一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及計量稱重領域，具體涉及一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統。
【背景技術】
[0002]一些工地或者工廠，每天都會有大量的物料進出場區，通常對于這類運送物料的運輸車，都需要采用汽車衡對其一一進行稱重，并在出庫時人工進行重量統計，或者在出庫端設置簡單的重量累加儀器，對總重進行大致的統計。
[0003]這樣的稱量方法，粗放、精確度差，而且必須在出庫端進行數據統計的工作，無法進行遠距離的數據接收處理。因為目前稱重傳感器的數據接口都是RS232標準的接口，其傳輸距離短，理論上的可靠傳輸距離是20米，實際應用中通常不會超過13米，無法完成數據的遠程傳輸；另外，RS232通訊只能進行一對一的點對點通訊，無法滿足越來越多的總線式接口要求。目前也有采用無線網絡進行數據傳輸的，但其數據傳輸穩定性差，可靠性欠佳。
[0004]因此，希望有一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統來解決上述稱重問題。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，以克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，電子汽車衡包括秤體、稱重傳感器以及現場數顯控制盒，與現場數顯控制盒相連的稱重傳感器固定在秤體上的稱重傳感器，電子汽車衡稱重數據自動采集系統包括接口轉換器、接口逆轉換器以及數據處理終端，接口轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端相連，接口逆轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端相連，接口轉換器通過數據線連接接口逆轉換器。
[0007]對于上述技術方案，發明人還有進一步的優化實施方案。
[0008]作為優化，現場數顯控制盒的數據輸出端的接口、數據處理終端的數據輸入端的接口均為RS232接口，所述接口轉換器為RS232-485轉換器，所述接口逆轉換器為RS485-232轉換器，RS232-485轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端的接口相連，RS485-232轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端的接口相連，RS232-485轉換器通過數據線連接RS485-232轉換器。
[0009]本實用新型通過RS485與RS232的接口轉換設備的引入，利用RS485通訊所具有的傳輸距離長(理論傳輸距離是1200米，通常在800米以內)、傳輸可靠性高的特點，使得稱重數據的有效傳輸距離被有效拉長，而電子汽車衡與數據處理終端采用的是RS485總線進行傳輸的，該485總線上的任何一臺設備進行通訊即可以進行多臺設備的聯網控制，有利于用戶根據其定制要求擴展數據處理終端的數量。
[0010]作為優化，所述數據處理終端中設有微處理器、數據存儲單元，微處理器的數據輸入端與遠程的現場數顯控制盒相連，所述微處理器的數據輸出端與數據存儲單元相連，電子汽車衡的稱量數據經數據線遠程傳送至數據處理終端后，微處理器對收到的數據進行歸類、計算并將數據存儲至數據存儲單元。
[0011]作為優化，所述數據處理終端中還設有顯示單元，所述顯示單元與微處理器相連，用于顯示電子汽車衡的稱重數據及統計結果。
[0012]本實用新型與現有技術相比較，所具有的優點在于:
[0013]本實用新型描述了一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，該系統不但實現了對汽車衡稱重數據的現場采集及顯示，而且實現了數據的可靠有效地遠程傳輸，便于稱重在后臺遠程的數據處理終端上的處理及信息匯總，條理清晰且系統地實現稱重數據的集中化，有利于辦公人員的工作，可有效提高工作效率。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0015]圖1是根據本實用新型實施例的系統結構框圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0017]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護??圍的限制。
[0018]根據本實用新型一寬泛實施例的一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，電子汽車衡包括秤體、稱重傳感器以及現場數顯控制盒，與現場數顯控制盒相連的稱重傳感器固定在秤體上的稱重傳感器。該電子汽車衡稱重數據自動采集系統如圖1所示，它包括接口轉換器、接口逆轉換器以及數據處理終端，接口轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端相連，接口逆轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端相連，接口轉換器通過數據線連接接口逆轉換器。
[0019]現場數顯控制盒的數據輸出端的接口、數據處理終端的數據輸入端的接口均為RS232接口，所述接口轉換器為RS232-485轉換器，所述接口逆轉換器為RS485-232轉換器，RS232-485轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端的接口相連，RS485-232轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端的接口相連，RS232-485轉換器通過數據線連接RS485-232轉換器。
[0020]本實用新型通過RS485與RS232的接口轉換設備的引入，利用RS485通訊所具有的傳輸距離長(理論傳輸距離是1200米，通常在800米以內)、傳輸可靠性高的特點，使得稱重數據的有效傳輸距離被有效拉長，而電子汽車衡與數據處理終端采用的是RS485總線進行傳輸的，該485總線上的任何一臺設備進行通訊即可以進行多臺設備的聯網控制，有利于用戶根據其定制要求擴展數據處理終端的數量。
[0021]所述數據處理終端中設有微處理器、數據存儲單元，微處理器的數據輸入端與遠程的現場數顯控制盒相連，所述微處理器的數據輸出端與數據存儲單元相連，電子汽車衡的稱量數據經數據線遠程傳送至數據處理終端后，微處理器對收到的數據進行歸類、計算并將數據存儲至數據存儲單元。
[0022]所述數據處理終端中還設有顯示單元，所述顯示單元與微處理器相連，用于顯示電子汽車衡的稱重數據及統計結果。
[0023]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，電子汽車衡包括秤體、稱重傳感器以及現場數顯控制盒，與現場數顯控制盒相連的稱重傳感器固定在秤體上的稱重傳感器，其特征在于，電子汽車衡稱重數據自動采集系統包括接口轉換器、接口逆轉換器以及數據處理終端，接口轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端相連，接口逆轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端相連，接口轉換器通過數據線連接接口逆轉換器。
2.根據權利要求1所述的一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，其特征在于，現場數顯控制盒的數據輸出端的接口、數據處理終端的數據輸入端的接口均為RS232接口，所述接口轉換器為RS232-485轉換器，所述接口逆轉換器為RS485-232轉換器，RS232-485轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端的接口相連，RS485-232轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端的接口相連，RS232-485轉換器通過數據線連接RS485-232轉換器。
3.根據權利要求2所述的一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，其特征在于，所述數據處理終端中設有微處理器、數據存儲單元，微處理器的數據輸入端與遠程的現場數顯控制盒相連，所述微處理器的數據輸出端與數據存儲單元相連，電子汽車衡的稱量數據經數據線遠程傳送至數據處理終端后，微處理器對收到的數據進行歸類、計算并將數據存儲至數據存儲單元。
4.根據權利要求3所述的一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，其特征在于，所述數據處理終端中還設有顯示單元，所述顯示單元與微處理器相連，用于顯示電子汽車衡的稱重數據及統計結果。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電子汽車衡稱重數據自動采集系統，電子汽車衡包括秤體、稱重傳感器以及現場數顯控制盒，與現場數顯控制盒相連的稱重傳感器固定在秤體上的稱重傳感器，電子汽車衡稱重數據自動采集系統包括接口轉換器、接口逆轉換器以及數據處理終端，接口轉換器設置在現場數顯控制盒中并與數據輸出端相連，接口逆轉換器設置在數據處理終端中并與數據處理終端的數據輸入端相連，接口轉換器通過數據線連接接口逆轉換器。本實用新型不但實現了對汽車衡稱重數據的現場采集及顯示，而且實現了數據的可靠有效地遠程傳輸，便于稱重在后臺遠程的數據處理終端上的處理及信息匯總，條理清晰且系統地實現稱重數據的集中化，可有效提高工作效率。
【IPC分類】G01G19-02, G08C19-00
【公開號】CN204461576
【申請號】CN201520106730
【發明人】朱嘉誠, 董建強
【申請人】南京聯衡電子有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月13日