一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，屬電動轉向管柱裝配制造設備技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著汽車電動助力轉向系統行業的不斷發展，非接觸式扭矩傳感器的使用也越來越頻繁。其中對BI扭矩傳感器的應用是裝配后借助找機械零件行程中點，再對扭桿進行打銷固定，來保證傳感器的主副信號中位電壓在2.5V±0.15V可標定范圍內，電動管柱總成裝配完成后，必須采用BI扭矩傳感器中點標定儀器將主副信號中位電壓標定為2.5V，以滿足電動轉向管柱總成的性能要求。目前使用儀器標定中點的方式操作繁瑣，易出現操作失誤導致中點標定失敗，且中點標定效率較低，嚴重影響采用BI扭矩傳感器的電動轉向管柱裝配制造生產效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在于:提供一種操作簡單，檢測監控直觀，能快速自動完成BI扭矩傳感器中點標定，以解決現有采用儀器標定中點操作繁瑣、生產效率低以及裝配合格率低問題的電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺。
[0004]本實用新型的技術方案是
[0005]一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，它由機架、程控柜、T型槽板、動力輸入裝置、工件固定座、工件壓緊座和工件支撐座構成；其特征在于:機架的工作面板上設置有程控柜，程控柜前端的工作面板上固裝有T型槽板，T型槽板上固裝有工件固定座；工件固定座一側的T型槽板上通過滑軌活動安裝有動力輸入裝置；動力輸入裝置與程控柜連接；動力輸入裝置與工件固定座之間的T型槽板上間隔狀固定安裝有工件壓緊座和工件支撐座。
[0006]所述的動力輸入裝置由支架、伺服電機、傳感器構成；支架上通過伺服電機和減速器安裝有傳動軸，傳動軸上裝有傳感器，傳動軸端頭通過聯軸器安裝有花鍵套。
[0007]所述的工件固定座由固定板、萬向節和安裝件構成，固定板上通過安裝件裝有萬向節。
[0008]所述的工件壓緊座由底座、支撐板和旋轉壓緊缸構成；底座上設置有支撐板，支撐板兩側的底座上對稱狀安裝有旋轉壓緊缸，旋轉壓緊缸的活塞桿上裝有壓塊。
[0009]所述的工件支撐座由支撐底座和壓緊件構成，支撐底座頂端設置有工件凹槽，工件凹槽一側的支撐底座上設置有壓緊件，所述的工件凹槽內設置有尼龍保護墊。
[0010]本實用新型與現有技術相比的優點在于:
[0011]該電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺自動完成電動轉向管柱BI扭矩傳感器中點標定，減少人工操作，降低操作失誤，使傳感器中點標定快速、穩定、可靠，提高電動管柱總成生產效率；解決了現有BI扭矩傳感器中點標定過程檢測監控中點電壓不直觀、生產效率低、裝配合格率較低等問題，特別適用于電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的工件壓緊座的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的工件支撐座的結構示意圖。
[0015]圖中1、機架，2、程控柜，3、T型槽板，4、減速器，5、工件壓緊座，6、工件支撐座，7、固定板，8、萬向節，9、滑軌，10、支架，11、伺服電機，12、傳感器，13、聯軸器，14、花鍵套，15、底座，16、支撐板，17、旋轉壓緊缸，18、壓塊，19、支撐底座，20、壓緊件，21、凹槽，22、工件。
【具體實施方式】
[0016]該電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺由機架1、程控柜2、T型槽板3、動力輸入裝置、工件固定座、工件壓緊座5和工件支撐座6構成。機架I的工作面板上設置有程控柜2，程控柜2前端的工作面板上固裝有T型槽板3，T型槽板3上固裝有工件固定座。工件固定座由固定板7、萬向節8和安裝件構成，固定板7上通過安裝件裝有萬向節8。工件固定座一側的T型槽板上通過滑軌9活動安裝有動力輸入裝置。動力輸入裝置由支架10、伺服電機11和傳感器12構成；支架10上通過伺服電機11和減速器4安裝有傳動軸，傳動軸上裝有傳感器12，傳動軸端頭通過聯軸器13安裝有花鍵套14。
[0017]工件固定座與動力輸入裝置之間的T型槽板3上間隔狀固定安裝有工件壓緊座5和工件支撐座6。工件壓緊座5由底座15、支撐板16和旋轉壓緊缸17構成；底座15上設置有支撐板16，支撐板16兩側的底座15上對稱狀安裝有旋轉壓緊缸17，旋轉壓緊缸17的活塞桿上裝有壓塊18。動力輸入裝置和旋轉壓緊缸17分別與程控柜2連接；
[0018]工件支撐座6由支撐底座19和壓緊件20構成，支撐底座19頂端設置有工件凹槽21，工件凹槽21 —側的支撐底座上設置有壓緊件20，工件凹槽21內設置有尼龍保護墊。
[0019]該電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺工作時，首先通過工件固定座、工件壓緊座5和工件支撐座6將工件22 (電動轉向管柱)安裝于機臺上，并通過旋轉壓緊缸17、壓緊件20將工件22壓緊，同時使工件22的下轉向軸一端與萬向節8連接，使工件22的上轉向軸一端與花鍵套14連接，然后即可進行扭矩傳感器中點標定工作。
[0020]該電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺可自動完成電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定，減少了人工操作，降低操作失誤，使傳感器中點標定快速、穩定、可靠，由此提高了電動管柱總成生產效率；解決了現有扭矩傳感器中點標定過程檢測監控中點電壓不直觀、生產效率低、裝配合格率較低等問題，特別適用于電動轉向管柱BI扭矩傳感器中點標定使用。
【主權項】
1.一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，它由機架(I)、程控柜(2)、T型槽板(3)、動力輸入裝置、工件固定座、工件壓緊座(5)和工件支撐座(6)構成；其特征在于:機架(I)的工作面板上設置有程控柜(2)，程控柜(2)前端的工作面板上固裝有T型槽板(3)，T型槽板(3)上固裝有工件固定座；工件固定座一側的T型槽板(3)上通過滑軌(9)活動安裝有動力輸入裝置；動力輸入裝置與程控柜(2)連接；動力輸入裝置與工件固定座之間的T型槽板(3)上間隔狀固定安裝有工件壓緊座(5)和工件支撐座(6)。2.根據權利要求1所述的一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，其特征在于:所述的動力輸入裝置由支架(10)、伺服電機(11)、傳感器(12)構成；支架(10)上通過伺服電機(11)和減速器(4)安裝有傳動軸，傳動軸上裝有傳感器(12)，傳動軸端頭通過聯軸器(13)安裝有花鍵套(14)。3.根據權利要求1所述的一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，其特征在于:所述的工件固定座由固定板(7)、萬向節(8)和安裝件構成，固定板(7)上通過安裝件裝有萬向節(8)。4.根據權利要求1所述的一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，其特征在于:所述的工件壓緊座(5)由底座(15)、支撐板(16)和旋轉壓緊缸(17)構成；底座(15)上設置有支撐板(16)，支撐板(16)兩側的底座(15)上對稱狀安裝有旋轉壓緊缸(17)，旋轉壓緊缸(17)的活塞桿上裝有壓塊(18)。5.根據權利要求1所述的一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，其特征在于:所述的工件支撐座(6)由支撐底座(19)和壓緊件(20)構成，支撐底座(19)頂端設置有工件凹槽(21)，工件凹槽(21)—側的支撐底座(19 )上設置有壓緊件(20 )，所述的工件凹槽(21)內設置有尼龍保護墊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定機臺，屬電動轉向管柱裝配制造設備技術領域。該標定機臺由機架、程控柜、T型槽板、動力輸入裝置、工件固定座、工件壓緊座和工件支撐座構成。機架的工作面板上固裝有T型槽板，T型槽板上固裝有工件固定座；工件固定座一側裝有動力輸入裝置；動力輸入裝置與工件固定座之間的T型槽板上裝有工件壓緊座和工件支撐座。該標定機臺可自動完成電動轉向管柱扭矩傳感器中點標定，減少了人工操作，降低操作失誤，使傳感器中點標定快速、穩定、可靠，由此提高了電動管柱總成生產效率；解決了現有扭矩傳感器中點標定過程檢測監控中點電壓不直觀、生產效率低、裝配合格率較低等問題。
【IPC分類】G01L25/00
【公開號】CN204679209
【申請號】CN201520273165
【發明人】閆世偉, 盧瓊波, 陳力, 廖照平, 于平
【申請人】荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月30日