一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制動部件的測試技術領域，尤其涉及了一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置。
【背景技術】
[0002]電子卡鉗每次駐車制動產生16000牛頓以上的夾緊力，如此大的夾緊力作用在制動摩擦部件上，摩擦材料受到在車輪旋轉方向產生的剪切力，現有的測試裝置對其剪切力的測試單一，設備貴重，成本高。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的就在于提供了一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，結構簡單方便，測試成本低，測試結果可靠，提高了測試效率。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，包括龍門架、壓力產生單元、安裝板，所述龍門架的頂端固定安裝有高度調節螺桿；所述高度調節螺桿上設置有連接座，該連接座上設置有固定螺栓；所述壓力產生單元與固定螺栓的下端相連接，且壓力產生單元上固定安裝有壓力傳感器；所述安裝板固定連接于龍門架下部，并位于壓力傳感器的正下方。
[0005]作為一種優選方案，所述固定螺栓通過固定螺母安裝于連接座上。
[0006]作為一種優選方案，所述壓力產生單元為伸縮氣缸。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果:本實用新型的測試裝置利用壓力產生單元產生的軸向推力，將摩擦材料推拉破裂，具有結構簡單方便，測試成本低，測試結果可靠，測試效率高的特點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0010]實施例:
[0011]如圖1所示，一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，包括龍門架1、壓力產生單元2、安裝板3，所述龍門架I的頂端固定安裝有高度調節螺桿4 ;所述高度調節螺桿4上設置有連接座5，該連接座5上通過固定螺母6設置有固定螺栓7 ;所述壓力產生單元2與固定螺栓7的下端相連接，且壓力產生單元2上固定安裝有壓力傳感器8 ;所述安裝板3固定連接于龍門架I下部，并位于壓力傳感器8的正下方。具體實施時，所述壓力產生單元2為伸縮氣缸，將摩擦材料固定安裝于安裝板3上，利用壓力產生單元2產生的軸向推力，將摩擦材料推拉破裂，其推力的計算公式為F=P*S，其中P為壓力產生單元2提供的壓力，S為壓力產生單元2的面積，本實用新型具有結構簡單方便，測試成本低，測試結果可靠，測試效率高的特點。
[0012]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，其特征在于:包括龍門架、壓力產生單元、安裝板，所述龍門架的頂端固定安裝有高度調節螺桿；所述高度調節螺桿上設置有連接座，該連接座上設置有固定螺栓；所述壓力產生單元與固定螺栓的下端相連接，且壓力產生單元上固定安裝有壓力傳感器；所述安裝板固定連接于龍門架下部，并位于壓力傳感器的正下方。2.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，其特征在于:所述固定螺栓通過固定螺母安裝于連接座上。3.根據權利要求1所述的一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，其特征在于:所述壓力產生單元為伸縮氣缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種制動器摩擦部件剪切力的測試裝置，包括龍門架、壓力產生單元、安裝板，所述龍門架的頂端固定安裝有高度調節螺桿；所述高度調節螺桿上設置有連接座，該連接座上設置有固定螺栓；所述壓力產生單元與固定螺栓的下端相連接，且壓力產生單元上固定安裝有壓力傳感器；所述安裝板固定連接于龍門架下部，并位于壓力傳感器的正下方。本實用新型的測試裝置利用壓力產生單元產生的軸向推力，將摩擦材料推拉破裂，具有結構簡單方便，測試成本低，測試結果可靠，測試效率高的特點。
【IPC分類】G01N3/24, G01M13/00
【公開號】CN204903317
【申請號】CN201520641293
【發明人】馮華波, 施永祥
【申請人】泛博制動部件（蘇州）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月24日