噴灑車故障檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及噴灑車維修技術領域，尤其涉及一種噴灑車故障檢測裝置。
【背景技術】
[0002]車輛在使用過程中，由于車內電器部件的老化，或者其它原因，導致在工作過程中達不到寬度、長度、密度、流量、壓力等各方面的標準，而上述這些噴灑過程中的噴灑寬度、長度、密度、流量、壓力等指標，是判斷車輛是否存在故障的重要依據。
[0003]現有的對噴灑車故障的檢測，主要依靠工作人員定期的人工查看或者檢測車輛各部分裝置的運行狀態，不能夠實現對噴灑車故障的智能診斷。
[0004]并且，目前對噴灑車噴灑寬度及密度的檢測，主要靠工作人員在設定的時間內，分別在噴灑車兩邊設定的位置處，使用托盤接取噴灑車的噴水，然后根據所接水的體積計算出噴灑車的噴灑寬度及噴灑密度。這種方法操作起來費時費力，并且不能夠實時掌握噴灑車的噴灑參數，以至于不能夠及時了解車輛的工作狀況。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提出了一種噴灑車故障檢測裝置，該裝置能夠實現對噴灑車噴灑寬度、密度、流量、壓力等方面的實時監測，對車輛內的電器部件信息實時掌控進而分析，可有效避免的出現各種故障現象，保障正常運行。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0007]一種噴灑車故障檢測裝置，包括:防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器、電源供電模塊、狀態顯示模塊、直流弱電檢測模塊、D/A轉換模塊、控制器、通訊模塊以及噴灑車故障檢測系統；
[0008]所述防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器和直流弱電檢測模塊分別與D/A轉換模塊連接，D/A轉換模塊與控制器連接，所述狀態顯示模塊和通訊模塊分別與控制器連接，所述電源供電模塊與流量傳感器、控制器、D/A轉換模塊、狀態顯示模塊和通訊模塊分別連接；所述控制器與噴灑車故障檢測系統連接。
[0009]所述噴灑車故障檢測系統中預制有包含車輛正常運行的標準閾值參數。
[0010]所述防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器和直流弱電檢測模塊分別設置在噴灑車上，用于檢測噴灑車的噴灑壓力、流量、水溫以及直流弱電的變化。
[0011]在測噴灑車測試場地的上方，設置用于采集噴灑車噴灑寬度的圖像采集裝置。
[0012]所述控制器為單片機。
[0013]所述通訊模塊為無線通信模塊。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]本實用新型裝置無需耗費人力物力、能夠實時自動監測噴灑車的噴灑寬度、密度、壓力、流量等參數信息，測量精度高，并能夠將檢測結果實時顯示；通過本實用新型裝置監測的噴灑參數與車輛檢測系統中預制的標準參數進行對比，能夠使得工作人員及時準確的了解噴灑車的工作狀況，及時發現車輛運行故障。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型裝置結構示意圖；
[0017]其中，1.控制器，2.狀態顯示模塊，3.D/A轉換模塊，4.流量傳感器，5.通訊模塊，6.電源供電模塊，7.攝像頭，8.防爆壓力傳感器，9.水溫傳感器，10.直流弱電檢測模塊，11.噴灑車故障檢測系統。
【具體實施方式】
:
[0018]下面結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明:
[0019]一種噴灑車故障檢測裝置，如圖1所示，包括:防爆壓力傳感器8、流量傳感器4、水溫傳感器9、電源供電模塊6、狀態顯示模塊2、直流弱電檢測模塊10、D/A轉換模塊3、控制器1、通訊模塊5以及噴灑車故障檢測系統11 ;
[0020]防爆壓力傳感器8、流量傳感器4、水溫傳感器9和直流弱電檢測模塊10分別與D/A轉換模塊3連接，D/A轉換模塊3與控制器I連接，狀態顯示模塊2和通訊模塊5分別與控制器I連接，電源供電模塊6與流量傳感器4、控制器1、D/A轉換模塊3、狀態顯示模塊2和通訊模塊5分別連接；控制器I與噴灑車故障檢測系統11連接。
[0021]防爆壓力傳感器8、流量傳感器4、水溫傳感器9和直流弱電檢測模塊10分別設置在噴灑車上，用于檢測噴灑車的噴灑壓力、流量、水溫以及直流弱電的變化。在測噴灑車測試場地的上方，設置用于采集噴灑車噴灑寬度的圖像采集裝置。
[0022]防爆壓力傳感器8，用于檢測水流的壓力，輸出一個模擬信號；
[0023]流量傳感器4，用于檢測水流的流量，輸出一個模擬信號；
[0024]水溫傳感器9，用于檢測水溫，輸出一個模擬信號；
[0025]電源供電模塊6，用于控制設備的電源輸出；
[0026]狀態顯示模塊2，用于顯示各種檢測狀態值；
[0027]直流弱電檢測模塊10，用于檢測直流弱電的變化；
[0028]控制器1，用于采集傳感器輸出的模擬信號，并轉換成數字信號輸出；控制器I可以為51系列單片機。
[0029]通訊模塊5，用于傳輸數字信號。通訊模塊5為無線通信模塊或者有線通信模塊。
[0030]D/A轉換模塊3將流量傳感器4采集到的模擬信號轉換成數字信號，并將信號傳給控制器1，控制器I對參數進行處理，將流量信號變成一組組的數字，通過狀態顯示模塊2實時顯示出來。
[0031]控制器I通過通訊模塊5與噴灑車故障檢測系統11連接，將檢測到的數據傳送給噴灑車故障檢測系統11。噴灑車故障檢測系統11中預制有包含車輛正常運行的標準閾值參數，同時預存儲故障專家庫。故障專家庫預先存儲不同參數數據可能對應的故障類型。
[0032]通過檢測噴灑車的離心泵流量(Ι/min)、離心泵功率(kw)、吸液高度(m)、吸水時間(S)、噴灑密度(l/m2)、噴灑寬度(m)、噴灑長度(m)等相關參數，將得來的實測值與噴灑車故障檢測系統11內部標準值進行比較，得出哪些參數測試合格，哪些不合格；對于不合格的參數，系統從噴灑車故障檢測系統11的故障專家庫中，調取出數據對應的故障原因出來，逐個顯示給檢修人員，由檢修人員來排除具體的故障原因。
[0033]本實用新型裝置測量噴灑寬度及噴灑密度的基本工作原理如下:
[0034]1、將車開到測試場地，根據測試場地上方的攝像頭7，將車調整到攝像頭7的正下方，這樣能夠合理計算出噴灑時的最大噴灑寬度。
[0035]2、將流量傳感器4連接到車上，開啟噴灑，水流從小到大，噴灑的面積也從小到大，逐漸到達最大噴灑面積(也就是最大噴灑跨度和長度)，當噴灑面積達到最大時，繼續這樣工作個7,8秒，然后關閉噴灑，而在這樣一個噴灑過程中，根據水流的流量值和噴灑實時面積，每一秒都計算一次實時噴灑密度，并同時在狀態顯示模塊2上顯示出來。
[0036]上述數據通過控制器I傳送至噴灑車故障檢測系統11，噴灑車故障檢測系統11將數據與內部標準值進行對比，對于不合格的數據，噴灑車故障檢測系統11通過內部故障專家庫將故障原因進行一一匹配，最終將可能的故障進行顯示。
[0037]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，包括:防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器、電源供電模塊、狀態顯示模塊、直流弱電檢測模塊、D/A轉換模塊、控制器、通訊模塊以及噴灑車故障檢測系統； 所述防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器和直流弱電檢測模塊分別與D/A轉換模塊連接，D/A轉換模塊與控制器連接，所述狀態顯示模塊和通訊模塊分別與控制器連接，所述電源供電模塊與流量傳感器、控制器、D/A轉換模塊、狀態顯示模塊和通訊模塊分別連接；所述控制器與噴灑車故障檢測系統連接。2.如權利要求1所述的一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，所述噴灑車故障檢測系統中預制有包含車輛正常運行的標準閾值參數。3.如權利要求1所述的一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，所述防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器和直流弱電檢測模塊分別設置在噴灑車上，用于檢測噴灑車的噴灑壓力、流量、水溫以及直流弱電的變化。4.如權利要求1所述的一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，在測噴灑車測試場地的上方，設置用于采集噴灑車噴灑寬度的圖像采集裝置。5.如權利要求1所述的一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，所述控制器為單片機。6.如權利要求1所述的一種噴灑車故障檢測裝置，其特征是，所述通訊模塊為無線通信模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種噴灑車故障檢測裝置，包括：防爆壓力傳感器、流量傳感器、水溫傳感器和直流弱電檢測模塊分別與D/A轉換模塊連接，D/A轉換模塊與控制器連接，狀態顯示模塊和通訊模塊分別與控制器連接，電源供電模塊與流量傳感器、控制器、D/A轉換模塊、狀態顯示模塊和通訊模塊分別連接；控制器與噴灑車故障檢測系統連接。本實用新型有益效果：無需耗費人力物力、能夠實時自動監測噴灑車的噴灑寬度和噴灑密度，測量精度高，并能夠將檢測結果實時顯示；通過本實用新型裝置監測的噴灑參數，能夠使得工作人員及時準確的了解噴灑車的工作狀況，及時發現車輛運行故障。
【IPC分類】G01D21/02, G01M17/007
【公開號】CN204705491
【申請號】CN201520373292
【發明人】呂彥, 遲艷濤, 陳凱, 姚家超, 王然
【申請人】中國人民解放軍72875部隊
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月2日