鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程技術領域，特別是鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置。
【背景技術】
[0002]鋼軌扣件豎向剛度是阻止鋼軌相對于軌枕發生豎向位移的能力大小的度量，是評價鋼軌扣件性能優劣的重要指標。隨著高速鐵路不斷提速，對鋼軌扣件剛度的技術性能要求也不斷提高。準確測量鋼軌扣件的豎向剛度，是確定鋼軌扣件剛度、研宄軌道幾何形位、開展正常養修、確保行車安全的需要。然而，目前國內還沒有一種可以方便、準確測量鋼軌扣件豎向剛度的裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種提供結構簡單、便于攜帶、操作方便、測量結果準確性高的鋼軌扣件豎向剛度測量儀器。
[0004]本實用新型的目的是通過如下途徑實現的:鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，在主支撐板四個角上分別活動安裝有一根螺紋桿，左右兩側的兩根螺紋桿底部分別固定有一副支撐板；在主支撐板的中央位置并列活動安裝有一對螺紋鉗桿，螺紋鉗桿的桿身上部為螺紋結構，下部為L形的鉗夾，兩根螺紋鉗桿的桿身上活動安裝有一頂板；所述的螺紋桿在主支撐板上方的桿身上裝有兩個螺母，在主支撐板下方的桿身上裝有一個螺母，所述的螺紋鉗桿在頂板上方的桿身上裝有一個螺母。
[0005]作為本方案的進一步優化，所述的兩根螺紋鉗桿的鉗夾之間連接有調節螺栓。
[0006]本實用新型鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，其將測力傳感器、液壓千斤頂和千分表等傳統工具創造性的組合應用于測量鋼軌扣件的豎向剛度，具有結構簡單、便于攜帶、操作方便、測量結果準確性高等優點，具有可預見的巨大經濟價值和社會價值。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0008]圖1為本實用新型主視結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型側視結構示意圖；
[0010]圖中，主支撐板1、螺紋桿2、一副支撐板3、頂板4、鋼軌5、螺母6、螺紋鉗桿7、調節螺栓8。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，它是在主支撐板I四個角上分別活動安裝有一根螺紋桿2，左右兩側的兩根螺紋桿2底部分別固定有一副支撐板3 ;在主支撐板I的中央位置并列活動安裝有一對螺紋鉗桿7，螺紋鉗桿7的桿身上部為螺紋結構，下部為L形的鉗夾，兩根螺紋鉗桿7的桿身上活動安裝有一頂板4 ;所述的螺紋桿2在主支撐板I上方的桿身上裝有兩個螺母6，在主支撐板I下方的桿身上裝有一個螺母6，所述的螺紋鉗桿7在頂板4上方的桿身上裝有一個螺母6。所述的兩根螺紋鉗桿7的鉗夾之間連接有調節螺栓8。
[0012]使用時，將液壓千斤頂安裝于主支撐板與頂板之間，在液壓千斤頂與頂板之間安裝測力傳感器，測力傳感器為具有讀數儀的測力傳感器，讀數儀與測力傳感器配套使用，當液壓千斤頂工作對頂桿施加豎向力時，可在測力傳感器的讀數儀上直接讀出該豎向力的大小，其讀數方便、精度高。通過操作液壓手動泵并結合測力傳感器的讀數儀可控制超薄型液壓千斤頂的驅動力大小，進而控制對鋼軌施加的豎向力的大小，測量裝置可對鋼軌施加不同大小的豎向力，并測出鋼軌承受不同大小的豎向力時，其豎向位移的大小。
[0013]鋼軌承受的豎向力大小等于型液壓千斤頂對兩個螺口的鐵板施加的豎向力大小，通過測力傳感器的感應，可直接從測力傳感器的讀數儀顯示得到，而鋼軌豎向位移的大小則可通過千分表測量得到，并在千分表的讀數顯示屏上顯示。由于鋼軌所受橫向水平力將平均分配到四組被測鋼軌扣件上，這樣，可以根據鋼軌所受豎向力的大小確定鋼軌扣件所受豎向作用力的大小，再結合各鋼軌扣件正上方鋼軌處千分表所測得位移量，可計算得到鋼軌扣件的橫向剛度。
[0014]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，其特征在于:在主支撐板(I)四個角上分別活動安裝有一根螺紋桿(2)，左右兩側的兩根螺紋桿(2)底部分別固定有一副支撐板(3);在主支撐板(I)的中央位置并列活動安裝有一對螺紋鉗桿(7)，螺紋鉗桿(7)的桿身上部為螺紋結構，下部為L形的鉗夾，兩根螺紋鉗桿(7)的桿身上活動安裝有一頂板(4);所述的螺紋桿(2)在主支撐板(I)上方的桿身上裝有兩個螺母￠)，在主支撐板(I)下方的桿身上裝有一個螺母￠)，所述的螺紋鉗桿(7)在頂板(4)上方的桿身上裝有一個螺母(6)。
2.如權利要求1所述的鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，其特征在于:所述的兩根螺紋鉗桿(7)的鉗夾之間連接有調節螺栓(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及工程技術領域，特別是鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置。在主支撐板四個角上分別活動安裝有一根螺紋桿，左右兩側的兩根螺紋桿底部分別固定有一副支撐板；在主支撐板的中央位置并列活動安裝有一對螺紋鉗桿，螺紋鉗桿的桿身上部為螺紋結構，下部為L形的鉗夾，兩根螺紋鉗桿的桿身上活動安裝有一頂板；所述的螺紋桿在主支撐板上方的桿身上裝有兩個螺母，在主支撐板下方的桿身上裝有一個螺母，所述的螺紋鉗桿在頂板上方的桿身上裝有一個螺母。本實用新型鐵路扣件豎向剛度綜合測量裝置，其將測力傳感器、液壓千斤頂和千分表等傳統工具創造性的組合應用于測量鋼軌扣件的豎向剛度，具有結構簡單、便于攜帶、操作方便、測量結果準確性高等優點，具有可預見的巨大經濟價值和社會價值。
【IPC分類】G01M5-00
【公開號】CN204405279
【申請號】CN201520088136
【發明人】曾志平, 袁家鈺, 朱坤騰, 何賢豐, 劉斌, 劉參, 張志超, 劉付山, 羅俊, 盧朝輝
【申請人】中南大學
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年2月5日