推拉力檢測機構的制作方法
【專利摘要】本發明揭示了一種推拉力檢測機構，其包括第一連接板、固定在所述第一連接板上的第一驅動裝置、受所述第一驅動裝置驅動進行上下運動的第二連接板、固定在所述第二連接板上的鉸支座以及第二驅動裝置、與所述鉸支座鉸接的且受所述第二驅動裝置進行旋轉運動的第三連接板、固定在所述第三連接板上的第三驅動裝置、受所述第三驅動裝置驅動進行左右運動的第四連接板、固定在所述第四連接板上的第四驅動裝置、受所述第四驅動裝置驅動進行前后運動的檢測組件。本發明能夠根據產品需要測試的推拉力的角度，自動調節驅動方向，以使的驅動方向與待測試推拉力的方向一致，保證測試結果的科學性與可靠性，保證了測試結果的精準度。
【專利說明】
推拉力檢測機構
【技術領域】
[0001]本發明屬于力學檢測技術領域，特別是涉及一種推拉力檢測機構。
【【背景技術】】
[0002]隨著生活水平的提高，中國汽車的人均保有量迅猛增長，汽車已經成為家庭里常見的出門工具。隨著汽車銷量的增加，汽車零部件企業也風生水起。在汽車制造過程中，需要對各個零部件的性能、外觀、舒適度進行檢測，其中包括汽車遮陽板上鏡子的推拉力檢測。汽車遮陽板是安裝在司機上方用來防止陽光刺眼的板子。用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去。根據客戶的需求，現在絕大多數的汽車遮陽板上都設置有鏡子，并在鏡子表面設置有一道推拉式的遮擋門，其要求設計者對其推拉時所用的力度應相對于用戶具有一定的舒適度，因此，該處的推拉力度的檢測變得尤為必要。
【
【發明內容】
】
[0003]本發明的主要目的在于提供一種推拉力檢測機構，能夠實現處于各種角度上的推拉力的自動檢測，且測試結果精準。
[0004]本發明通過如下技術方案實現上述目的:一種推拉力檢測機構，其包括第一連接板、固定在所述第一連接板上的第一驅動裝置、受所述第一驅動裝置驅動進行上下運動的第二連接板、固定在所述第二連接板上的鉸支座以及第二驅動裝置、與所述鉸支座鉸接的且受所述第二驅動裝置進行旋轉運動的第三連接板、固定在所述第三連接板上的第三驅動裝置、受所述第三驅動裝置驅動進行左右運動的第四連接板、固定在所述第四連接板上的第四驅動裝置、受所述第四驅動裝置驅動進行前后運動的檢測組件。
[0005]進一步的，所述檢測組件包括受所述第四驅動裝置驅動進行前后運動的支架、固定在所述支架表面上的滑軌、活動設置在所述滑軌上的滑塊、固定在所述滑塊上的撥動塊、與所述撥動塊抵持相接觸的壓力傳感器。
[0006]進一步的，所述壓力傳感器的數量為2個，分別位于所述撥動塊在運動方向上的兩個相對表面上。
[0007]進一步的，所述壓力傳感器固定在所述滑塊上。
[0008]進一步的，所述壓力傳感器固定在所述撥動塊表面。
[0009]進一步的，所述滑軌上一端設置有限制所述滑塊活動范圍的限位塊。
[0010]進一步的，所述撥動塊表面設置有卡槽。
[0011 ]進一步的，所述第二驅動裝置的活動桿與所述第二連接板鉸接連接。
[0012]與現有技術相比，本發明一種推拉力檢測機構的有益效果在于:能夠根據產品需要測試的推拉力的角度，自動調節驅動方向，以使的驅動方向與待測試推拉力的方向一致，保證測試結果的科學性與可靠性，保證了測試結果的精準度。
【【附圖說明】】
[0013]圖1為本發明實施例的結構示意圖之一；
[0014]圖2為本發明實施例的結構示意圖之二；
[0015]圖3為本發明實施例中檢測組件的結構示意圖；
[0016]圖中數字表示:
[0017]100推拉力檢測機構；
[0018]I第一連接板;2第一驅動裝置;3第二連接板;4鉸支座;5第二驅動裝置;6第三連接板;7第三驅動裝置;8第四連接板;9第四驅動裝置；10檢測組件，101支架，102滑軌，103滑塊，104撥動塊，105壓力傳感器，106卡槽。
【【具體實施方式】】
[0019]實施例:
[0020]請參照圖1-圖3，本實施例為推拉力檢測機構100，其包括第一連接板1、固定在第一連接板I上的第一驅動裝置2、受第一驅動裝置2驅動且在第一連接板I上進行上下運動的第二連接板3、固定在第二連接板3上的鉸支座4以及第二驅動裝置5、與鉸支座4鉸接的且受第二驅動裝置5驅動圍繞鉸支點旋轉的第三連接板6、固定在第三連接板6上的第三驅動裝置7、受第三驅動裝置7驅動進行左右運動的第四連接板8、固定在第四連接板8上的第四驅動裝置9、受第四驅動裝置9驅動進行前后運動的檢測組件10。
[0021 ]第二驅動裝置5的活動桿與第二連接板3鉸接連接。
[0022]檢測組件10包括受第四驅動裝置9驅動進行前后運動的支架101、固定在支架101表面上的滑軌102、活動設置在滑軌102上的滑塊103、固定在滑塊103上的撥動塊104、與撥動塊104抵持相接觸的壓力傳感器105。壓力傳感器105固定在滑塊103上，相對于與撥動塊104接觸的另一表面與支架101表面接觸。滑軌102上一端設置有限制滑塊103活動范圍的限位塊(圖中未標示)。撥動塊104表面設置有收容待檢測產品門把手的卡槽106。一實施例中，壓力傳感器105可設置為兩個，分別位于撥動塊104在運動方向上的兩個相對表面上。
[0023]本實施例推拉力檢測機構100的工作原理為:第一驅動裝置2與第三驅動裝置7分別控制檢測組件10在Z軸、X軸方向上的位置，第二驅動裝置5驅動檢測組件10中的撥動塊104進行角度調整，將待檢產品的門把手卡入卡槽106中；后第四驅動裝置9驅動檢測組件10整體在Y軸方向上運動，同時撥動塊104通過卡槽106帶動待檢產品的門把手進行Y軸方向的運動，從而實現開門或關門動作，并通過撥動塊104表面的壓力感應器105得到推拉過程中的推拉力。
[0024]本實施例推拉力檢測機構100的有益效果在于:能夠根據產品需要測試的推拉力的角度，自動調節驅動方向，以使的驅動方向與待測試推拉力的方向一致，保證測試結果的科學性與可靠性，保證了測試結果的精準度。
[0025]以上所述的僅是本發明的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種推拉力檢測機構，其特征在于:其包括第一連接板、固定在所述第一連接板上的第一驅動裝置、受所述第一驅動裝置驅動進行上下運動的第二連接板、固定在所述第二連接板上的鉸支座以及第二驅動裝置、與所述鉸支座鉸接的且受所述第二驅動裝置進行旋轉運動的第三連接板、固定在所述第三連接板上的第三驅動裝置、受所述第三驅動裝置驅動進行左右運動的第四連接板、固定在所述第四連接板上的第四驅動裝置、受所述第四驅動裝置驅動進行前后運動的檢測組件。2.如權利要求1所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述檢測組件包括受所述第四驅動裝置驅動進行前后運動的支架、固定在所述支架表面上的滑軌、活動設置在所述滑軌上的滑塊、固定在所述滑塊上的撥動塊、與所述撥動塊抵持相接觸的壓力傳感器。3.如權利要求2所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述壓力傳感器的數量為2個，分別位于所述撥動塊在運動方向上的兩個相對表面上。4.如權利要求2所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述壓力傳感器固定在所述滑塊上。5.如權利要求2所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述壓力傳感器固定在所述撥動塊表面。6.如權利要求2所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述滑軌上一端設置有限制所述滑塊活動范圍的限位塊。7.如權利要求2所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述撥動塊表面設置有卡槽。8.如權利要求1所述的推拉力檢測機構，其特征在于:所述第二驅動裝置的活動桿與所述第二連接板鉸接連接。
【文檔編號】G01L5/00GK106017765SQ201610489584
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】呂紹林, 陳小剛, 饒元, 鞠晉
【申請人】蘇州博眾精工科技有限公司