一種新型空檔傳感器信號測試裝置的制造方法
【專利摘要】本發明提供了一種新型空檔傳感器信號測試裝置,包括本體、本體上的刻度盤,所述本體上還設置有定位塊,所述定位塊上依次裝有鋼珠,彈簧、螺釘,所述刻度盤上設有凹槽,所述鋼珠被彈簧通過螺釘壓在凹槽內,本體上還設置有氣缸,氣缸上設置有氣動壓板。該裝置不需要操作人員肉眼判斷刻度,可以減緩操作人員眼睛疲勞現象,從而提高檢測效率和提高檢測的精度,同時減少誤判。同時由于采用了氣動壓板,大大減輕了工人的勞動強度,提高了生產效率。
【專利說明】
一種新型空檔傳感器信號測試裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種空檔位置傳感器信號測試裝置,特別涉及一種汽車啟動系統中的空檔位置傳感器信號測試裝置。
【背景技術】
[0002]空檔位置傳感器通過檢測汽車檔位狀態,輸出不同的信號,在顯示裝置上顯示當前的檔位,為駕駛員提供汽車狀態信息。在智能啟動系統中,空檔傳感器的信號直接傳輸到智能控制器中,智能控制器根據檔位狀態,油門狀態,剎車狀態等信息,智能判斷駕駛員意圖,進而控制發動機轉速,以期發揮發動機最佳性能。
[0003]如圖1為現有結構的空檔傳感器測試裝置,包括刻度盤2、刻度線3、磁鋼總成4、壓緊螺釘5,當操作扳動轉盤時,需用肉眼判斷刻度是否到達指定位置,這種操作方式的缺點如下:1、在大批量生產中,該方式會導致操作人員眼部疲勞,從而降低工作效率。2、人眼對齊刻度線速度慢。3、人眼判斷存在較大誤差,影響檢測結果。4、用螺釘壓緊工件時費時費力。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種可快速進行空檔傳感器信號檢測的裝置,以提高檢測效率,減少誤判。
[0005]為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案如下:
一種新型空檔傳感器信號測試裝置,包括刻度盤,螺釘、彈簧、鋼珠、定位塊,所述的定位塊上依次裝有鋼珠,彈簧、螺釘,所述的刻度盤上設有凹槽,所述的鋼珠被彈簧壓在凹槽內。
[0006]—種新型空檔傳感器信號測試裝置,包括本體、本體上的刻度盤,所述本體上還設置有定位塊,所述定位塊上依次裝有鋼珠,彈簧、螺釘,所述刻度盤上設有凹槽,所述鋼珠被彈簧通過螺釘壓在凹槽內。
[0007]本發明的進一步改進在于:所述的一種新型空檔傳感器信號測試裝置,本體上還設置有氣缸,氣缸上設置有氣動壓板。
[0008]由于采用了以上技術方案,本發明所取得技術進步如下:
本發明采用一種新型的彈珠溝槽結構,取代原有刻度標識,通過人眼判定的方式。同時使用氣動壓板代替現有技術的手工擰螺釘壓緊工件。
[0009]由于該彈珠溝槽結構定位更加迅速可靠,不需要操作人員肉眼判斷刻度,可以減緩操作人員眼睛疲勞現象,從而提高檢測效率。以此結構改進的檢測裝置,可提高檢測的精度,同時減少誤判。
[0010]同時由于采用了氣動壓板,大大減輕了工人的勞動強度,提高了生產效率。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是現有技術空檔傳感器測試裝置的結構圖;
圖2是本發明空檔傳感器測試裝置的結構圖。
[0012]其中:丨一本體、2一刻度盤、3一刻度線、4一磁鋼總成、5 —壓緊螺釘、6 —螺釘、7 —彈簧、8 —鋼珠、9 —定位塊、10 —凹槽、11 一氣缸、12 —氣動壓板、13一空檔傳感器。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明進一步說明。
[0014]如圖2所示,本發明的空檔傳感器信號測試裝置,包括本體1、本體I上的刻度盤2,本體I上還設置有定位塊9,定位塊9上依次裝有鋼珠8、彈簧7、螺釘6,刻度盤2上設有凹槽10,鋼珠8被彈簧7通過螺釘6壓在凹槽10內。
[0015]本體I上還設置有氣缸11,氣缸11上設置有氣動壓板12。
[0016]測試原理是:將空檔傳感器13與觸頭組合放置于測試裝置中,轉動刻度盤2至規定角度,傳感器輸出一定信號,傳感器在規定角度內信號輸出正確,即為合格。
[0017]測試時,操作人員扳動刻度盤2時,鋼珠8受作用力上升,壓縮彈簧7,當刻度盤2到達下一位置時,鋼珠8受彈簧力作用落入刻度盤2上的凹槽10中,實現快速確定角度的目的。以此類推,完成剩余5個位置信號檢測。其檢測效率較現有空檔傳感器的測試裝置的結構提升20%以上,精度在0.2mm以內。
【主權項】
1.一種新型空檔傳感器信號測試裝置,包括本體(I)、本體(I)上的刻度盤(2),其特征在于:所述本體(I)上還設置有定位塊(9),所述定位塊(9)上依次裝有鋼珠(8),彈簧(7)、螺釘(6),所述刻度盤(2)上設有凹槽(10),所述鋼珠(8)被彈簧(7)通過螺釘(6)壓在凹槽(10)內。2.根據權利要求1所述的一種新型空檔傳感器信號測試裝置,其特征在于:所述本體(I)上還設置有氣缸(11),氣缸(11)上設置有氣動壓板(12)。
【文檔編號】G01D18/00GK106017536SQ201610631195
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月3日
【發明人】孔曉江
【申請人】無錫隆盛科技股份有限公司