汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車開始進(jìn)入個(gè)人家庭后，國內(nèi)對汽車的需求量每年都在快速增長，汽車工業(yè)成為一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，這種情況下汽車各零部件的生產(chǎn)制造也進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。汽車是在路上快速行駛的，其不僅涉及駕乘人員的安全問題，也涉及路上其他行人的安全問題。所以汽車的零部件檢測是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是涉及到車輛走停的剎車油門踏板模組機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)先前都是采用人工單一檢測，檢測效率低，出錯(cuò)率高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，能夠快速檢測剎車踏板機(jī)構(gòu)的活動(dòng)靈敏性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，該汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)包括靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板、剎車踏板下壓滑軌、剎車踏板下壓滑塊、剎車踏板下壓移動(dòng)板、剎車踏板下壓氣缸、剎車踏板下壓氣缸上安裝板、剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭和微動(dòng)感應(yīng)測量裝置，所述剎車踏板下壓滑軌垂直安裝于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，剎車踏板下壓滑軌上設(shè)有兩個(gè)可上下滑動(dòng)的剎車踏板下壓滑塊，剎車踏板下壓滑軌連接到剎車踏板下壓移動(dòng)板，剎車踏板下壓移動(dòng)板的上邊沿連接著剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭，剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭安裝于剎車踏板下壓氣缸的活塞桿，剎車踏板下壓氣缸安裝于剎車踏板下壓氣缸上安裝板上平面，剎車踏板下壓氣缸上安裝板固定于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板的上邊沿，剎車踏板下壓移動(dòng)板的側(cè)面安裝有微動(dòng)感應(yīng)測量裝置；
[0005]優(yōu)選的是，所述微動(dòng)感應(yīng)測量裝置包括剎車踏板下壓推輪、下壓推輪支架、下壓推輪連桿、推輪連桿安裝座、推輪連桿下限位塊、推輪連桿上壓簧、上壓簧座和剎車踏板下壓感應(yīng)器，所述剎車踏板下壓推輪通過銷釘安裝于下壓推輪支架，下壓推輪支架安裝于下壓推輪連桿一端，下壓推輪連桿靠另一端的位置通過銷釘活動(dòng)連接于推輪連桿安裝座，下壓推輪連桿靠另一端的上側(cè)面頂在推輪連桿上壓簧下端，推輪連桿上壓簧上端嵌裝于上壓簧座下平面內(nèi)，上壓簧座上安裝有剎車踏板下壓感應(yīng)器，推輪連桿安裝座的矩形槽底部設(shè)有推輪連桿下限位塊，推輪連桿下限位塊正對著下壓推輪連桿的那端頂在推輪連桿上壓簧上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，能夠快速檢測剎車踏板機(jī)構(gòu)的活動(dòng)靈敏性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的微動(dòng)感應(yīng)測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]請參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0011]—種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，該汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)包括靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板670、剎車踏板下壓滑軌671、剎車踏板下壓滑塊672、剎車踏板下壓移動(dòng)板673、剎車踏板下壓氣缸674、剎車踏板下壓氣缸上安裝板675、剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭676和微動(dòng)感應(yīng)測量裝置677，所述剎車踏板下壓滑軌671垂直安裝于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板670側(cè)面，剎車踏板下壓滑軌671上設(shè)有兩個(gè)可上下滑動(dòng)的剎車踏板下壓滑塊672，剎車踏板下壓滑軌671連接到剎車踏板下壓移動(dòng)板673，剎車踏板下壓移動(dòng)板673的上邊沿連接著剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭676，剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭676安裝于剎車踏板下壓氣缸674的活塞桿，剎車踏板下壓氣缸674安裝于剎車踏板下壓氣缸上安裝板675上平面，剎車踏板下壓氣缸上安裝板675固定于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板670的上邊沿，剎車踏板下壓移動(dòng)板673的側(cè)面安裝有微動(dòng)感應(yīng)測量裝置 677 ；
[0012]所述微動(dòng)感應(yīng)測量裝置677包括剎車踏板下壓推輪6771、下壓推輪支架6772、下壓推輪連桿6773、推輪連桿安裝座6774、推輪連桿下限位塊6775、推輪連桿上壓簧6776、上壓簧座6777和剎車踏板下壓感應(yīng)器6778，所述剎車踏板下壓推輪6771通過銷釘安裝于下壓推輪支架6772，下壓推輪支架6772安裝于下壓推輪連桿6773 —端，下壓推輪連桿6773靠另一端的位置通過銷釘活動(dòng)連接于推輪連桿安裝座6774，下壓推輪連桿6773靠另一端的上側(cè)面頂在推輪連桿上壓簧6776下端，推輪連桿上壓簧6776上端嵌裝于上壓簧座6777下平面內(nèi)，上壓簧座6777上安裝有剎車踏板下壓感應(yīng)器6778，推輪連桿安裝座6774的矩形槽底部設(shè)有推輪連桿下限位塊6775，推輪連桿下限位塊6775正對著下壓推輪連桿6773的那端頂在推輪連桿上壓簧6776上。
[0013]本實(shí)用新型汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，能夠快速檢測剎車踏板機(jī)構(gòu)的活動(dòng)靈敏性。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，其特征在于:該汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)包括靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板、剎車踏板下壓滑軌、剎車踏板下壓滑塊、剎車踏板下壓移動(dòng)板、剎車踏板下壓氣缸、剎車踏板下壓氣缸上安裝板、剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭和微動(dòng)感應(yīng)測量裝置，所述剎車踏板下壓滑軌垂直安裝于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，剎車踏板下壓滑軌上設(shè)有兩個(gè)可上下滑動(dòng)的剎車踏板下壓滑塊，剎車踏板下壓滑軌連接到剎車踏板下壓移動(dòng)板，剎車踏板下壓移動(dòng)板的上邊沿連接著剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭，剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭安裝于剎車踏板下壓氣缸的活塞桿，剎車踏板下壓氣缸安裝于剎車踏板下壓氣缸上安裝板上平面，剎車踏板下壓氣缸上安裝板固定于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板的上邊沿，剎車踏板下壓移動(dòng)板的側(cè)面安裝有微動(dòng)感應(yīng)測量裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述微動(dòng)感應(yīng)測量裝置包括剎車踏板下壓推輪、下壓推輪支架、下壓推輪連桿、推輪連桿安裝座、推輪連桿下限位塊、推輪連桿上壓簧、上壓簧座和剎車踏板下壓感應(yīng)器，所述剎車踏板下壓推輪通過銷釘安裝于下壓推輪支架，下壓推輪支架安裝于下壓推輪連桿一端，下壓推輪連桿靠另一端的位置通過銷釘活動(dòng)連接于推輪連桿安裝座，下壓推輪連桿靠另一端的上側(cè)面頂在推輪連桿上壓簧下端，推輪連桿上壓簧上端嵌裝于上壓簧座下平面內(nèi)，上壓簧座上安裝有剎車踏板下壓感應(yīng)器，推輪連桿安裝座的矩形槽底部設(shè)有推輪連桿下限位塊，推輪連桿下限位塊正對著下壓推輪連桿的那端頂在推輪連桿上壓簧上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車剎車油門踏板檢測機(jī)的剎車踏板靈敏度測量機(jī)構(gòu)，包括剎車踏板下壓滑軌垂直安裝于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板側(cè)面，剎車踏板下壓滑軌上設(shè)有兩個(gè)可上下滑動(dòng)的剎車踏板下壓滑塊，剎車踏板下壓滑軌連接到剎車踏板下壓移動(dòng)板，剎車踏板下壓移動(dòng)板的上邊沿連接著剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭，剎車踏板下壓氣缸浮動(dòng)接頭安裝于剎車踏板下壓氣缸的活塞桿，剎車踏板下壓氣缸安裝于剎車踏板下壓氣缸上安裝板上平面，剎車踏板下壓氣缸上安裝板固定于靈敏度測量機(jī)構(gòu)立板的上邊沿，剎車踏板下壓移動(dòng)板的側(cè)面安裝有微動(dòng)感應(yīng)測量裝置。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠檢測剎車踏板機(jī)構(gòu)的活動(dòng)靈敏性。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號(hào)】CN204718817
【申請?zhí)枴緾N201520441294
【發(fā)明人】施建蘭
【申請人】蘇州石丸英合精密機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月25日