一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種耐熱管中段結構，特別涉及一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構。
【背景技術】
[0002]目前市面上現有的同類產品，主要是采用冷軋方式制作，因為冷軋并非使用連續均勻的壓力來縮小金屬保護管的外徑，從而使內部的氧化鎂粉致密度不一致，導致氧化鎂粉在實際使用中容易出現松動脫落的現象。
[0003]同時現有市面上的同類產品內部采用金屬棒(絲)，金屬棒(絲)直接和鉑金絲焊接，焊接不牢固，在實際使用過程中容易出現脫焊現象。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施:
[0006]一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，包括外部的保護管，所述的保護管內設置有兩根中空的金屬管，兩根中空的金屬管之間不接觸，保護管與兩根中空的金屬管之間填充有絕緣填充物，金屬管的兩端伸出到保護管外；
[0007]所述的耐熱管中段結構采用拉拔方式制成；
[0008]所述的絕緣填充物為氧化鎂粉或氧化鎂棒；
[0009]所述的中空的金屬管的外徑為0.5?1.5毫米，內徑為0.2?1.3毫米；
[0010]所述的保護管的內徑為4?8毫米；
[0011]所述的金屬管的兩端伸出到保護管I外的長度為2?10毫米；
[0012]所述的保護管的長度為50?200毫米。
[0013]本實用新型的有益效果:實用，生產成本低，使用方便，在使用過程中，金屬鉑金絲插入金屬管內，進行焊接，焊接更加牢固，大大減少在使用過程中的震動而脫焊。氧化鎂粉的致密性保持高度一致，更加緊實，氧化鎂粉不易因為使用過程中的震動而松動脫落。
【附圖說明】
[0014]圖1，本實用新型的側面結構示意圖。
[0015]圖2，本實用新型的端面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，包括外部的保護管1，所述的保護管I內設置有兩根中空的金屬管2，兩根中空的金屬管2之間不接觸，保護管I與兩根中空的金屬管2之間填充有絕緣填充物3，金屬管2的兩端伸出到保護管I外。安裝連接本實用新型的時候，將外接的鉑金絲插入中空的金屬管2的兩端，再進行焊接，使焊接更容易，連接更牢固。
[0017]所述的耐熱管中段結構采用拉拔方式制成。使保護管I內部的金屬管2、絕緣填充物3與保護管I之間結合更加緊密，均勻性、一致性好；整個實用新型從2米高處自由落體，不會出現明顯的絕緣填充物3掉落情況。
[0018]所述的絕緣填充物3為氧化鎂粉或氧化鎂棒。氧化鎂粉或氧化鎂棒起到絕緣作用，使內部的金屬管2與外部的保護管I之間，均需達到常溫電阻率1M歐(500V DC)，在850攝氏度下，電阻率達到1.5M歐(500V DC)。
[0019]所述的中空的金屬管2的外徑為0.5?1.5毫米，內徑為0.2?1.3毫米。
[0020]所述的保護管I的內徑為4?8毫米。
[0021]所述的金屬管2的兩端伸出到保護管I外的長度為2?10毫米。
[0022]所述的保護管I的長度為50?200毫米。
[0023]生產本實用新型的時候，1、將兩支中空的金屬管2，放入氧化鎂粉或氧化鎂棒，之后再放入保護管I內；2、對保護管I進行壓縮，縮小保護管I的外徑，從而使保護管1、氧化鎂粉或氧化鎂棒、金屬管2緊實的結合在一起；3、根據需要進行后加工，去掉兩端多余的保護管1，在保護管I兩端露出金屬管2相應的長度；4、后續加工和表面清潔、干燥。
【主權項】
1.一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，包括外部的保護管(1)，其特征在于:所述的保護管(I)內設置有兩根中空的金屬管(2)，兩根中空的金屬管(2)之間不接觸，保護管(I)與兩根中空的金屬管(2)之間填充有絕緣填充物(3)，金屬管(2)的兩端伸出到保護管⑴外。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的耐熱管中段結構采用拉拔方式制成。
3.根據權利要求1或2所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的絕緣填充物(3)為氧化鎂粉或氧化鎂棒。
4.根據權利要求3所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的中空的金屬管(2)的外徑為0.5?1.5毫米，內徑為0.2?1.3毫米。
5.根據權利要求3所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的保護管⑴的內徑為4?8毫米。
6.根據權利要求3所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的金屬管⑵的兩端伸出到保護管⑴外的長度為2?10毫米。
7.根據權利要求3所述的一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，其特征在于:所述的保護管(I)的長度為50?200毫米。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃機尾氣檢測溫度傳感器用耐熱管中段結構，包括外部的保護管，所述的保護管內設置有兩根中空的金屬管，兩根中空的金屬管之間不接觸，保護管與兩根中空的金屬管之間填充有絕緣填充物，金屬管的兩端伸出到保護管外；所述的耐熱管中段結構采用拉拔方式制成；所述的絕緣填充物為氧化鎂粉或氧化鎂棒；所述的中空的金屬管的外徑為0.5～1.5毫米，內徑為0.2～1.3毫米；有益效果：實用，生產成本低，使用方便，在使用過程中，金屬鉑金絲插入金屬管內，進行焊接，焊接更加牢固，大大減少在使用過程中的震動而脫焊。氧化鎂粉的致密性保持高度一致，更加緊實，氧化鎂粉不易因為使用過程中的震動而松動脫落。
【IPC分類】G01K1-12, G01K1-08
【公開號】CN204556118
【申請號】CN201520270278
【發明人】戎永立, 顧書霆
【申請人】寧波歐萊克精密制管有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月27日