測量系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車水箱，尤其涉及水箱的測量系統。
【背景技術】
[0002]目前市場上，汽車上的水箱在使用過程中，沒有專門的測量裝置，在使用中，容易出現水箱內是否具有液體，若沒有提示，造成使用不便。目前，針對液體性質(氣體、固體和液體)的測試大多是通過專業儀器進行分析，操作復雜，浪費時間。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對以上問題，提供了一種結構簡單，方便測量水箱內形態的測量系統。
[0004]本實用新型的技術方案是:包括電源模塊、微處理器、超聲波處理模塊、超聲波探頭、通信模塊和車身系統，
[0005]所述電源模塊分別連接微處理器和超聲波處理模塊，
[0006]所述超聲波處理模塊連接在所述微處理器和超聲波探頭之間，所述超聲波處理模塊和超聲波探頭設在水箱的底部一側；所述微處理器用于測量超聲波在水箱中的速度；
[0007]所述微處理器通過通信模塊連接所述車身系統。
[0008]所述車身系統包括顯示器和警示燈。
[0009]本實用新型在水箱的底部設置超聲波處理模塊和超聲波探頭，由于聲波在不同性質物體中傳播速度不同，通過速度測量判斷水箱內為液體、氣體或固體，從而便于后續操作。電源模塊實現對微處理器和超聲波處理模塊供電，超聲波處理模塊用于驅動超聲波探頭、再將測得的數據傳遞至微處理器進行處理，微處理器通過通信模塊將信號傳遞至車身系統，進行顯示和預警。本實用新型方便測量，節省了測試時間，可靠性高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構框圖，
[0011]圖2是本實用新型的控制原理圖，
[0012]圖3是本實用新型中水箱的結構示意圖；
[0013]圖中I是水箱。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型如圖1-3所示，包括電源模塊、微處理器(MCU)、超聲波處理模塊、超聲波探頭、通信模塊和車身系統，
[0015]所述電源模塊分別連接微處理器和超聲波處理模塊，
[0016]所述超聲波處理模塊連接在所述微處理器和超聲波探頭之間，如圖3所示，所述超聲波處理模塊和超聲波探頭設在水箱I的底部一側，便于測量、確定水箱內底部是否具有液體；所述微處理器用于測量超聲波在水箱中的速度；超聲波處理模塊包括超聲波驅動，用于驅動探頭(實現發出超聲波和接收超聲波)；微處理器(MCU)處理探頭收到的信號，通過通信模塊將數據發送至車身系統；
[0017]本實用新型中水箱的寬度為n，測量的速度為v=2n/t，t為超聲波發出到接收的時間；如在水中速度為1200-1400m/s，固體(冰)中速度為3160m/s，空氣中的速度為340 m/s ；通過判斷不同的性質，便于對水箱如水箱缺少呈現為空氣狀態，需要加水操作等。
[0018]所述微處理器通過通信模塊連接所述車身系統；通信模塊可為CAN通信模塊或LIN通信模塊。
[0019]所述車身系統包括顯示器和警示燈；設置顯示器可顯示測量數值，警示燈用于發出預警作用。
【主權項】
1.測量系統，其特征在于，包括電源模塊、微處理器、超聲波處理模塊、超聲波探頭、通信模塊和車身系統， 所述電源模塊分別連接微處理器和超聲波處理模塊， 所述超聲波處理模塊連接在所述微處理器和超聲波探頭之間，所述超聲波處理模塊和超聲波探頭設在水箱的底部一側；所述微處理器用于測量超聲波在水箱中的速度； 所述微處理器通過通信模塊連接所述車身系統。2.根據權利要求1所述的測量系統，其特征在于，所述車身系統包括顯示器和警示燈。
【專利摘要】測量系統。涉及水箱的測量系統。結構簡單，方便測量水箱內形態。包括電源模塊、微處理器、超聲波處理模塊、超聲波探頭、通信模塊和車身系統，電源模塊分別連接微處理器和超聲波處理模塊，超聲波處理模塊連接在所述微處理器和超聲波探頭之間，和超聲波探頭設在水箱的底部一側。微處理器用于測量超聲波在水箱中的速度，通過通信模塊連接所述車身系統。車身系統包括顯示器和警示燈。由于聲波在不同性質物體中傳播速度不同，通過速度測量判斷水箱內為液體、氣體或固體，從而便于后續操作。方便測量，節省了測試時間，可靠性高。
【IPC分類】G01N29/024, G01N29/07
【公開號】CN204945093
【申請號】CN201520736908
【發明人】徐冬志
【申請人】上海源悅汽車電子股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月22日