彎管檢測平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管系檢測裝置技術領域，特別是一種彎管檢測平臺。
【背景技術】
[0002]管系制作完成后，為了保證管系的質量，需要對管系的尺寸進行檢測。在管系批量制作過程中，實行首件和末件檢查的方式對質量進行控制，即每天每種規格型號的首件和末件進行三維檢測，該種檢測方式不能保證每根彎管的質量。而C70E管系檢測平臺，需要將每根彎管組裝到平臺上，然后才能進行檢測，費時費力，該平臺不僅制作費用較高，且只能用于C70E型通用敞車用彎管檢測，不具有通用性。
[0003]而其中一些管系不能借助設備進行三維檢測，需要用盒尺角尺配合平臺進行檢測，對于批量生產的管系，如果每種管系都采用此種方法進行檢測，不僅費時費力，且存在人為誤差，無法對管系的尺寸精度進行質量監控，不能保證管系的制作質量。
[0004]由于各種型號的彎管的折彎角度和空間形狀均有差別，即使按目前的技術水平，對任意一個品種都進行靠模設計，不僅費時費力，而且大大增加企業的生產成本，不利于企業健康發展。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種彎管檢測平臺，該檢測平臺結構簡單、檢測方便，能夠大大提高彎管的檢測效率和檢測精度，保證彎管的制作質量，尤其適用于各種型號的批量彎管的檢測，具有廣泛的通用性。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0007]一種彎管檢測平臺，包括磁力平臺和至少3對以上能吸附在磁力平臺上的定位磁力座，所述定位磁力座能布置在標準彎管的兩端及兩側對標準彎管進行定位。
[0008]所述的定位磁力座為長方體形。
[0009]所述的定位磁力座為磁力座，磁力座的型號為MB-12T。
[0010]還包括塞尺和直角尺。
[0011]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型只需將需要檢測的一種型號的標準彎管放在磁力平臺上，并用磁力座對該標準彎管進行定位，然后把需要檢測的彎管放入定位好的磁力座之間，即可檢測出彎管是否符合規范要求，需要檢測另一種彎管時，僅需按該種彎管的樣管重新定位。本檢測平臺結構簡單，使用成本低廉，操作方便，測量精準快速，大大提高了檢測效率，是對彎管制作質量進行控制的有效措施；該檢測平臺具有良好的通用性，不僅適合于各種型號的直管和彎管，配以直角尺，即可實現對不規則管的尺寸精度檢測。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例1的結構及檢測方法示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例2的結構及檢測方法示意圖；
[0014]圖中:1、標準彎管；2、定位磁力座；3、磁力平臺。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]彎管制作完成后，為了保證彎管質量，需要對彎管尺寸進行檢測，而一些彎管不能借助設備進行三維檢測，需要用盒尺角尺進行檢測，如果每種彎管都采用此種方法進行檢測，由于不可避免的存在人為誤差，不能保證彎管的檢測精度，且采用此種方法費時費力，檢測效率低，特別是對于批量生產的彎管，由于檢測效率低下及檢測精度的不準，檢測的數據不能及時準確的反饋回前序的制作工序，不利于質量的監控，且一旦沒有及時采取糾正措施，將會出現批量的廢品，給企業的生產帶來極大的損失，且不合格的管系一旦安裝就位，也會對后續的使用造成嚴重的影響。由此可見，檢測工序是生產流程中的關鍵環節。
[0017]當批量制成的彎管不易用三維檢測儀檢測時，為提高檢測精度和檢測效率，本實用新型采取了以下的措施并舉例加以說明。
[0018]實施例1
[0019]本實用新型結構參見圖1，包括磁力平臺3和至少3對以上能吸附在磁力平臺3上的定位磁力座2，所述定位磁力座2能布置在標準彎管I的兩端及兩側對標準彎管I進行定位。
[0020]優選的，所采用的定位磁力座2為長方體形，所述的定位磁力座2為磁力座，磁力座的型號為MB-12T，是帶有開關的磁力座，能夠調節磁力強度。作為優選的檢測方式，設于彎管直線段兩側的每對定位磁力座2關于該直線段的軸線為對稱布設。并且，由于一般要求彎管的尺寸偏差為土 1_，因此位于端部的定位磁力座2與彎管的端部要留有間隙，并用塞尺檢測，以免把在尺寸偏差范圍內的彎管排除在合格品之內，避免漏檢。
[0021]為提高檢測精度，可在彎管兩側多設置幾對磁力座，以檢測彎管的尺寸偏差是否存在超差，特別是當彎管較長時，僅在兩側設置兩對不能保證檢測的精度，可沿彎管側壁設置三對或更多對，以提高檢測的精確度。
[0022]本實用新型以需檢測彎管的尺寸偏差為200± Imm為例，詳細說明檢測步驟如下:
[0023](I)根據所需檢測的彎管尺寸，制出符合要求的標準彎管I ;
[0024](2)把標準彎管I放在磁力平臺3上，把定位磁力座2布置在標準彎管I的兩端及兩側對標準彎管I進行定位，其中，在標準彎管I的兩端緊靠彎管的端部各有一塊定位磁力座2 ;同時關閉所有磁力座；
[0025](3)將標準彎管I兩端的定位磁力座2分別向外移動0.5毫米的間隙，即上偏差的一半;
[0026](四)取出標準彎管I，將要檢測的彎管逐個放入定位磁力座2設定好的位置內，逐一進行測試，若彎管不能放入，說明該彎管的尺寸超出了要求的尺寸偏差的上偏差，則該彎管不合格；若彎管能放入，則用I毫米的塞尺同時插入檢測彎管兩端的間隙，當I毫米的塞尺均能放入時，說明該彎管的尺寸偏差超出了要求的尺寸偏差的下偏差，則該彎管不合格；若彎管能放入，且兩端的間隙不能同時放入I毫米塞尺時，該彎管為合格；
[0027](5)以此類推，對不同型號的彎管，可依照上述的步驟制作標準樣管，并重新設定定位磁力座2的位置，然后逐一放入要檢測的彎管進行檢測。
[0028]作為一種優選的方式，設于彎管直線段兩側的每對定位磁力座2關于該直線段的軸線為對稱布設。
[0029]實施例2
[0030]參見圖2所示，對折彎較多的三維空間彎管，也要制作標準樣管，并按上述步驟進行定位，并配以直角尺對彎管進行尺寸偏差的檢測。
[0031]該檢測平臺也適合直管的檢測。
[0032]本實用新型需要說明的是，所用的檢測平臺為能夠與磁性相吸的磁力平臺，如果與磁力座之間沒有磁力吸引，則起不到定位的作用，因為如果磁力座的位置不固定，則放入或取出需檢測的彎管時可能會使磁力座的位置發生移動，而影響檢測精度。
[0033]本實用新型采用制作標準彎管，并用磁力座定位的方法，該方法操作方便，簡單易行，省時省力，降低成本，檢測準確，解決了不同彎管的檢測平臺不通用的難題。
[0034]應用實例:通過對200輛GQ70型輕油罐車的制動管系進行組裝，用該方法檢測后的制動管系在使用中合格率為100%。
【主權項】
1.一種彎管檢測平臺，其特征在于，包括磁力平臺(3)和至少3對以上能吸附在磁力平臺(3)上的定位磁力座(2)，所述定位磁力座(2)能布置在標準彎管(I)的兩端及兩側對標準彎管(I)進行定位。
2.根據權利要求1所述的彎管檢測平臺，其特征在于，所述的定位磁力座(2)為長方體形。
3.根據權利要求1所述的彎管檢測平臺，其特征在于，所述的定位磁力座(2)為磁力座，磁力座的型號為MB-12T。
4.根據權利要求1所述的彎管檢測平臺，其特征在于，還包括塞尺和直角尺。
【專利摘要】本實用新型公開了一種彎管檢測平臺，涉及管系檢測裝置技術領域。本實用新型包括磁力平臺和至少3對以上能吸附在磁力平臺上的定位磁力座，所述定位磁力座能布置在標準彎管的兩端及兩側對標準彎管進行定位。該檢測平臺結構簡單、檢測方便，能夠大大提高彎管的檢測效率和檢測精度，保證彎管的制作質量，具有廣泛的通用性。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號】CN204286270
【申請號】CN201420757614
【發明人】韋晶蓉, 師惠濤, 劉惠生
【申請人】南車石家莊車輛有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月5日