一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架。
【背景技術】
[0002]叉車作為工程機械，往往需要在工況惡劣的條件下作業，如果長時間在高負載條件下持續運行，會導致液壓系統油溫過高，轉向油缸在此條件下持續工作容易引發泄露、拉傷等故障。而轉向油缸作為叉車轉向系統的核心部件，其可靠性直接關系到整車的質量穩定性。常規試驗是在油缸試驗臺上進行，但由于無法模擬整車的實際工況，特別是沒有模擬徑向載荷，試驗往往難以獲取有價值的成果，無法給產品的質量分析和改進提供依據。如何利用試驗手段，快速有效地檢測出油缸的薄弱點，為產品的質量提升提供驗證手段，一直是主機廠家迫切需要解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架，該試驗臺架可以模擬整車實際使用過程中的載荷情況，對轉向油缸進行有效試驗。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:包括與地軌相固定的底板及用來放置重塊載荷的壓板總成，所述的底板與壓板總成相平行設置，且兩者通過導柱相連，所述壓板總成的底面安裝有轉向橋總成，轉向橋總成上安裝有輪胎。
[0005]所述的壓板總成包括壓板及沿壓板周向設置的擋塊，重塊載荷放置在壓板的中心位置。
[0006]所述的壓板呈方形，其四角處設有與導柱相配合的上導套，相鄰的兩個上導套之間設有擋塊。
[0007]所述的擋塊用槽鋼制成。
[0008]所述的底板呈方形，其四角處設有與導柱相配合的下導套，呈對角線設置的兩個下導套之間分別設有連接兩者的筋板，筋板的兩端分別設有供下導套穿過的通孔。
[0009]所述的轉向橋總成通過螺栓固定在壓板底面的中心位置。
[0010]由上述技術方案可知，本實用新型通過重塊載荷來模擬整車空載條件下的后橋負荷，以此模擬整車的實際運行工況，有效考核轉向油缸的疲勞可靠性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型壓板總成的結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型底板及下導套的結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型的使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0016]如圖1、圖4所示的一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架，包括與地軌I相固定的底板2及用來放置重塊載荷3的壓板總成4，底板2與壓板總成4相平行設置，且兩者通過導柱5相連，導柱起導向和連接底板與壓板總成的雙重作用，壓板總成4的底面安裝有轉向橋總成7，轉向橋總成7上安裝有輪胎6。
[0017]進一步的，如圖2所示，壓板總成4包括壓板41及沿壓板41周向設置的擋塊42，重塊載荷3放置在壓板41的中心位置，重塊載荷用來模擬整車空載條件下的后橋負荷。
[0018]更進一步的，壓板41呈方形，其四角處設有與導柱5相配合的上導套43，相鄰的兩個上導套43之間設有擋塊42。優選的，擋塊42用槽鋼制成。也就是壓板的四周用槽鋼防護，防止重力載荷掉落。圖2為了顯示壓板與槽鋼的結構，省略了一邊的槽鋼。
[0019]進一步的，如圖3所示，底板2呈方形，其四角處設有與導柱5相配合的下導套21，呈對角線設置的兩個下導套21之間分別設有連接兩者的筋板22，筋板22的兩端分別設有供下導套21穿過的通孔。
[0020]進一步的，轉向橋總成7通過螺栓固定在壓板41底面的中心位置。轉向橋總成包括轉向油缸，在與輪胎裝配后，按整車上的安裝方式，用螺栓固定于壓板的底部中心位置。
[0021]本實用新型的使用過程如下:
[0022]為正常開展試驗，可配備一個液壓泵站和一個電器控制柜，液壓泵站提供壓力油，實現轉向油缸左右換向運行及溢流保壓；電器控制柜用于控制電磁換向閥的換向和試驗計數。
[0023]I)先檢查被試轉向油缸的外觀質量、關鍵尺寸以及密封情況，確保被試件完好；
[0024]2)檢查匹配的轉向橋殼體尺寸及外觀質量，將被試油缸與轉向橋殼體合裝，形成轉向橋總成，將輪胎安裝在轉向橋總成上；
[0025]3)將轉向橋總成安裝在壓板的底部中心位置，并用螺栓固定，整體吊裝，用導柱將壓板總成與底板連成一體，再通過T型螺栓將整個試驗臺架固定在地軌上；
[0026]4)將重塊載荷吊裝放在壓板上，使其盡量位于中心位置，再用鐵鏈將重塊載荷與壓板綁定在一起，提高試驗安全性；
[0027]5)連接油管，設定系統溢流壓力到指定值，設置電氣控制柜時間參數和試驗次數；
[0028]6)按下電控柜上的“啟動”按鈕，試驗開始；
[0029]7)每隔一小時觀察一次被試油缸，觀察是否有漏油及活塞體拉傷情況發生，直至試驗達到規定的次數。
[0030]本實用新型的有益效果在于:1)可以模擬整車的實際運行工況，有效考核轉向油缸的疲勞可靠性；2)試驗過程可控，故障觀察和檢測方便；3)試驗臺架通用性強，可擴展開展系列轉向油缸的可靠性試驗。
[0031]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架，其特征在于:包括與地軌(I)相固定的底板(2)及用來放置重塊載荷(3)的壓板總成(4)，所述的底板(2)與壓板總成(4)相平行設置，且兩者通過導柱(5)相連，所述壓板總成(4)的底面安裝有轉向橋總成(7)，轉向橋總成(7)上安裝有輪胎(6)。
2.根據權利要求1所述的試驗臺架，其特征在于:所述的壓板總成(4)包括壓板(41)及沿壓板(41)周向設置的擋塊(42)，重塊載荷(3)放置在壓板(41)的中心位置。
3.根據權利要求2所述的試驗臺架，其特征在于:所述的壓板(41)呈方形，其四角處設有與導柱(5)相配合的上導套(43)，相鄰的兩個上導套(43)之間設有擋塊(42)。
4.根據權利要求2或3所述的試驗臺架，其特征在于:所述的擋塊(42)用槽鋼制成。
5.根據權利要求1所述的試驗臺架，其特征在于:所述的底板(2)呈方形，其四角處設有與導柱(5)相配合的下導套(21)，呈對角線設置的兩個下導套(21)之間分別設有連接兩者的筋板(22)，筋板(22)的兩端分別設有供下導套(21)穿過的通孔。
6.根據權利要求2所述的試驗臺架，其特征在于:所述的轉向橋總成(7)通過螺栓固定在壓板(41)底面的中心位置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種重型叉車轉向油缸可靠性試驗臺架。包括與地軌相固定的底板及用來放置重塊載荷的壓板總成，所述的底板與壓板總成相平行設置，且兩者通過導柱相連，所述壓板總成的底面安裝有轉向橋總成，轉向橋總成上安裝有輪胎。由上述技術方案可知，本實用新型通過重塊載荷來模擬整車空載條件下的后橋負荷，以此模擬整車的實際運行工況，有效考核轉向油缸的疲勞可靠性。
【IPC分類】G01M17-06
【公開號】CN204439381
【申請號】CN201520163233
【發明人】程鵬, 韓志剛
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月23日