一種用于鐵路軌道中心位置測量的y型快速定位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鐵路測量技術領域，具體涉及一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國高速鐵路建設的發展，軌道鋪設、竣工驗收和養護維修工作將逐步開展，現場為了快速的了解鋼軌三維空間姿態，需在鋼軌的測量位置放置軌道幾何狀態測量儀進行定位，再通過全站儀觀測固定在軌道幾何狀態測量儀上的棱鏡，再通過棱鏡中心的三維坐標結合軌道幾何狀態測量儀的固定機械尺寸計算出軌道中心位置的三維坐標，通過與測量位置的設計三維坐標進行比較，從而獲知軌道中心位置的偏差，以指導軌道施工和養護維修。這種采用軌道幾何狀態測量儀對軌道中心位置進行定位的方法，其設備費用昂貴、采集效率低、攜帶不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，能對高速鐵路軌道中心位置進行快速的定位。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，其特征在于:
[0006]所述定位裝置包含有中心開孔的Y形基板；
[0007]Y形基板中心開孔中設置有鎖緊螺母，鎖緊螺母內插設棱鏡桿，棱鏡桿底端設置有半圓柱；半圓柱位于鋼軌表面，底面為平面，頂面呈球面；半圓柱頂面設置有底面呈凹球面的棱鏡桿底座，棱鏡桿底端插入棱鏡桿底座頂面開設的固定槽中；
[0008]Y形基板一側為對稱的兩處伸出端，伸出端端部均設置有向下的鋼軌夾鉤頭，位于鋼軌一側；γ形基板另一端連接有固定夾，位于鋼軌另一側。
[0009]所述固定夾包含有固定夾橫臂，固定夾橫臂端部鉸接有固定夾縱臂，固定夾縱臂底端連接有水平的調節螺栓；
[0010]固定夾橫臂上連接有壓緊扳手，壓緊扳手與固定夾縱臂之間連接有壓緊桿。
[0011]棱鏡桿頂端固定有棱鏡，桿上設置有水平氣泡座。
[0012]調節螺栓端部設置有橡膠觸頭。
[0013]本實用新型具有以下優點:
[0014]本實用新型涉及的裝置在棱鏡桿底端設置了半圓柱，通過調整棱鏡桿，使得棱鏡的高度始終為棱鏡桿長度與半圓柱半徑的和，將棱鏡桿定位到鋼軌中心后，能通過全站儀實現高速鐵路軌道中心位置的快速定位，提高了采集效率，裝置更便攜，測量更簡便靈活，測量精度也大幅提尚。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構圖。
[0016]圖2為本實用新型棱鏡桿、棱鏡桿底座及半圓柱的縱剖結構圖。
[0017]圖3為本實用新型使用狀態參考圖。
[0018]圖4為棱鏡結構圖。
[0019]圖中，1-水平氣泡座，2-棱鏡桿，3-Y形基板，4-鋼軌夾鉤頭，5-壓緊扳手，6_固定夾橫臂，7-調節螺栓，8-固定夾縱臂，9-橡膠觸頭，10-鎖緊螺母，11-棱鏡桿底座，12-半圓柱。
【具體實施方式】
[0020]下面結合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0021]本實用新型涉及的一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，包含有中心開孔的Y形基板3，中心開孔的圓心位于鋼軌中心處。Y形基板3中心開孔中設置有鎖緊螺母10，鎖緊螺母10內插設棱鏡桿2，棱鏡桿2底端設置有半圓柱12 ;半圓柱12位于鋼軌表面，底面為平面，頂面呈球面；半圓柱12頂面設置有底面呈凹球面的棱鏡桿底座11，棱鏡桿2底端插入棱鏡桿底座11頂面開設的固定槽中。棱鏡桿2頂端固定有棱鏡，桿上設置有水平氣泡座I。
[0022]Y形基板3 —側為對稱的兩處伸出端，伸出端的端部均設置有向下的鋼軌夾鉤頭4，位于鋼軌一側；另一端連接有固定夾，位于鋼軌另一側。固定夾包含有固定夾橫臂6，固定夾橫臂6端部鉸接有固定夾縱臂8，固定夾縱臂8底端連接有水平的調節螺栓7。固定夾橫臂6上連接有壓緊扳手5，壓緊扳手5與固定夾縱臂8之間連接有壓緊桿。調節螺栓7端部設置有橡膠觸頭9。
[0023]使用時，將本實用新型裝置置于鋼軌表面，Y形基板3 —側的鋼軌夾鉤頭4置于鋼軌一側，固定夾置于另一側，Y形基板3的中心開孔的圓心對準鋼軌中線。向下扳動壓緊扳手5，壓緊桿向下轉動，帶動固定夾縱臂8轉動，通過調節螺栓7調節固定夾縱臂8底端與鋼軌側面的距離，令橡膠觸頭9頂住鋼軌側面，最終令定位裝置夾緊鋼軌。之后，通過轉動棱鏡桿2調整水平氣泡，使得棱鏡桿2始終保持豎直，然后旋緊鎖緊螺母10。利用全站儀測得棱鏡的高程，減去棱鏡桿2的高度和半圓柱12的半徑，即為鋼軌中心位置的高程，棱鏡桿2的坐標即為鋼軌中心位置的坐標。
[0024]本實用新型的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，其特征在于: 所述定位裝置包含有中心開孔的Y形基板(3); Y形基板(3)中心開孔中設置有鎖緊螺母(10)，鎖緊螺母(10)內插設棱鏡桿(2)，棱鏡桿(2)底端設置有半圓柱(12);半圓柱(12)位于鋼軌表面，底面為平面，頂面呈球面；半圓柱(12 )頂面設置有底面呈凹球面的棱鏡桿底座(11 )，棱鏡桿(2 )底端插入棱鏡桿底座(11)頂面開設的固定槽中； Y形基板(3)—側為對稱的兩處伸出端，伸出端端部均設置有向下的鋼軌夾鉤頭(4)，位于鋼軌一側；Y形基板(3)另一端連接有固定夾，位于鋼軌另一側。
2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，其特征在于: 所述固定夾包含有固定夾橫臂(6)，固定夾橫臂(6)端部鉸接有固定夾縱臂(8)，固定夾縱臂(8)底端連接有水平的調節螺栓(7); 固定夾橫臂(6 )上連接有壓緊扳手(5 )，壓緊扳手(5 )與固定夾縱臂(8 )之間連接有壓緊桿。
3.根據權利要求2所述的一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，其特征在于: 棱鏡桿(2 )頂端固定有棱鏡，桿上設置有水平氣泡座(I)。
4.根據權利要求3所述的一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置，其特征在于: 調節螺栓(7 )端部設置有橡膠觸頭(9 )。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于鐵路軌道中心位置測量的Y型快速定位裝置。目前觀測鋼軌三維空間姿態需在鋼軌的測量位置放置軌道幾何狀態測量儀進行定位，采集效率較低。本實用新型包含有中心開孔的Y形基板；Y形基板中心開孔中設置有鎖緊螺母，鎖緊螺母內插設棱鏡桿，棱鏡桿底端設置有半圓柱；半圓柱位于鋼軌表面，頂面設置有底面呈凹球面的棱鏡桿底座，棱鏡桿底端插入棱鏡桿底座頂面開設的固定槽中；Y形基板一側為對稱的兩處伸出端，端部均設置有向下的鋼軌夾鉤頭，位于鋼軌一側；另一端連接有固定夾，位于鋼軌另一側。本實用新型能通過全站儀實現高速鐵路軌道中心位置的快速定位，提高了采集效率，裝置更便攜，測量更簡便靈活，測量精度也大幅提高。
【IPC分類】G01B11-00
【公開號】CN204439018
【申請號】CN201520103419
【發明人】任曉春, 羅文彬
【申請人】中鐵第一勘察設計院集團有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月13日