快速組裝式摩托車標(biāo)準(zhǔn)車架檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車架覆蓋件檢具，對(duì)摩托車覆蓋件檢查提供標(biāo)準(zhǔn)車架滿足對(duì)覆蓋件及車架的評(píng)判。
【背景技術(shù)】
[0002]由于人們對(duì)整車的車架及塑料覆蓋件外觀要求越來越高。而車架及覆蓋件具有許多空間曲面和較多局部特征，具有非對(duì)稱、剛性較差等特點(diǎn)，因此制造、檢查都比較困難。目前對(duì)摩托車車架及塑料覆蓋件安裝孔安裝位置的檢查，通常采用以下幾種方法:根據(jù)車架裝配的零部件分別設(shè)計(jì)制造多個(gè)單獨(dú)檢具，檢測(cè)各個(gè)零部件；或者使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行檢查，對(duì)人員、設(shè)備要求較高；或者選擇標(biāo)準(zhǔn)樣件來進(jìn)行組裝檢查。以上三種方法，都存在一定的不足。第一種方法的缺點(diǎn)是需要設(shè)計(jì)制造多套，檢具只能孤立單獨(dú)檢測(cè)單個(gè)部件，不能測(cè)出覆蓋件裝配組合后之間的配合間隙，不能完整全面地檢查出實(shí)際裝配效果；第二種方法的缺點(diǎn)是需要三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，需專用夾具，設(shè)備投資大，需要專業(yè)人員測(cè)量判斷。第三種方法的缺點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)樣件尋找困難，即使是標(biāo)準(zhǔn)樣件也只是相對(duì)而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到檢具要求，存在較大的誤判。因?yàn)檐嚰苁呛附蛹?，變型大，即使車架尺寸符合圖樣要求，但很難滿足檢具需要的尺寸精度要求。塑料覆蓋件熱變形、受力變形大，用它作樣件檢查產(chǎn)生的誤差較大，不能準(zhǔn)確地加以測(cè)量判斷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決摩托車車架及覆蓋件檢查判斷的困難、提高檢查的方便性，準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型提供一種摩托車車架上所有覆蓋件檢查的標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，該檢具由許多被檢查部位的檢測(cè)模塊組成，這些模塊可以快速裝配組合成標(biāo)準(zhǔn)車架檢具。該新型檢具不緊能克服傳統(tǒng)檢查方法的缺點(diǎn)，又能快速組裝，縮短制造周期，測(cè)量的精準(zhǔn)性大大提高。該檢具檢查部件系統(tǒng)全面、操作方便、準(zhǔn)確、滿足檢具尺寸的設(shè)計(jì)及檢查要求。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:根據(jù)車架產(chǎn)品圖樣安裝點(diǎn)位置要求，采用確保檢具部件安裝定位銷孔與安裝孔之間位置尺寸精度，用螺釘緊固裝配的方法。避免了車架組裝時(shí)的焊接變形，克服了以往檢具校調(diào)困難。通過控制檢具每個(gè)零部件的尺寸公差及組裝成組件時(shí)累積誤差，將檢具公差縮小到車架圖樣裝配位置公差要求的1/5-1/10滿足檢具設(shè)計(jì)要求的公差。檢具單個(gè)零部件根據(jù)加工要求選擇不同的加工方法。圖1中底板8、立板12、立柱6正反面用平面磨床粗精磨到尺寸。零部件安裝孔及定位銷孔采用加工中心加工，保證孔徑及位置度尺寸。立柱6、立板12空間角度及形狀采用線切割加工保證。從而使得車架標(biāo)準(zhǔn)檢具符合車架檢具的設(shè)計(jì)要求。檢查方法是用覆蓋件裝配到標(biāo)準(zhǔn)車架上，檢查覆蓋件之間的間隙、段差、有無干涉等來判斷覆蓋件是否合格。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，可以方便地檢查安裝在車架上所有覆蓋件安裝孔位置是否合格；覆蓋件之間的配合間隙是否符合要求等加以判斷；檢具部件快速裝配，制造、校調(diào)周期縮短。檢具測(cè)量準(zhǔn)確、操作方便快捷。
【附圖說明】
[0006]圖1為檢具的裝配示意圖。
[0007]圖2為檢具的主視示意圖。
[0008]圖3為后扶手安裝示意圖。
[0009]圖4為牌照安裝示意圖。
[0010]圖5為前面板支架結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖6為籠頭把手支架結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖1中，1、電門鎖支架，2、前面板支架，3、衣帽扣板，4、前擋泥板支架，5、小車把手，6、立柱，7、前擋泥板支柱，8、底板，9、前腳踏板支架，10、后腳踏板支架，11、腳鐵，12、立板，13、牌照支架一，14、牌照定位柱，15、牌照支架二，16、上后扶手定位柱，17、兩側(cè)后扶手定位柱，18、后置物箱支架，19、前置物箱支架，20、籠頭把手支架
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施利均用45#鋼熱處理后制作。
[0014]在圖1所示實(shí)施事例中，立柱(6)、立板(12)安裝在底板(8)上；此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0015]在圖2所示實(shí)施事例中，前擋泥板支架(4 )與前擋泥板支柱(7 )裝配在立柱(6 )上。
[0016]本設(shè)計(jì)利用檢具立柱上伸出一支承桿，在支承桿端部加工擋泥板安裝螺釘孔，檢測(cè)時(shí)螺釘從右向左緊固擋泥板安裝螺釘，與擋泥板的安裝接觸面應(yīng)減去擋泥板的壁厚。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0017]在圖1所示實(shí)施事例中，電門鎖支架(1)、前面板支架(2)、衣帽扣板(3)分別安裝在立柱(6)上；此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0018]在圖1所示實(shí)施事例中，前腳踏板支架(9)、后腳踏板支架(10)分別裝配在立板
(12)上；前置物箱支架(19)、后置物箱支架(18)、上后扶手定位柱(16)、牌照支架一(13)、牌照支架二(15)分別安裝在立板(12)上；
[0019]在圖1所示實(shí)施事例中，腳鐵(11)分別與底板(8)、立板(12)、立柱(6)連接；
[0020]在圖3所示實(shí)施事例中，兩側(cè)后扶手定位柱(17)安裝在后置物箱支架(18)上；此結(jié)構(gòu)設(shè)
[0021]計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0022]在圖4所示實(shí)施事例中，牌照定位柱(14)安裝在牌照支架一(13)上；此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0023]在圖1所示實(shí)施事例中，圖5為前面板支架(2)結(jié)構(gòu)圖；此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
[0024]在圖1所示實(shí)施事例中，籠龍頭把手支架(20 )安裝在立柱(6 )上，圖6為籠頭把手支架(20)結(jié)構(gòu)圖；此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:包括電門鎖支架(I)、前面板支架(2)、衣帽扣板(3)、前擋泥板支架(4)、小車把手(5)、立柱(6)、前擋泥板支柱(7)、底板(8)、前腳踏板支架(9)、后腳踏板支架(10)、腳鐵(11)、立板(12)、牌照支架一(13)、牌照定位柱(14)、牌照支架二(15)、上后扶手定位柱(16)、兩側(cè)后扶手定位柱(17)、后置物箱支架(18)、前置物箱支架(19)、籠頭把手支架(20);快速組裝成的檢測(cè)模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述立柱(6)、立板(12)安裝在底板(8)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述前擋泥板支架(4)與前擋泥板支柱(7 )裝配在立柱(6 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述電門鎖支架(1)、前面板支架(2)、衣帽扣板(3)分別安裝在立柱(6)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述前腳踏板支架(9)、后腳踏板支架(10)分別裝配在立板(12)上；前置物箱支架(19)、后置物箱支架(18)、上面部分后扶手定位柱(16)、牌照支架一(13)、牌照支架二( 15)分別安裝在立板(12)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述腳鐵(11)分別與底板(8)、立板(12)、立柱(6)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述兩側(cè)的后扶手定位柱(17)安裝在后置物箱支架(18)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述牌照定位柱(14)安裝在牌照支架一(13)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述前面板支架(2)結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種標(biāo)準(zhǔn)車架檢具，其特征在于:所述籠龍頭把手支架(20)安裝在立柱(6)上；圖6上籠頭把手支架(20)結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型快速組裝式摩托車標(biāo)準(zhǔn)車檢具能夠滿足檢查摩托車車架所有覆蓋件的檢查要求，不同于以往只能單獨(dú)個(gè)別檢查某個(gè)部件檢具。以往檢具需要數(shù)量多、檢具校調(diào)時(shí)間長，檢查不夠全面。本檢具采用檢測(cè)模塊化結(jié)構(gòu)組裝，制造周期縮短。該摩托車標(biāo)準(zhǔn)車架檢具結(jié)構(gòu)圖1，有許多權(quán)利要求里說明保護(hù)的創(chuàng)新點(diǎn)。該新型檢具不緊能克服傳統(tǒng)檢查方法的缺點(diǎn)，又能快速組裝，系統(tǒng)全面地檢查所有覆蓋件安裝孔位置、相互間配合間隙等檢查要求，滿足了品質(zhì)保證的需要。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號(hào)】CN204705288
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520336085
【發(fā)明人】楊正文
【申請(qǐng)人】楊正文
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月23日