微量自流法柴油凝點、傾點測定器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種柴油凝點（傾點）測定器，尤其是一種可有效提高檢測效率 及準確度，大幅降低檢測成本及減少排放且適用廣泛的微量自流法柴油凝點（傾點）測定 器。
【背景技術】
[0002] 凝點（傾點）是評價石油及石油產品低溫流動性的重要指標之一。我國現行標 準用凝點指標劃分柴油牌號，它不僅表明油品對不同溫度環境的適應性，同時也為油品的 貯存、輸送及使用提供了重要依據。現行標準GB/T 510-83《石油產品凝點測定法》和GB/ T3535-2006《石油產品傾點測定法》分別按如下方法對凝點和傾點進行測定：凝點測定主要 步驟是將試樣裝在規定的試管中，并冷卻到預期溫度時，將試管傾斜45°經過1分鐘，觀察 液面是否流動，反復測試直至觀察液面不移動的最高溫度；傾點測定主要步驟同樣是將盛 入試樣的試管，經預熱后，在規定的速率下冷卻，每隔3°C檢查一次流動性直至觀察到并確 認試樣液面能夠流動的最低溫度。上述方法均是人工操作。
[0003] 現行凝點檢測方法是一個條件試驗方法，需要將試樣加熱至50°C ±1°C自然冷 卻，然后再放入到冷卻至預期溫度的環境中，需要15~20分鐘.測定時必須開動加熱和制冷 兩臺設備。且至少在測試前20~40分鐘啟動，按照試樣必須重復測定的規定，每一測試需重 復5~6次，測凝點須耗時95~160分鐘。現有凝點檢測方法存在著操作復雜、耗時、效率低及 高消耗、高排放等問題。
【發明內容】
[0004] 本實用新型是為了解決現有技術上所存在的上述問題，提供一種可有效提高檢測 效率及準確度，大幅降低檢測成本及減少排放且適用廣泛的微量自流法柴油凝點（傾點） 測定器。
[0005] 本實用新型的技術解決方案是：一種微量自流法柴油凝點（傾點）測定器，有油樣 管路，油樣管路上端有大氣口，下端有放液口，大氣口及放液口均與大氣相通且有位差，油 樣管路上端設有液位檢測器，油樣管路下端設有放液閥；位于液位檢測器與放液閥之間的 油樣管路外設有油樣檢測室；油樣檢測室內置有溫度傳感器和油樣檢測器，油樣檢測室放 液閥之間的油樣管路與進樣泵相接，油樣檢測室外有保溫層，油樣檢測室與保溫層之間置 有溫度調節體；所述液位檢測器、放液閥、溫度傳感器、油樣檢測器、進樣泵及溫度調節體均 通過自動化控制電路與計算機相接。
[0006] 本實用新型位于油樣檢測室的油樣會隨溫度變化呈現不同的物理特性，而這一物 理變化的特性首先被油樣檢測器檢測到，便迅速鎖定油樣凝點溫度范圍；然后又通過打開 放液閥，確認油樣因大氣壓力是否會出現自流現象，從而準確認定凝點溫度。特別是對盲樣 (未知樣）檢測，可縮短實驗時間，降低能源消耗。
[0007] 本實用新型是在全封閉條件下進行測定，克服了環境溫度、濕度等干擾。解決了現 有測定方法所存在的操作復雜、耗時、低效、高排放等問題，提高測定效率9~10倍，節約能 源80~90%，"重復性""再現性"和"準確度"等同于現有測定方法，適用于各種牌號柴油凝 點(傾點）的測定，應用范圍廣泛，完全可以替代現行標準方法。
【附圖說明】
[0008] 圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009] 下面結合【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。如圖1所示：有油樣管路3,油樣 管路3上端有大氣口 1，下端有放液口 2,大氣口 1及放液口 2均與大氣相通且有位差，油樣 管路3上端設有液位檢測器4,油樣管路3下端設有放液閥5 ;位于液位檢測器4與放液閥 5之間的油樣管路3外設有油樣檢測室6 ;油樣檢測室6內置有溫度傳感器7和油樣檢測器 8,油樣檢測室6與放液閥5之間的油樣管路3與進樣泵9相接，油樣檢測室6外有保溫層 10,油樣檢測室6與保溫層10之間置有溫度調節體11 ;所述液位檢測器4、放液閥5、溫度 傳感器7、油樣檢測器8、進樣泵9及溫度調節體11均通過自動化控制電路與計算機相接. 溫度調節體可以是固體、液體或氣體及與之相接的熱源和冷源。
[0010] 油樣檢測器8是檢測油樣物理變化的檢測器，可以采用光電發射器及接收器，以 檢測油樣的透光度等。
[0011] 檢測過程如下：
[0012] 1.將進樣泵9與被測油樣瓶連接，將廢液瓶置于放液口 2下面，除上述手工操作 外，以下全部檢測過程均由計算機操控自動進行。
[0013] 2.選擇設定點，啟動油樣檢測指令，進樣泵9將油樣輸入油樣管路3中，液位傳感 器4檢測到油樣液位信號，進樣泵9停止工作，本測定器冷源啟動，開始降低及恒定溫度調 節體11的溫度。
[0014] 3.溫度調節體11使油樣檢測室6及其中的油樣的降溫并恒溫后，根據油樣檢測器 8提供的油樣遇冷后發生的物理變化特征，選擇油樣凝點檢測點溫度。
[0015] 4.選定凝點檢測點溫度后，開啟放液閥5,液位檢測器4開始檢測油樣管路3中是 否有流動現象，進一步確認油樣凝點溫度，對于開啟放液閥5后，油樣管路3中油樣的兩種 狀態繼續如下檢測過程。
[0016] 5.開啟放液閥5后，液位檢測器4發現油樣有自流現象，迅速關閉放液閥5,啟動 進樣泵9補充進樣。液位檢測器4檢測到補充油樣液位信號后，進樣泵9停止工作，新的凝 點檢測點將比前一選定溫度點低2°C，繼續降溫，恒溫。開啟放液閥5后，發現油樣失去自流 現象，即選擇比此溫度點高1°C為凝點溫度，若油樣仍有自流現象，則重復檢測過程5,直至 確認凝點溫度。
[0017] 6.開啟放液閥5后，液位檢測器4沒有發現油樣有自流現象，迅速關閉放液閥5， 新的凝點檢測點將比前一選定溫度點高2°C，繼續降溫、恒溫，開啟放液閥5后發現油樣有 自流現象，關閉放液閥，即選擇比此溫度低1°C為凝點溫度。若油樣仍未有流動現象，則重復 檢測過程6,直至確定凝點溫度。
[0018] 7.當確認被測油樣凝點溫度后，傾點溫度即被推算確認。
[0019] 計算機測定程序為應用程序，本領域技術人員根據本說明書描述即可編程。
[0020] 柴油凝點測定數據：
[0021]
【主權項】
1. 一種微量自流法柴油凝點、傾點測定器，其特征在于：有油樣管路（3)，油樣管路（3) 上端有大氣口（ 1 )，下端有放液口（2)，大氣口（ 1)及放液口（2)均與大氣相通且有位差，油 樣管路（3)上端設有液位檢測器（4)，油樣管路（3)下端設有放液閥（5);位于液位檢測器 (4)與放液閥（5)之間的油樣管路（3)外設有油樣檢測室（6);油樣檢測室（6)內置有溫度 傳感器（7)和油樣檢測器（8)，油樣檢測室（6)與放液閥（5)之間的油樣管路（3)與進樣泵 (9)相接，油樣檢測室（6)外有保溫層（10)，油樣檢測室（6)與保溫層（10)之間置有溫度調 節體（11);所述液位檢測器（4)、放液閥（5)、溫度傳感器（7)、油樣檢測器（8)、進樣泵（9)及 溫度調節體（11)均通過自動化控制電路與計算機相接。
【專利摘要】本實用新型公開一種有效提高檢測效率及準確度，大幅降低檢測成本及減少排放且適用廣泛的微量自流法柴油凝點、傾點測定器，有油樣管路，油樣管路上端有大氣口，下端有放液口，大氣口及放液口均與大氣相通且有位差，油樣管路上端設有液位檢測器，油樣管路下端設有放液閥；位于液位檢測器與放液閥之間的油樣管路外設有油樣檢測室；油樣檢測室內置有溫度傳感器和油樣檢測器，油樣檢測室放液閥之間的油樣管路與進樣泵相接，油樣檢測室外有保溫層，油樣檢測室與保溫層之間置有溫度調節體；所述液位檢測器、放液閥、溫度傳感器、油樣檢測器、進樣泵及溫度調節體均通過自動化控制電路與計算機相接。
【IPC分類】G01N25-04
【公開號】CN204359721
【申請號】CN201420539288
【發明人】王恩杰
【申請人】王恩杰
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年9月19日