翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蒸發(fā)器溫度傳感器領(lǐng)域，尤其涉及一種平行流芯體翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上所占的比重越來(lái)越大。很多車型的汽車空調(diào)由于早期層疊式蒸發(fā)器芯體設(shè)計(jì)限制，制冷速度慢，制冷效果不好，逐步轉(zhuǎn)變到厚度薄、傳遞快的平行流芯體，如此，一般都會(huì)應(yīng)用到翅片式蒸發(fā)器傳感器，翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器直接接觸蒸發(fā)器翅片芯體里層表面，能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地檢測(cè)翅片式蒸發(fā)器表面溫度，將檢測(cè)結(jié)果輸入給自動(dòng)空調(diào)控制單元，從而更精確地自動(dòng)啟動(dòng)或關(guān)閉壓縮機(jī)，防止翅片式蒸發(fā)器結(jié)冰。
[0003]目前的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器多是裸露的NTC熱敏電阻，熱敏電阻包封頭一般很小，這樣的傳感器可靠性不穩(wěn)定，使用壽命低；翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器熱敏電阻固定在翅片表面，而不是插入翅片里面，所測(cè)翅片式蒸發(fā)器溫度局限于翅片表面，不精確；此外，各類車型所需測(cè)量的翅片式蒸發(fā)器溫度位置可能不一樣，導(dǎo)致電子控制單元不能準(zhǔn)確收集指定位置的翅片式蒸發(fā)器溫度，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)、關(guān)閉時(shí)間不準(zhǔn)確導(dǎo)致空調(diào)效果不好，降低了客戶滿意度；還有，電阻夾塑料插片與鋁殼原始設(shè)計(jì)限制，在翅片上需要跨行安裝，跨行安裝對(duì)傳感器感溫頭和夾子間距要求異常嚴(yán)格，若不能完全匹配，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)就需重新設(shè)計(jì)和開模工作，大大增加了設(shè)計(jì)成本和模具開發(fā)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防水密封性好、靈敏度高的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，其包括熱敏電阻以及與熱敏電阻兩末端電連接的導(dǎo)線，還包括包封樹脂、灌封樹脂和鋁殼，熱敏電阻由包封樹脂包裹成一個(gè)整體并收容在鋁殼內(nèi)，鋁殼與所述包封樹脂之間填充灌封樹脂。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，還包括電阻夾，所述電阻夾一端與鋁殼固定，另一端與鋁殼形成兩支腳。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述熱敏電阻與導(dǎo)線焊接固定。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述熱敏電阻采用NTC熱敏電阻。NTC熱敏電阻為芯片。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器采用包封樹脂包覆熱敏電阻，防水密封性好，能提高熱敏電阻可靠性；通過(guò)設(shè)置鋁殼及填充灌封樹月旨，可減少溫度傳遞時(shí)間，及時(shí)準(zhǔn)確地反映翅片式蒸發(fā)器溫度，靈敏度高；通過(guò)設(shè)置電阻夾，可將翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器插入翅片芯體中，并可因工作環(huán)境及必要性調(diào)整安裝位置，安裝位置靈活，在傳感器設(shè)計(jì)凍結(jié)后，若想調(diào)整結(jié)冰區(qū)域無(wú)需對(duì)模具進(jìn)行大維修，再進(jìn)行二次匹配設(shè)計(jì)，開發(fā)成本更低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器半成品立體視圖。
[0011]圖2為圖1中的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器半成品的主視圖。
[0012]圖3為圖1中的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器半成品的左視圖。
[0013]圖4為圖1中的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器包封電阻的剖視圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器總成主視圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器總成左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為更好地理解本實(shí)用新型，以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)結(jié)合參閱圖1至圖6，本實(shí)用新型的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器包括熱敏電阻10、包封樹脂20、灌封樹脂30、鋁殼40、電阻夾50、導(dǎo)線60、連接件70。熱敏電阻10的兩末端焊接有導(dǎo)線60，熱敏電阻10收容在鋁殼40內(nèi)并與鋁殼40之間填充有灌封熱脂30，所述熱敏電阻10通過(guò)包封樹脂20、灌封樹脂30固定在鋁殼40內(nèi)，熱敏電阻10被包封樹脂20包裹形成一個(gè)整體，熱敏電阻10外部的包封樹脂20被灌封樹脂30固定，也就是鋁殼40與包封樹脂20之間填充灌封樹脂30固定，電阻夾50用于固定鋁殼40，與鋁殼40形成兩只腳插入翅片中安裝固定。
[0018]鋁殼40頭部?jī)?nèi)放置熱敏電阻10、包封樹脂20，鋁殼40底部安裝在電阻夾50上，整個(gè)鋁殼40與熱敏電阻10、包封樹脂20、導(dǎo)線60之間填充灌封樹脂30。鋁殼40與電阻夾50塑料插片形成兩只腳固定插入翅片中，插入到翅片中的鋁殼40與電阻夾50塑料插片需要一定的拔出力才能拔出，安裝緊固，本新型翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器可以安裝在翅片多個(gè)區(qū)域。
[0019]在制作時(shí)，熱敏電阻10通過(guò)高溫錫絲與導(dǎo)線60焊接在一起，然后用包封樹脂20包封熱敏電阻10與導(dǎo)線60，使其連接緊固。再用灌封樹脂30和鋁殼40灌封包封過(guò)的熱敏電阻10，保證熱敏電阻10完全包裹在鋁殼40內(nèi)且不接觸鋁殼40內(nèi)表面。將鋁殼40組裝在電阻夾50上，導(dǎo)線60另一端與連接件70連接，包括壓接端子，安裝護(hù)套。
[0020]具體的，如圖4所示，所述導(dǎo)線60包括芯線61和導(dǎo)線皮62，芯線61設(shè)置有兩條，且平行絕緣設(shè)置于導(dǎo)線皮62內(nèi)，兩條芯線61分別與熱敏電阻10的兩末端焊接，包封樹脂20覆蓋熱敏電阻10及芯線61伸出導(dǎo)線皮62的區(qū)域。
[0021]上述熱敏電阻10為NTC熱敏電阻，即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，NTC熱敏電阻10為芯片。
[0022]上述包封樹脂20包裹熱敏電阻10，能提高熱敏電阻10可靠性，通過(guò)填充灌封樹脂30可減少溫度傳遞時(shí)間，及時(shí)準(zhǔn)確地反映翅片式蒸發(fā)器溫度。
[0023]上述鋁殼40與電阻夾50塑料插片形成兩只腳固定插入翅片芯體中，能更精確探測(cè)翅片式蒸發(fā)器溫度從而反饋溫度信息給壓縮機(jī)。
[0024]上述鋁殼40與電阻夾50塑料插片形成兩只腳插入翅片芯體中，可因工作環(huán)境及必要性調(diào)整安裝位置，即安裝位置靈活。
[0025]上述鋁殼40與電阻夾50塑料插片平行設(shè)計(jì)，即鋁殼和塑料插片安裝在翅片同一行，避免因鋁殼與塑料插片中心距不對(duì)安裝不上的問(wèn)題。
[0026]使用時(shí)，直接將溫度傳感器電阻夾端插入翅片即可。
[0027]本實(shí)用新型的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器能及時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè)到翅片式蒸發(fā)器溫度，既提高了熱敏電阻的可靠性，又能夠精確地檢測(cè)蒸發(fā)器翅片芯體的溫度，電阻夾的平行設(shè)計(jì)擴(kuò)大了本實(shí)用新型蒸發(fā)器溫度傳感器的實(shí)用范圍，減少因安裝不上修模產(chǎn)生的設(shè)計(jì)成本，并且可以安裝在翅片多個(gè)區(qū)域，可以因工作環(huán)境必要性合理調(diào)整安裝位置。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，其包括熱敏電阻(10)以及與熱敏電阻(10)兩末端電連接的導(dǎo)線(60)，其特征在于:還包括包封樹脂(20)、灌封樹脂(30)和鋁殼(40)，熱敏電阻(10)由包封樹脂(20)包裹成一個(gè)整體并收容在鋁殼(40)內(nèi)，鋁殼(40)與所述包封樹脂(20)之間填充灌封樹脂(30)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，其特征在于:還包括電阻夾(50)，所述電阻夾(50) —端與鋁殼(40)固定，另一端與鋁殼(40)形成兩支腳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，其特征在于:所述熱敏電阻(10)與導(dǎo)線(60)焊接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，其特征在于:所述熱敏電阻(10)采用NTC熱敏電阻。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器，采用包封樹脂包覆熱敏電阻，能提高熱敏電阻可靠性；通過(guò)設(shè)置鋁殼及填充灌封樹脂，可減少溫度傳遞時(shí)間，及時(shí)準(zhǔn)確地反映翅片式蒸發(fā)器溫度，靈敏度高；通過(guò)設(shè)置電阻夾，可將翅片式蒸發(fā)器溫度傳感器插入翅片芯體中，并可因工作環(huán)境及必要性調(diào)整安裝位置，安裝位置靈活，傳感器設(shè)計(jì)凍結(jié)后，若想調(diào)整結(jié)冰區(qū)域無(wú)需對(duì)模具進(jìn)行大維修，再進(jìn)行二次匹配設(shè)計(jì)，開發(fā)成本更低。
【IPC分類】G01K7/22
【公開號(hào)】CN204855012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520639427
【發(fā)明人】張先鋒
【申請(qǐng)人】湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日