電池密封性檢測系統的制作方法
【專利摘要】本申請涉及電池檢測技術領域，尤其涉及一種電池密封性檢測系統，其包括真空泵、真空泵閥、檢測儀、檢測儀閥、檢測腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空泵通過所述真空泵閥與所述檢測腔體相連通，所述檢測儀通過所述檢測儀閥與所述檢測腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測前導通所述吹氣閥與所述檢測腔體之間的管路。需要對電池的密封性進行檢測時，打開吹氣閥，使得吹氣氣源中的氣體進入檢測腔體內，進而將檢測腔體內的氦氣吹出。采用該系統后，不需要長時間等待檢測腔體中的氦氣揮發，因此該系統可以提高電池的檢測效率。
【專利說明】
電池密封性檢測系統
技術領域
[0001]本申請涉及電池檢測技術領域，尤其涉及一種電池密封性檢測系統。
【背景技術】
[0002]電池的密封性是表征電池性能的重要參數之一，因此加工電池時通常都需要對電池的密封性進行檢測。
[0003]傳統技術中用于檢測電池密封性的結構主要包括檢測腔體，電池放入該檢測腔體內，然后采用外置真空栗將檢測腔體內的氣體抽出，當檢測腔體內的氣壓達到設定值時，夕卜置真空栗閥關閉，外置真空栗不再抽取檢測腔體內的空氣。外置真空栗閥關閉后，氦檢質譜儀的內置真空栗開始精抽真空并測試，在內外壓差的作用下，若電池密封性不足，電池內部的氦氣將通過漏孔，從電芯內部進入檢測腔體的內腔，該內腔中泄漏的氦將被氦檢質譜儀捕獲，氦檢質譜儀通過檢測一定時間內電池的氦氣泄漏量，就可以判斷電池的密封性。
[0004]然而，上述結構中，一旦當前待檢測的電池的密封性不合格，將導致檢測腔體內的氦氣量較大，進行下一電池的檢測時，這部分氦氣將對下一電池的檢測結果產生影響。因此，為了防止此種情況出現，就需要等待檢測腔體中的氦氣完全揮發后再進行下一電池的檢測，導致電池的檢測效率偏低。
【發明內容】
[0005]本申請提供了一種電池密封性檢測系統，以提高電池的檢測效率。
[0006]本申請提供的電池密封性檢測系統，包括真空栗、真空栗閥、檢測儀、檢測儀閥、檢測腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空栗通過所述真空栗閥與所述檢測腔體相連通，所述檢測儀通過所述檢測儀閥與所述檢測腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測前導通所述吹氣閥與所述檢測腔體之間的管路。
[0007]優選地，所述吹氣氣源為氮氣源。
[0008]優選地，所述真空栗與所述真空栗閥之間、所述檢測儀與所述檢測儀閥之間以及所述吹氣閥與所述檢測腔體之間，三者中的至少一者設置環形鎖扣。
[0009]優選地，所述環形鎖扣包括鎖扣本體以及安裝于所述鎖扣本體上的過濾網，所述過濾網位于所述鎖扣本體的進氣口和出氣口之間。
[0010]優選地，所述檢測腔體包括本體、腔蓋、固定于所述腔蓋上的電池放置殼以及固定于所述電池放置殼上的電池定位件，所述本體與所述腔蓋能夠密封連接。
[0011]優選地，所述電池定位件為定位凸部，所述定位凸部相對于所述電池放置殼向靠近所述電池放置殼的內部的方向凸出。
[0012]優選地，所述定位凸部至少為兩個，各所述定位凸部沿著所述電池放置殼的電池取放口的延伸方向分布。
[0013]優選地，所述定位凸部上與所述電池放置殼上的電池支撐面相對的一側具有防劃面。
[0014]優選地，所述檢測腔體還包括導向桿，所述導向桿的一端與所述本體和所述腔蓋中的一者固定，另一端與所述本體和所述腔蓋中的另一者滑動配合。
[0015]優選地，還包括壓縮空氣源和破真空閥，所述壓縮空氣源通過所述破真空閥與所述檢測腔體相連通，所述破真空閥用于在檢測完畢后將所述檢測腔體與所述壓縮空氣源之間的管路導通。
[0016]本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果:
[0017]本申請所提供的電池密封性檢測系統增加了吹氣氣源和吹氣閥，需要對電池的密封性進行檢測時，打開吹氣閥，使得吹氣氣源中的氣體進入檢測腔體內，進而將檢測腔體內的氦氣吹出。顯然，采用該系統后，不需要長時間等待檢測腔體中的氦氣揮發，因此該系統可以提尚電池的檢測效率。
[0018]應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本申請。
【附圖說明】
[0019]圖1為本申請實施例所提供的電池密封性檢測系統的結構簡圖；
[0020]圖2為本申請實施例所提供的檢測腔體的結構示意圖。
[0021]附圖標記:
[0022]10-真空栗；
[0023]11-真空栗閥；
[0024]12-檢測儀；
[0025]13-檢測儀閥；
[0026]14-檢測腔體；
[0027]140-本體；
[0028]141-腔蓋；
[0029]142-驅動缸；
[0030]143-密封件；
[0031]144-電池放置殼；
[0032]145-導向桿；
[0033]15-吹氣閥；
[0034]16-第一環形鎖扣；
[0035]17-第二環形鎖扣；
[0036]18-第三環形鎖扣；
[0037]19-破真空閥；
[0038]20-真空計。
[0039]此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，并與說明書一起用于解釋本申請的原理。
【具體實施方式】
[0040]下面通過具體的實施例并結合附圖對本申請做進一步的詳細描述。
[0041]如圖1和2所示，本申請實施例提供了一種電池密封性檢測系統，該系統可以用于檢測鋰離子電池的密封性，其包括真空栗10、真空栗閥11、檢測儀12、檢測儀閥13、檢測腔體14、吹氣氣源和吹氣閥15。真空栗10能夠通過真空栗閥11與檢測腔體14相連通，以此將檢測腔體14中的氣體抽出，使得檢測腔體14內的壓力達到預設值。檢測儀12能夠通過檢測儀閥13與檢測腔體14相連通，該檢測儀12可以是氦檢質譜儀，其可以檢測出檢測腔體14中的氦氣含量;另外，檢測儀12自身也可以內置抽真空結構，以此對檢測腔體14實施精度更高的抽真空操作。吹氣氣源通過吹氣閥15與檢測腔體14相連通，且吹氣閥15用于在檢測前導通吹氣閥15與檢測腔體14之間的管路，以此將吹氣閥15中的氣體導入檢測腔體14內。
[0042]對電池的密封性進行檢測時，首先打開吹氣閥15，使得吹氣氣源中的氣體進入檢測腔體14內，進而將檢測腔體14內的氦氣吹出;然后將待檢測的電池放入檢測腔體14內，并使檢測腔體14內形成用于容納電池的封閉腔;接著打開真空栗閥11，使得真空栗10將檢測腔體14中的氣體抽出，以使檢測腔體14內的壓力達到預設值;接下來即可打開檢測儀閥13，使得檢測儀12對檢測腔體14內的氦氣量進行檢測，以此判斷電池的密封性是否達到要求。顯然，采用該系統后，不需要長時間等待檢測腔體14中的氦氣揮發，因此該系統可以提高電池的檢測效率。
[0043]上述吹氣氣源可以是空氣源或者其他類型的氣源。優選地，該吹氣氣源可以采用氮氣源，以此防止吹氣操作對于電池的密封性檢測產生不良影響。
[0044]為了提高真空栗10與真空栗閥11之間的密封性，可以在真空栗10與真空栗閥11之間設置環形鎖扣，該環形鎖扣包含密封圈，其密封性相對較高。同理地，可以在檢測儀12與檢測儀閥13之間設置環形鎖扣，也可以在吹氣閥15與檢測腔體14之間設置環形鎖扣。當真空栗10與真空栗閥11之間、檢測儀12與檢測儀閥13之間、吹氣閥15與檢測腔體14之間均設置環形鎖扣時，此三個環形鎖扣分別可以為圖1中的第一環形鎖扣16、第二環形鎖扣17和第三環形鎖扣18。另外，此處設置的環形鎖扣還可以便于在電池密封性檢測系統出現故障時對故障進行排除。
[0045]—種實施例中，前述的環形鎖扣可以包括鎖扣本體以及安裝于鎖扣本體上的過濾網，該過濾網位于鎖扣本體的進氣口和出氣口之間。也就是說，流經環形鎖扣的氣體都會被過濾網過濾，使得氣體中的雜質被過濾網攔截，而無法通過該環形鎖扣，以此防止氣體中的雜質對電池密封性檢測系統中的零部件造成污染。
[0046]本申請實施例提供的檢測腔體14具體可包括本體140、腔蓋141、用于使本體140和腔蓋141相對靠近或者相對遠離的驅動缸142、用于密封連接于本體140和腔蓋141之間的密封件143、固定于腔蓋141上的電池放置殼144以及固定于電池放置殼144上的電池定位件，此本體140與腔蓋141能夠密封連接。電池放置殼144固定于腔蓋141上，可以使得電池放置殼144隨著腔蓋141 一起運動，使得電池放置殼144能夠比較完全地暴露于外部環境中，進而便于操作人員將待檢測的電池放入電池放置殼144內。此電池放置殼144通常采用一面開口的長方體結構，該開口可以稱為電池取放口。電池定位件的作用是，當待檢測的電池被放入電池放置殼144中時，限制電池的位移，使得電池不容易在電池放置殼144中出現竄動，同時使電池不容易從電池放置殼144中脫出。
[0047]為了簡化電池定位件的結構，可將該電池定位件設置為定位凸部，該定位凸部固定于電池放置殼144上，且其相對于電池放置殼144向靠近電池放置殼144的內部的方向凸出。進一步地，此定位凸部至少為兩個，各定位凸部沿著電池放置殼144的電池取放口的延伸方向分布。也就是說，在電池取放口的延伸方向上間隔設置多個定位凸部，以使多個定位凸部同時限制電池的運動，以此提高限位的可靠性。
[0048]可以理解地，如果上述定位凸部的結構比較鋒利，那么該定位凸部與電池相接觸的過程中，容易導致電池的表面被定位凸部劃傷，造成電池的結構完整性無法得到保證。為此，定位凸部上與電池放置殼144上的電池支撐面相對的一側具有防劃面。該防劃面可以通過將定位凸部上的鋒利邊實施倒角操作而形成。進一步地，還可將該定位凸部設置為塑料結構，進而更好地保護待檢測的電池。
[0049 ]為了簡化檢測腔體14的腔蓋141與本體140之間的分離和閉合操作，檢測腔體14還可包括導向桿145，該導向桿145的一端與本體140和腔蓋141中的一者固定，另一端與本體140和腔蓋141中的另一者滑動配合。需要將腔蓋141安裝于本體140上時，可通過驅動缸142推動腔蓋141，使得腔蓋141逐漸靠近本體140，直至兩者密封連接為止;需要將腔蓋141從本體140上拆下時，反向推動腔蓋141，使得腔蓋141逐漸遠離本體140，直至與腔蓋141固定的電池放置殼144處于裸露狀態為止。當然，腔蓋141的運動可以手動實現，也可以通過氣動、電動等驅動機構實現。
[0050]另一實施例中，本申請提供的電池密封性檢測系統還可包括壓縮空氣源和破真空閥19，此壓縮空氣源通過破真空閥19與檢測腔體14相連通，破真空閥19用于在檢測完畢后將檢測腔體14與壓縮空氣源之間的管路導通。檢測電池的密封性時，檢測腔體14的內部處于真空狀態，導致檢測腔體14不容易打開。而前述破真空閥19打開后，壓縮空氣源中的氣體將進入檢測腔體14內，使得檢測腔體14的內外壓力差迅速減小，進而便于將檢測腔體14打開。
[0051]另外，還可以在檢測腔體14的連接管路上設置真空計20，通過該真空計20可以獲得檢測腔體14內部的真空度，從而提高電池的密封性檢測精度。
[0052]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，并不用于限制本申請，對于本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電池密封性檢測系統，其特征在于，包括真空栗、真空栗閥、檢測儀、檢測儀閥、檢測腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空栗通過所述真空栗閥與所述檢測腔體相連通，所述檢測儀通過所述檢測儀閥與所述檢測腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測前導通所述吹氣閥與所述檢測腔體之間的管路。2.根據權利要求1所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述吹氣氣源為氮氣源。3.根據權利要求1所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述真空栗與所述真空栗閥之間、所述檢測儀與所述檢測儀閥之間以及所述吹氣閥與所述檢測腔體之間，三者中的至少一者設置環形鎖扣。4.根據權利要求3所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述環形鎖扣包括鎖扣本體以及安裝于所述鎖扣本體上的過濾網，所述過濾網位于所述鎖扣本體的進氣口和出氣口之間。5.根據權利要求1所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述檢測腔體包括本體、腔蓋、固定于所述腔蓋上的電池放置殼以及固定于所述電池放置殼上的電池定位件，所述本體與所述腔蓋能夠密封連接。6.根據權利要求5所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述電池定位件為定位凸部，所述定位凸部相對于所述電池放置殼向靠近所述電池放置殼的內部的方向凸出。7.根據權利要求6所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述定位凸部至少為兩個，各所述定位凸部沿著所述電池放置殼的電池取放口的延伸方向分布。8.根據權利要求6所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述定位凸部上與所述電池放置殼上的電池支撐面相對的一側具有防劃面。9.根據權利要求5所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，所述檢測腔體還包括導向桿，所述導向桿的一端與所述本體和所述腔蓋中的一者固定，另一端與所述本體和所述腔蓋中的另一者滑動配合。10.根據權利要求1-9中任一項所述的電池密封性檢測系統，其特征在于，還包括壓縮空氣源和破真空閥，所述壓縮空氣源通過所述破真空閥與所述檢測腔體相連通，所述破真空閥用于在檢測完畢后將所述檢測腔體與所述壓縮空氣源之間的管路導通。
【文檔編號】G01M3/20GK106017821SQ201610642217
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月5日
【發明人】來毅軍, 楊慶斌, 林細福
【申請人】青海時代新能源科技有限公司