模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置的制造方法
【專利摘要】本發明提供了一種模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，包括油箱、連桿大頭供油管路、連桿小頭供油管路、連桿小頭夾具、防油罩、集油盤、連桿大頭夾具，所述連桿小頭夾具用于連接待測連桿小頭；連桿大頭夾具用于連接待測連桿大頭；連桿大頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到大頭銷軸的進油口；連桿小頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到小頭銷軸的進油口或連桿小頭夾具的進油口；連桿大頭供油管路和連桿小頭供油管路的管路上從靠近油箱的一端均依次設有油泵、壓力調節閥和壓力表。本發明進行連桿可靠性試驗時給連桿大、小頭處分別供可調節壓力的潤滑油，盡量模擬連桿工作時的潤滑狀態，降低潤滑條件不同造成的試驗結果偏差。
【專利說明】
模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置
技術領域
[0001]本發明屬于發動機配件實驗設備技術領域，尤其是涉及一種模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置。
【背景技術】
[0002]連桿負責將活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動，是發動機最核心的零件之一，其可靠性直接決定整機的可靠性。對連桿進行可靠性試驗評估是發動機研發過程中重要的內容，連桿可靠性試驗一般分區進行考核，在能夠施加拉壓載荷的試驗臺上進行。隨著發動機爆發壓力和轉速越來越高，對發動機連桿可靠性試驗評估的要求越來越高。
[0003]工作中連桿大頭和曲軸之間有壓力油潤滑，小頭采用飛濺或壓力潤滑，現有的連桿可靠性試驗裝置中一般把連桿大頭泡在油池里并對連桿小頭噴油進行冷卻潤滑。試驗狀態的潤滑條件差別對試驗結果的準確性有一定的影響。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明旨在提出一種模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，以盡量模擬連桿工作時的潤滑狀態，降低潤滑條件不同造成的試驗結果偏差。
[0005]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:
[0006]—種模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，包括油箱、連桿大頭供油管路、連桿小頭供油管路、連桿小頭夾具、小頭銷軸、防油罩、大頭銷軸、集油盤、連桿大頭夾具、回油管；
[0007]所述連桿小頭夾具用于連接待測連桿小頭，通過小頭銷軸固定;所述連桿大頭夾具用于連接待測連桿大頭，通過大頭銷軸固定；
[0008]所述連桿大頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到大頭銷軸的進油口；所述連桿小頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到小頭銷軸的進油口或連桿小頭夾具的進油口，根據連桿小頭的潤滑方式選擇；
[0009]所述連桿大頭供油管路和連桿小頭供油管路的管路上從靠近郵箱的一端均依次設有油栗、壓力調節閥和壓力表；
[0010]所述集油盤安裝在連桿大頭夾具的下面，集油盤底部連接回油管的一端，回油管的另一端連接油箱，所述防油罩設置在集油盤上方。
[0011]進一步的，所述小頭銷軸的一側設有橫向的進油口，小頭銷軸中部設有豎直的貫穿的油道，進油口與油道連通。
[0012]進一步的，所述防油罩為上下兩端開口的兩個半圓形結構拼接形成，其底端與集油盤內底面接觸，頂端在連桿大頭夾具的下方。
[0013]相對于現有技術，本發明具有以下優勢:
[0014](I)本發明進行連桿可靠性試驗時給連桿大、小頭處分別供可調節壓力的潤滑油，盡量模擬連桿工作時的潤滑狀態，降低潤滑條件不同造成的試驗結果偏差；
[0015](2)本發明結構簡單，容易實現。
【附圖說明】
[0016]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為本發明實施例所述模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置的結構原理圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]1-油箱、2-第二油栗、3-第二壓力調節閥、4-第二壓力表、5-第一油栗、6-第一壓力調節閥、7-第一壓力表、8-連桿小頭夾具、9-小頭銷軸、10-防油罩、11-大頭銷軸、12-集油盤、13-連桿大頭夾具、14-回油管。
【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0021 ]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0022]模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，如圖1所示，包括油箱1、連桿大頭供油管路、連桿小頭供油管路、連桿小頭夾具8、小頭銷軸9、防油罩10、大頭銷軸11、集油盤12、連桿大頭夾具13、回油管14，
[0023]所述連桿小頭夾具8用于連接待測連桿小頭，通過小頭銷軸9固定;所述連桿大頭夾具13用于連接待測連桿大頭，通過大頭銷11軸固定；
[0024]所述連桿大頭供油管路一端插入油箱I，另一端連接到大頭銷軸11的進油口；所述連桿小頭供油管路一端插入油箱1，另一端連接到小頭銷軸11的進油口或連桿小頭夾具8的進油口，根據連桿小頭的潤滑方式選擇。
[0025]所述連桿大頭供油管路的管路上從靠近油箱的一端依次設有第一油栗5、第一壓力調節閥6、第一壓力表7，所述連桿小頭供油管路的管路上從靠近郵箱的一端依次設有第二油栗2、第二壓力調節閥3、第二壓力表4。
[0026]所述集油盤12安裝在連桿大頭夾具13的下面，集油盤12底部連接回油管14的一端，回油管14的另一端連接油箱I，所述防油罩10設置在集油盤12上方。
[0027]本實施例連桿小頭的潤滑方式選擇通過小頭銷軸潤滑，所述小頭銷軸11的一側設有橫向的進油口，小頭銷軸11中部設有豎直的貫穿的油道，進油口與油道連通。
[0028]所述防油罩10為上下兩端開口的兩個半圓形結構拼接形成，其底端與集油盤12內底面接觸，頂端在連桿大頭夾具13的下方。
[0029]模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置的工作過程為:
[0030]固定待測連桿后，連桿大頭供油管路和連桿小頭供油管路分別通過第二油栗2和第一油栗5給連桿大頭和連桿小頭供應壓力油；
[0031]試驗時分別調節第一壓力調節閥3和第二壓力調節閥6至合適的壓力，并通過第一壓力表4和第二壓力表7監測潤滑壓力，試驗過程中飛濺的壓力油被防油罩10擋住并聚集到集油盤12中，集油盤12收集的油通過回油管14流回到油箱I中。
[0032]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，其特征在于:包括油箱、連桿大頭供油管路、連桿小頭供油管路、連桿小頭夾具、小頭銷軸、防油罩、大頭銷軸、集油盤、連桿大頭夾具、回油管， 所述連桿小頭夾具用于連接待測連桿小頭，通過小頭銷軸固定;所述連桿大頭夾具用于連接待測連桿大頭，通過大頭銷軸固定； 所述連桿大頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到大頭銷軸的進油口；所述連桿小頭供油管路一端插入油箱，另一端連接到小頭銷軸的進油口或連桿小頭夾具的進油口，根據連桿小頭的潤滑方式選擇； 所述連桿大頭供油管路和連桿小頭供油管路的管路上從靠近郵箱的一端均依次設有油栗、壓力調節閥和壓力表； 所述集油盤安裝在連桿大頭夾具的下面，集油盤底部連接回油管的一端，回油管的另一端連接油箱，所述防油罩設置在集油盤上方。2.根據權利要求1所述的模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，其特征在于:所述小頭銷軸的一側設有橫向的進油口，小頭銷軸中部設有豎直的貫穿的油道，進油口與油道連通。3.根據權利要求1所述的模擬壓力潤滑條件下的連桿疲勞試驗裝置，其特征在于:所述防油罩為上下兩端開口的兩個半圓形結構拼接形成，其底端與集油盤內底面接觸，頂端在連桿大頭夾具的下方。
【文檔編號】G01M13/02GK106092569SQ201610628101
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月29日 公開號201610628101.2, CN 106092569 A, CN 106092569A, CN 201610628101, CN-A-106092569, CN106092569 A, CN106092569A, CN201610628101, CN201610628101.2
【發明人】侯曄星, 王延榮, 閻瑋, 于洋, 刁占英, 張麗強, 狄建兵, 王昊, 馬寧
【申請人】中國北方發動機研究所(天津)