電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測電池包焊接質量的檢測設備，尤其涉及一種電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝。
【背景技術】
[0002]為了達到節能減排的目的，目前電動汽車的發展比較迅猛，電動汽車的動力由鋰離子電池包提供，鋰離子電池包由多個單體電池串并聯構成，需要將單體電池的正、負電極通過和連接銅件進行電阻焊焊接實現串并聯連接，因此電阻焊焊接的質量好壞會影響到整個鋰離子電池包的性能，故需要對完成電阻焊焊接的鋰離子電池包進行內阻、電壓等性能的檢測。目前的檢測方法一般采用人工操作，檢測人員需要手握用來測量內阻、電壓的檢測儀的測量筆，將測量筆抵壓在鋰離子電池包的正、負極上進行檢測。這種檢測方法受到人為因素的影響，易發生誤操作，影響檢測結果，關鍵還會造成人身傷害，存在安全隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要解決原來對鋰離子電池包電阻焊焊接的檢測受人為因素的影響，易發生誤操作，影響檢測結果，關鍵還會造成人身傷害，存在安全隱患的技術問題；提供一種電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其檢測探頭的升降由機器自動控制，不受人為因素影響，定位準確，避免發生誤操作，確保鋰離子電池包不受損壞，檢測準確，而且不會對人身造成傷害，提高安全性，也提高工作效率。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:本實用新型包括底座、電池包定位框、檢測探頭固定支架和兩個檢測探頭，所述的電池包定位框、檢測探頭固定支架均安裝在所述的底座上，所述的檢測探頭固定支架上安裝有升降機構，兩個檢測探頭分別和所述的升降機構相連，兩個檢測探頭相間隔設置并垂直朝下，兩個檢測探頭的設置位置分別和被測鋰離子電池包的正極、負極相對應。檢測探頭定位準確，安裝牢固，避免檢測過程中因誤操作使電池包正負極短路導致電池包損壞。檢測時，檢測探頭通過導線和測量內阻、電壓的檢測儀相連。將完成電阻焊焊接的鋰離子電池包放入電池包定位框中，并且鋰離子電池包的正極、負極朝上，以固定鋰離子電池包的位置，一方面起到定位作用，另一方面也防止鋰離子電池包倒下。控制升降機構，帶動兩個檢測探頭下降并且分別壓在鋰離子電池包的正極、負極上，檢測儀顯示鋰離子電池包的內阻及電壓值，從而可以判斷被測鋰離子電池包電阻焊焊接是否合格。本實用新型定位準確，避免發生誤操作，確保鋰離子電池包不受損壞，檢測準確，而且不會對人身造成傷害，提高安全性，也提高工作效率。
[0005]作為優選，所述的檢測探頭固定支架包括左右兩塊垂直安裝在所述的底座上的支撐板，兩塊支撐板之間連接有兩塊互相平行的安裝板，兩塊安裝板分別位于支撐板的前側和后側且位于支撐板的頂部，所述的升降機構安裝在所述的安裝板上。支撐板和安裝板構成框架結構，有很好的穩固性。安裝板的下邊緣離電池包定位框有一段距離，確保被測鋰離子電池包從電池包定位框進出時有足夠的空間。
[0006]作為優選，所述的升降機構安裝在所述的安裝板的內側面，所述的支撐板的頂部設有一個半圓形凹槽。整體性好，外形較美觀。半圓形凹槽便于連接導線的走線及氣缸供氣管路的布設。
[0007]作為優選，所述的電池包定位框是個由三面圍板圍成的長方形框體，其開放口朝前，電池包定位框圍成的腔體大小和被測鋰離子電池包的大小相適配。由于鋰離子電池包比較重，開放口的設置，使鋰離子電池包推進或移出電池包定位框都比較省力。
[0008]作為優選，所述的電池包定位框的內側面設有橡膠軟墊。對鋰離子電池包起到保護作用，避免造成不必要的損壞。
[0009]作為優選，所述的升降機構為兩個氣缸，氣缸的活塞朝下，活塞上設有連接板，所述的兩個檢測探頭分別安裝在兩個氣缸的連接板上，所述的氣缸和高壓氣管相連，控制氣缸充放氣的開關設在所述的底座上。操作和實現方便，省時省力，提高效率。當然升降機構也可采用電機和絲桿、齒輪和齒條等結構實現。
[0010]作為優選，所述的檢測探頭是個彈性銅針，檢測探頭包括銅套及設于銅套中的銅針，銅套內設有彈簧，彈簧和位于銅套中的銅針的內端相連，銅針的外端伸出于銅套外。確保檢測探頭抵壓到鋰離子電池包的正極、負極上時，接觸良好，提高檢測可靠性。
[0011]本實用新型的有益效果是:定位準確，檢測可靠，省時省力，檢測探頭的升降通過氣缸控制，不受人為因素影響，避免發生誤操作，確保鋰離子電池包不受損壞，而且檢測人員不用手握檢測筆，有效避免對人身造成傷害，提高安全性，也提高工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的一種主視結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的一種立體分解結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型中彈性銅針的一種主視結構示意圖。
[0015]圖4是本實用新型的一種使用狀態結構示意圖。
[0016]圖中1.底座，2.電池包定位框，3.檢測探頭固定支架，4.檢測探頭，5.支撐板，
6.安裝板，7.凹槽，8.開放口，9.橡膠軟墊，10.氣缸，11.連接板，12.開關，13.銅套，14.銅針，15.彈簧，16.鋰離子電池包。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0018]實施例:本實施例的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，如圖1、圖2所示，包括底座1、電池包定位框2、檢測探頭固定支架3、升降機構和兩個檢測探頭4，電池包定位框2、檢測探頭固定支架3均安裝在底座I上。電池包定位框2是個由三面圍板圍成的長方形框體，其開放口 8朝前，電池包定位框2圍成的腔體大小和被測鋰離子電池包的大小相適配，電池包定位框2的三塊圍板的內側面均貼有橡膠軟墊9。檢測探頭固定支架3包括左右兩塊垂直安裝在底座I上的支撐板5，兩塊支撐板分別位于電池包定位框的左邊和右邊，支撐板5的頂部有一個半圓形凹槽7，兩塊支撐板5之間連接有兩塊互相平行的安裝板6，兩塊安裝板6分別位于支撐板5的前側和后側且位于支撐板5的頂部，即安裝板的下邊緣離電池包定位框還有比較大一段距離。升降機構采用兩個氣缸10，兩個氣缸分別安裝在兩塊安裝板6的內側面，氣缸10的活塞朝下，活塞上安裝有連接板11，連接板11上再安裝檢測探頭4，兩個檢測探頭4垂直朝下并且在前后、左右方向上均交錯設置，即兩個檢測探頭在前后、左右方向上均間隔有一段距離，兩個檢測探頭的設置位置分別和被測鋰離子電池包的正極、負極位置相對應，氣缸10和高壓氣管相連，控制氣缸10充放氣的開關12安裝在底座I的一側。如圖3所示，檢測探頭4是個彈性銅針，檢測探頭4包括銅套13及位于銅套13中的銅針14，銅套13內安裝有彈簧15，彈簧15和位于銅套13中的銅針14的內端相連，銅針14的外端伸出于銅套13外，作為探測頭。檢測探頭上連接有導線，導線和能測量電池包內阻及電壓的檢測儀相連。
[0019]如圖4所示，檢測時，將完成電阻焊焊接的鋰離子電池包16從電池包定位框的開放口放入電池包定位框中，并且鋰離子電池包的正極、負極朝上，手握開關進行操作，在氣缸活塞的帶動下兩個檢測探頭下降并且分別壓在鋰離子電池包的正極、負極上，檢測儀顯示鋰離子電池包的內阻及電壓值，從而可以判斷被測鋰離子電池包電阻焊焊接是否合格。
【主權項】
1.一種電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于包括底座(I)、電池包定位框(2)、檢測探頭固定支架(3)和兩個檢測探頭(4)，所述的電池包定位框(2)、檢測探頭固定支架(3)均安裝在所述的底座(I)上，所述的檢測探頭固定支架(3)上安裝有升降機構，兩個檢測探頭⑷分別和所述的升降機構相連，兩個檢測探頭⑷相間隔設置并垂直朝下，兩個檢測探頭(4)的設置位置分別和被測鋰離子電池包的正極、負極相對應。2.根據權利要求1所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的檢測探頭固定支架(3)包括左右兩塊垂直安裝在所述的底座(I)上的支撐板(5)，兩塊支撐板(5)之間連接有兩塊互相平行的安裝板￠)，兩塊安裝板(6)分別位于支撐板(5)的前側和后側且位于支撐板(5)的頂部，所述的升降機構安裝在所述的安裝板(6)上。3.根據權利要求2所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的升降機構安裝在所述的安裝板￠)的內側面，所述的支撐板(5)的頂部設有一個半圓形凹槽(7)。4.根據權利要求1所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的電池包定位框(2)是個由三面圍板圍成的長方形框體，其開放口(8)朝前，電池包定位框(2)圍成的腔體大小和被測鋰離子電池包的大小相適配。5.根據權利要求4所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的電池包定位框(2)的內側面設有橡膠軟墊(9)。6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的升降機構為兩個氣缸(10)，氣缸(10)的活塞朝下，活塞上設有連接板(11)，所述的兩個檢測探頭(4)分別安裝在兩個氣缸(10)的連接板(11)上，所述的氣缸(10)和高壓氣管相連，控制氣缸(10)充放氣的開關(12)設在所述的底座(I)上。7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，其特征在于所述的檢測探頭(4)是個彈性銅針，檢測探頭(4)包括銅套(13)及設于銅套(13)中的銅針(14)，銅套(13)內設有彈簧(15)，彈簧(15)和位于銅套(13)中的銅針(14)的內端相連，銅針(14)的外端伸出于銅套(13)外。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動汽車鋰離子電池包電阻焊焊接檢測工裝，包括底座、電池包定位框、檢測探頭固定支架和兩個檢測探頭，電池包定位框、檢測探頭固定支架均安裝在底座上，檢測探頭固定支架上安裝有升降機構，兩個檢測探頭分別和升降機構相連，兩個檢測探頭相間隔設置并垂直朝下，兩個檢測探頭的設置位置分別和被測鋰離子電池包的正極、負極相對應。本實用新型定位準確，檢測可靠，省時省力，檢測探頭的升降通過氣缸控制，不受人為因素影響，避免發生誤操作，確保鋰離子電池包不受損壞，而且檢測人員不用手握檢測筆，有效避免對人身造成傷害，提高安全性，也提高工作效率。
【IPC分類】G01R31/36
【公開號】CN204731388
【申請號】CN201520424445
【發明人】顧鐘琦, 郭華
【申請人】浙江時空能源技術有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月18日