身的上端面為定位所述孔I 11下表面的定位面。卡槽結構5朝側面開口與所述汽車天窗后滑塊上的條形凸起13相對應。
[0022]使用該檢具時，定位銷I 3和定位銷II 4分別對應插入所述汽車天窗后滑塊上的孔I 11和孔II 12，同時汽車天窗后滑塊上的條形凸起13插入卡槽結構5完成工件的定位。如果汽車天窗后滑塊能夠正常定位證明孔I 11、孔II 12和條形凸起13的位置度符合工藝要求，否則證明該工件不合格。之后分別用凹槽止規8和凹槽通規7對凹槽14的形狀尺寸進行檢測。這樣能方便快捷地檢測出凹槽14的形狀尺寸是否符合要求，同時也提高了檢測的效率和檢測結果的可靠性。
[0023]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型汽車天窗后滑塊檢具，其特征在于:包括底座、固定在底座上的檢測塊(6)、定位結構以及用于檢測所述汽車天窗后滑塊上凹槽(14)形狀尺寸的凹槽止規(8)和凹槽通規(7);所述定位結構包括垂直固定檢測塊(6)上的卡槽結構(5)、定位銷I (3)和定位銷II (4)，所述定位銷I (3)和所述定位銷II (4)分別與汽車天窗后滑塊上的孔I (11)和孔II (12)相配合，所述卡槽結構(5)朝側面開口與所述汽車天窗后滑塊上的條形凸起(13)相對應。2.根據權利要求1所述的一種新型汽車天窗后滑塊檢具，其特征在于:所述定位銷I (3)包括插入所述孔I (11)的定位銷頭和定位銷身，定位銷身的上端面為定位所述孔I (11)下表面的定位面。3.根據權利要求1或2所述的一種新型汽車天窗后滑塊檢具，其特征在于:所述檢測塊(6)上設有放置所述凹槽止規(8)和所述凹槽通規(7)的通止規槽。4.根據權利要求1或2所述的一種新型汽車天窗后滑塊檢具，其特征在于:所述定位結構有兩組，對稱設置在所述檢測塊(6)的兩側，所述凹槽止規(8)和所述凹槽通規(7)也各有兩個。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型汽車天窗后滑塊檢具，包括底座、固定在底座上的檢測塊、定位結構以及用于檢測所述汽車天窗后滑塊上凹槽形狀尺寸的凹槽止規和凹槽通規；所述定位結構包括垂直固定檢測塊上的卡槽結構、定位銷Ⅰ和定位銷Ⅱ，所述定位銷Ⅰ和所述定位銷Ⅱ分別與汽車天窗后滑塊上的孔Ⅰ和孔Ⅱ相配合，所述卡槽結構朝側面開口與所述汽車天窗后滑塊上的條形凸起相對應。本實用新型不僅解決汽車天窗后滑塊中凹槽的形狀尺寸及孔Ⅰ、孔Ⅱ和條形凸起的位置度難以檢測的問題，而且使用方便快捷，大大提高了檢測的效率和檢測結果的可靠性。
【IPC分類】G01B5/20, G01B5/00
【公開號】CN204988103
【申請號】CN201520763664
【發明人】周玉成, 程永海, 邵文彬, 王飛, 盧峰
【申請人】蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月29日