能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子測試領域，尤其涉及一種能夠自動收置電阻的電阻連續測試
目.0
【背景技術】
[0002]現有技術中，電阻測試儀器廣泛應用，一般用于實驗室測試使用或者生產線抽檢使用，電阻測試儀的接線端連接電阻的兩個接線端，電阻測試儀顯示電阻值，人工單個測量，不能夠實現連續測量，測量效率低，不能夠實現大批量電阻的阻值測量；同時，現有技術的電阻測試儀，測量電阻后，需要人工收置電阻，效率低，不能夠實現自動收置處理。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，將電阻的兩個接線端固定為條狀電阻帶后放置在傳動帶上，傳送帶移動的同時，齒輪轉動，電阻進入齒輪槽內，齒輪槽內的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，實現電阻阻值的連續測量，并將阻值顯示在顯示裝置上；同時，能夠自動收置電阻，使用方便，自動化程度高。
[0004]本實用新型技術方案如下:
[0005]能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，包括底座、傳送帶、顯示裝置、齒輪、電動機、支架、固定板、活動板、電阻測量模塊、收置轉盤、底座支撐架和轉輪。
[0006]顯示裝置、電動機、傳送帶、電阻測量模塊、收置轉盤均設置在底座上，固定板通過支架設置在底座上；底座設置在底座支撐架上，底座支撐架設置在轉輪上。
[0007]齒輪通過活動板與固定板連接，電動機連接齒輪的齒輪軸、收置轉盤的轉軸。電動機帶動齒輪、收置轉盤同時轉動。
[0008]齒輪設置在傳送帶的上方；齒輪轉動，傳送帶運行時，電阻能夠進入到齒輪槽內測試電阻。
[0009]齒輪的齒輪槽內設置有金屬接觸板，金屬接觸板成對設置，分別設置在齒輪槽內的兩端，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，電阻測量模塊與顯示裝置電連接。
[0010]轉輪上設置有制動開關，能夠將本裝置固定。
[0011]收置轉盤通過螺母限位在轉軸上，當收置轉盤收置了一定量的電阻條帶(電阻出廠的時候，一般電阻的兩個接線端固定，使得電阻排列成條狀)后，能夠取下收置轉盤。
[0012]電阻測量模塊包括LM358構成的R/V電路。
[0013]較優地，本實用新型還包括開關鍵和測量轉速鍵，開關鍵、測量轉速鍵均與電動機電連接，開關鍵控制裝置的啟動和停止，轉速鍵控制齒輪轉速，進而控制測試速度。
[0014]齒輪為絕緣材質。
[0015]活動板上設置有條狀通孔，活動板與固定板之間通過螺釘固定連接，活動板能夠上下調整高度，進而調整齒輪與傳送帶之間的距離，使用不同電阻的測量。
[0016]在傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數倍。電阻在出廠的時候，一般兩端的連接線固定，等間隔條狀放置，傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數倍，能夠實現測量過程中電阻能夠進入到齒輪槽內。
[0017]齒輪的轉速與傳送帶的傳送速度相同，保證被測電阻進入到齒輪槽內，而不被齒輪按壓。
[0018]本實用新型與現有技術相比，優點在于:
[0019]本實用新型提供的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，將電阻的兩個接線端固定成條狀電阻帶放置在傳動帶上，傳送帶移動的同時，齒輪轉動，電阻進入齒輪槽內，齒輪槽內的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，實現電阻阻值的連續測量，并將阻值顯示在顯示裝置上，同時，能夠自動收置電阻，使用方便，自動化程度高。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置的結構示意圖；
[0021]圖2為齒輪槽內金屬接觸板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0023]如圖1所示，能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，包括底座1、傳送帶2、顯示裝置3、齒輪4、電動機5、支架6、固定板7、活動板8、電阻測量模塊9、收置轉盤20、底座支撐架21和轉輪22。
[0024]顯示裝置3、電動機5、傳送帶2、電阻測量模塊9、收置轉盤20均設置在底座I上，固定板7通過支架6設置在底座I上；底座I設置在底座支撐架21上，底座支撐架21設置在轉輪22上。
[0025]齒輪4通過活動板8與固定板7連接，電動機5連接齒輪4的齒輪軸、收置轉盤20的轉軸。電動機5帶動齒輪4、收置轉盤20同時轉動，收置轉盤20收置測試后的電阻條帶。
[0026]齒輪4設置在傳送帶2的上方；齒輪4轉動，傳送帶2運行時，電阻能夠進入到齒輪槽內測試電阻。
[0027]如圖2所示，齒輪4的齒輪槽內設置有金屬接觸板401，金屬接觸板401成對設置，分別設置在齒輪槽內的兩端，金屬接觸板401與電阻測量模塊9電連接，電阻測量模塊9與顯示裝置3電連接。
[0028]轉輪22上設置有制動開關，能夠將本裝置固定。
[0029]收置轉盤20通過螺母限位在轉軸上，當收置轉盤20收置了一定量的電阻條帶(電阻出廠的時候，一般電阻的兩個接線端固定，使得電阻排列成條狀)后，能夠取下收置轉盤
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[0030]電阻測量模塊9包括LM358構成的R/V電路，用于測量電阻。
[0031]較優地，本實用新型還包括開關鍵10和測量轉速鍵11，開關鍵10、測量轉速鍵11均與電動機5電連接，開關鍵10控制裝置的啟動和停止，轉速鍵11控制齒輪轉速，進而控制測試速度。
[0032]齒輪4為絕緣材質。
[0033]活動板8上設置有條狀通孔801，活動板8與固定板7之間通過螺釘固定連接，活動板8能夠上下調整高度，進而調整齒輪4與傳送帶2之間的距離，使用不同電阻的測量。
[0034]在傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪4輪齒距離的整數倍。電阻在出廠的時候，一般兩端的連接線固定，等間隔條狀放置，傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪4輪齒距離的整數倍，能夠實現測量過程中電阻能夠進入到齒輪槽內。
[0035]齒輪4的轉速與傳送帶2的傳送速度相同，保證被測電阻進入到齒輪槽內，而不被齒輪按壓。
[0036]以上僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，包括底座(I)、傳送帶(2)、顯示裝置(3)、齒輪(4)、電動機(5)、支架(6)、固定板(7)、活動板(8)、電阻測量模塊(9)、收置轉盤(20)、底座支撐架(21)和轉輪(22); 所述顯示裝置(3)、電動機(5)、傳送帶(2)、電阻測量模塊(9)、收置轉盤(20)均設置在底座(I)上，所述固定板(7 )通過支架(6 )設置在底座(I)上；所述底座(I)設置在底座支撐架(21)上，底座支撐架(21)設置在轉輪(22)上； 所述齒輪(4)通過活動板(8)與固定板(7)連接，所述電動機(5)連接齒輪(4)的齒輪軸、收置轉盤(20)的轉軸； 所述齒輪(4)設置在傳送帶(2)的上方； 所述齒輪(4)的齒輪槽內設置有金屬接觸板(401)，金屬接觸板(401)成對設置，分別設置在齒輪槽內的兩端，所述金屬接觸板(401)與電阻測量模塊(9)電連接，所述電阻測量模塊(9)與顯示裝置(3)電連接。2.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述轉輪(22)上設置有制動開關。3.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述收置轉盤(20)通過螺母限位在轉軸上。4.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述電阻測量模塊(9)包括LM358構成的R/V電路。5.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，還包括開關鍵(10 )和測量轉速鍵(11)，所述開關鍵(10 )、測量轉速鍵(11)均與電動機(5 )電連接。6.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述齒輪(4)為絕緣材質。7.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述活動板(8 )上設置有條狀通孔(801)，所述活動板(8 )與固定板(7 )之間通過螺釘固定連接。8.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述在傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪(4)輪齒距離的整數倍。9.根據權利要求1所述的能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，其特征在于，所述齒輪(4)的轉速與所述傳送帶(2)的傳送速度相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠自動收置電阻的電阻連續測試裝置，包括底座（1）、傳送帶（2）、顯示裝置（3）、齒輪（4）、電動機（5）、支架（6）、固定板（7）、活動板（8）、電阻測量模塊（9）、收置轉盤（20）、底座支撐架（21）和轉輪（22）；電動機（5）連接齒輪（4）的齒輪軸、收置轉盤（20）的轉軸；齒輪（4）設置在傳送帶（2）的上方；齒輪（4）的齒輪槽內設置有金屬接觸板（401），金屬接觸板（401）成對設置，金屬接觸板（401）與電阻測量模塊（9）電連接。本實用新型將電阻的兩個接線端固定好的條狀電阻帶放置在傳動帶上，實現電阻阻值的連續測量，同時，能夠自動收置電阻，使用方便，自動化程度高。
【IPC分類】G01R27/02
【公開號】CN204731314
【申請號】CN201520185696
【發明人】薛文英
【申請人】蘇州華徠光電儀器有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年3月31日