一種全自動鋼管渦流探傷裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種探傷設備，特別涉及一種全自動鋼管渦流探傷裝置。
【背景技術】
[0002]渦流探傷利用電磁感應原理，檢測導電構件表面和表面缺陷的一種探傷方法，其原理是用激磁線圈使導電構件內產生渦流電，借助探測線圈測定渦流電的變化量，從而獲得構件缺陷的有關信息。為了確保我司生產的鋼管的質量，在生產過程中需對鋼管進行探傷，傳統的探傷設備采用人工方式，操作不便，探傷效率低；且無法保存數據，無法追溯數據。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能自動完成探傷且能保存數據的全自動鋼管渦流探傷裝置。
[0005]( 二)技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種全自動鋼管渦流探傷裝置，包括:
[0007]水平滑軌I，所述水平滑軌I通過支撐柱固定在地面上，所述水平滑軌上滑配有滑車 101 ；
[0008]輸送輪組，位于所述水平滑軌I 一側，所述輸送輪組包括至少兩個平行設置且位于同一水平面上的輸送輪2，所述輸送輪組上設有用于驅動所述輸送輪2轉動的輸送輪驅動電機201，所述輸送輪2之間形成用于輸送鋼管且與所述水平滑軌平行的輸送通道；
[0009]旋轉驅動機構，所述旋轉驅動機構包括至少兩個驅動輪組3，所述驅動輪組3與所述輸送輪2間隔設置；所述驅動輪組3包括支撐架301、安裝在所述支撐架301上的兩個驅動輪302、及安裝在所述支撐架上且與所述驅動輪302連接的驅動輪電機306，兩所述驅動輪302的軸線的中垂線垂直并相交于所述輸送通道，所述支撐架301的底部設有用于驅動所述支撐架301垂直升降的升降氣缸303 ；
[0010]渦流探傷儀4，所述渦流探傷儀4固定在所述滑車101上且位于所述輸送通道的正上方，所述禍流探傷儀與一計算機連接。
[0011]進一步的，還包括限位裝置，所述限位裝置位于所述輸送通道的輸出端，所述限位裝置包括垂直設置的擋板驅動氣缸501及固定在所述擋板驅動氣缸501輸出端的擋板502。
[0012]進一步的，還包括一紅外線傳感器，所述紅外線傳感器固定在所述水平滑軌上且朝向所述輸送通道。
[0013]進一步的，所述驅動輪組3的底部固定有底板304，所述底板304上垂直設置有至少兩個滑套305，所述支撐架301上設有與所述滑套305對應的滑桿307，所述升降氣缸303垂直固定在所述底板304上。
[0014]進一步的，所述輸送輪的側壁開設有V型槽。
[0015]進一步的，所述輸送通道的正上方設有壓輪，所述壓輪的軸線平行于所述驅動輪302的軸線。
[0016](三)有益效果
[0017]本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置，設有輸送輪組和旋轉驅動機構，能自動完成對鋼管的全方位探傷，降低了工人勞動強度，提高了探傷效率且操作簡單；在探傷的同時能將數據保存至計算機，保證了原始數據的可追溯性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置的俯視圖；
[0020]圖3為本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置的驅動輪組的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]參閱圖1?圖3，本實用新型提供一種全自動鋼管渦流探傷裝置，包括水平滑軌1、輸送輪組、旋轉驅動機構和渦流探傷儀4 ;
[0022]水平滑軌I通過支撐柱固定在地面上，在該水平滑軌上滑配有滑車101 ；
[0023]輸送輪組位于水平滑軌I 一側，該輸送輪組包括至少兩個平行設置且位于同一水平面上的輸送輪2，在輸送輪的側壁開設有V型槽；在輸送輪組上設有用于驅動輸送輪2轉動的輸送輪驅動電機201，輸送輪2之間形成用于輸送鋼管的輸送通道，該輸送通道與水平滑軌平行；
[0024]旋轉驅動機構包括至少兩個驅動輪組3，該驅動輪組3與輸送輪2間隔設置；其包括支撐架301、安裝在支撐架301上的兩個驅動輪302、及安裝在支撐架上且與驅動輪302連接的驅動輪電機306，兩驅動輪302的軸線(圓心)的中垂線垂直并相交于輸送通道(軸線)，在支撐架301的底部設有用于驅動支撐架301垂直升降的升降氣缸303 ;本實施例中，在該驅動輪組3的底部固定有底板304，在底板304上垂直設置有至少兩個滑套305，優選的為兩個滑套，同時在支撐架301上設有與滑套305對應的滑桿307，滑桿套設在滑套內，升降氣缸303垂直固定在該底板304上；渦流探傷儀4固定在滑車101上且(探頭)位于輸送通道的正上方，該渦流探傷儀與一計算機連接，用于將數據傳送給計算機，以方便存儲和分析；為了提高輸送精度，本實施例中還設有限位裝置，該限位裝置位于輸送通道的輸出端，其包括垂直設置的擋板驅動氣缸501及固定在擋板驅動氣缸501輸出端的擋板502 ;為了提高自動化程度，本實施例中還設有一紅外線傳感器，該紅外線傳感器固定在水平滑軌上且朝向輸送通道；為了提高鋼管輸送的穩定性，在輸送通道的正上方設有壓輪，該壓輪的軸線平行于驅動輪302軸線。
[0025]本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置，設有輸送輪組和旋轉驅動機構，能自動完成對鋼管的全方位探傷，降低了工人勞動強度，提高了探傷效率且操作簡單；在探傷的同時能將數據保存至計算機，保證了原始數據的可追溯性。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于，包括: 水平滑軌(I)，所述水平滑軌(I)通過支撐柱固定在地面上，所述水平滑軌上滑配有滑車(101)； 輸送輪組，位于所述水平滑軌(I) 一側，所述輸送輪組包括至少兩個平行設置且位于同一水平面上的輸送輪(2)，所述輸送輪組上設有用于驅動所述輸送輪(2)轉動的輸送輪驅動電機(201)，所述輸送輪(2)之間形成用于輸送鋼管且與所述水平滑軌平行的輸送通道; 旋轉驅動機構，所述旋轉驅動機構包括至少兩個驅動輪組(3)，所述驅動輪組(3)與所述輸送輪(2)間隔設置；所述驅動輪組(3)包括支撐架(301)、安裝在所述支撐架(301)上的兩個驅動輪(302)、及安裝在所述支撐架上且與所述驅動輪(302)連接的驅動輪電機(306)，兩所述驅動輪(302)的軸線的中垂線垂直并相交于所述輸送通道，所述支撐架(301)的底部設有用于驅動所述支撐架(301)垂直升降的升降氣缸(303); 渦流探傷儀(4)，所述渦流探傷儀(4)固定在所述滑車(101)上且位于所述輸送通道的正上方，所述禍流探傷儀與一計算機連接。
2.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于:還包括限位裝置，所述限位裝置位于所述輸送通道的輸出端，所述限位裝置包括垂直設置的擋板驅動氣缸(501)及固定在所述擋板驅動氣缸(501)輸出端的擋板(502)。
3.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于:還包括一紅外線傳感器，所述紅外線傳感器固定在所述水平滑軌上且朝向所述輸送通道。
4.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于:所述驅動輪組(3)的底部固定有底板(304)，所述底板(304)上垂直設置有至少兩個滑套(305)，所述支撐架(301)上設有與所述滑套(305)對應的滑桿(307)，所述升降氣缸(303)垂直固定在所述底板(304)上。
5.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于:所述輸送輪的側壁開設有V型槽。
6.如權利要求1至5任一項所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于:所述輸送通道的正上方設有壓輪，所述壓輪的軸線平行于所述驅動輪(302)的軸線。
【專利摘要】本實用新型提供一種全自動鋼管渦流探傷裝置，包括水平滑軌、輸送輪組、旋轉驅動機構和渦流探傷儀；水平滑軌上滑配有滑車；輸送輪組位于水平滑軌一側，包括平行設置且位于同一水平面上的輸送輪，輸送輪組上設有輸送輪驅動電機，輸送輪之間形成輸送通道；旋轉驅動機構包括驅動輪組，驅動輪組與輸送輪間隔設置；驅動輪組包括支撐架、兩個驅動輪、及驅動輪電機，兩驅動輪的軸線的中垂線垂直并相交于輸送通道，支撐架的底部設有升降氣缸；渦流探傷儀與一計算機連接。本實用新型全自動鋼管渦流探傷裝置，能自動完成對鋼管的全方位探傷，降低了工人勞動強度，提高了探傷效率且操作簡單；在探傷的同時能將數據保存至計算機，保證了原始數據的可追溯性。
【IPC分類】G01N27-90
【公開號】CN204556569
【申請號】CN201520291527
【發明人】王運銀
【申請人】寧波永信鋼管有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月7日