大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置。
【背景技術】
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[0002]隨著國內核電機組容量的增大，大型核電汽輪發電機有必要定量分析真機通風系統。以相似法則為理論依據的通風模型試驗既是汽輪發電機冷卻系統研宄的重要內容之一，也是分析真機通風系統的有效方法之一。通過模型試驗研宄分析，可以驗證該發電機所采用的通風方式的設計方案是否可靠合理，并且能夠對通風冷卻系統進行優化和改進。試驗中，對各相關部位的風速、風壓及風量等物理量的真實可靠的測試是模擬試驗成功的關鍵。核電汽輪發電機通風冷卻系統測試的特點是測試點可多達百點以上，要求精度高。大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置的研制就是針對各種結構形式汽輪發電機組的通風系統試驗準確可靠測試多測點而進行的，為發電機組通風系統模型及真機試驗提供可靠地自動化程度高的測試保障，改變以往采用人工測試帶來的誤差及不確定性，隨著計算機系統的高度發展，本測試裝置的研制也改變了以往由于測點多而需要采用電磁閥切換測試而帶來的系統龐大，干擾源多等問題，以及系統的抗干擾性、穩定性、可靠性低的狀況，將使通風系統測試集成度穩定性可靠性自動化程度大幅度提高。
【發明內容】
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[0003]本實用新型提供了一種多測點的大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置。本發明是通過以下技術方案實現的:機柜總電源開關(I)安裝在機柜(10)的前面板左上方，夕卜接220V交流電源后，按下機柜總電源開關(I)為整個機柜內部裝置及變送器、24V輸出線性電源(9)供電，24V輸出線性電源(9)為壓力變送器(11)和差壓變送器(12)供電，機組測點處放置的探頭經引流管接到機柜背側的各個電磁閥組(14)進氣口上，電磁閥組(14)出氣口與多出口的集氣罐(13)用引流管連接，集氣罐(13)出口連接到壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的壓力入口，壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的輸出信號經由端子排
(8)后接進I/V變換板(5)進行信號調理轉換后接入到Agilent安捷倫34970A(4)相應板卡上，外部風速計輸出信號經由端子排(7)后接進信號調理板(6)調理后接入到Agilent安捷倫34970A(4)相應板卡上，顯示器(2)和工業控制計算機(3)組成上位機控制系統，工業控制計算機(3)通過GPIB接口并行通訊控制Agilent安捷倫34970A(4)中的多塊數據采集卡進行各測點的數據采集。
[0004]本實用新型實現了對汽輪發電機通風系統各部位的風速風壓直接、可靠和準確測量，改變了長期以來采用U型管和其他人工量測器具進行測量，造成人工測試帶來的誤差及不確定性以及系統構成后有些部位無法手工量測的狀況。本發明成果有助于準確獲取汽輪發電機通風試驗各測試參數，進行通風結構的優化設計以及新產品的開發，同時，也使汽輪發電機通風系統低風壓部分以及無法用手工量測的部位的在線監測成為可能。本發明成果有助于準確獲取汽輪發電機通風試驗各測試參數，進行通風結構的優化設計以及新產品的開發。
[0005]本實用新型實現的測量系統采用了工業過程中性能穩定測量可靠的GPIB測量設備組建測試系統，將機組測點處放置的探頭經引流管接到機柜背側的各個電磁閥組(14)進氣口上，電磁閥組出氣口與多出口集氣罐(13)用引流管連接，集氣罐(13)出口連接到壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的壓力入口，壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的輸出信號經由端子排(8)后接進I/V變換板(5)進行信號調理轉換后接入到Agilent34970A(4)相應板卡上，外部風速計輸出信號經由端子排(7)后接進信號調理板6調理后接入到Agilent 34970A(4)相應板卡上，顯示器(2)和工業控制計算機(3)組成上位機控制系統，工業控制計算機(3)通過GPIB接口并行通訊控制Agilent 34970A(4)中的多塊數據采集卡進行各測點的數據采集，并進行相應的數據處理。
[0006]本實用新型實現了對汽輪發電機通風系統各部位的風速風壓直接、可靠和準確測量，改變了長期以來采用U型管和其他人工量測器具進行測量，造成人工測試帶來的誤差及不確定性以及系統構成后有些部位無法手工量測的狀況。本發明成果有助于準確獲取汽輪發電機通風試驗各測試參數，進行通風結構的優化設計以及新產品的開發，同時，也使汽輪發電機通風系統低風壓部分以及無法用手工量測的部位的在線監測成為可能。
【附圖說明】
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[0007]圖1是本實用新型在大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置的安裝結構示意圖
【具體實施方式】
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[0008]如圖1所示的一種大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置，機柜總電源開關I安裝在機柜10的前面板左上方，外接220V交流電源后，按下機柜總電源開關I可為整個機柜內部裝置及變送器、24V輸出線性電源9供電，24V輸出線性電源9為壓力變送器11和差壓變送器12供電，機組測點處放置的探頭經引流管接到機柜背側的各個電磁閥組14進氣口上，電磁閥組出氣口與多出口集氣罐13用引流管連接，集氣罐13出口連接到壓力變送器11和差壓變送器12的壓力入口，壓力變送器11和差壓變送器12的輸出信號經由端子排8后接進I/V變換板5進行信號調理轉換后接入到Agilent 34970A 4相應板卡上，外部風速計輸出信號經由端子排7后接進信號調理板6調理后接入到Agilent 34970A 4相應板卡上，顯示器2和工業控制計算機3組成上位機控制系統，工業控制計算機3通過GPIB接口并行通訊控制Agilent 34970A 4中的多塊數據采集卡進行各測點的數據采集，并進行相應的數據處理。
【主權項】
1.一種大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置，其特征是:機柜總電源開關(I)安裝在機柜(10)的前面板左上方，外接220V交流電源后，按下機柜總電源開關(I)為整個機柜內部裝置及變送器、24V輸出線性電源(9)供電，24V輸出線性電源(9)為壓力變送器(11)和差壓變送器(12)供電，機組測點處放置的探頭經引流管接到機柜背側的各個電磁閥組(14)進氣口上，電磁閥組(14)出氣口與多出口的集氣罐(13)用引流管連接，集氣罐(13)出口連接到壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的壓力入口，壓力變送器(11)和差壓變送器(12)的輸出信號經由端子排(8)后接進I/V變換板(5)進行信號調理轉換后接入到Agilent安捷倫34970A(4)相應板卡上，外部風速計輸出信號經由端子排(7)后接進信號調理板(6)調理后接入到Agilent安捷倫34970A(4)相應板卡上，顯示器⑵和工業控制計算機(3)組成上位機控制系統，工業控制計算機(3)通過GPIB接口并行通訊控制Agilent安捷倫34970A(4)中的多塊數據采集卡進行各測點的數據采集。
【專利摘要】本實用新型公開一種大型核電汽輪發電機組通風系統試驗裝置。采用性能穩定測量可靠的安捷輪34970A測試測量開放式硬件平臺組建測試控制系統，由上位工業控制計算機控制各測點信號的測量，并進行相應的數據處理。本實用新型實現了對汽輪發電機通風系統各部位的風速風壓直接、可靠和準確測量，改變了長期以來采用U型管和其他人工量測器具進行測量而帶來的誤差及不確定性以及系統構成后有些部位無法手工量測的狀況。本成果有助于準確獲取汽輪發電機通風試驗各測試參數，進行通風結構的優化設計以及新產品的開發，同時，也使汽輪發電機通風系統低風壓部分以及無法用手工量測的部位的在線監測成為可能。
【IPC分類】G01M99-00
【公開號】CN204495574
【申請號】CN201520022541
【發明人】梁彬, 韓波, 王洪泉, 劉瑩, 畢純輝, 胡麗杰, 高尚, 孫鐸, 魏長健
【申請人】哈爾濱電機廠有限責任公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月13日