一種用于汽車外觀修補的色卡及其制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于汽車外觀修補的色卡，包括色卡盒和一組色卡冊，其中色卡盒包括盒體和盒蓋，盒體內設有一組隔板，一組隔板組成的空間大小與色卡冊相適應，盒蓋呈L形，其一端與盒體一側相連接且可以繞著連接線旋轉，另一端設有第一磁性材，盒體相對應的設有第二磁性材；色卡冊包括一組彩色效果色卡，以及環形扣，其中彩色效果色卡設有與環形扣形狀相適應的裝訂用孔。色卡冊便于存放、取用方便；可以打開環形扣取出或加入色卡，根據實際需求調整色卡冊。
【專利說明】
一種用于汽車外觀修補的色卡及其制作方法
技術領域
[0001] 本發明涉及色卡的技術領域，特別涉及一種用于汽車外觀修補的色卡。
【背景技術】
[0002] 色卡是自然界存在的顏色在某種材質（如：紙、面料、塑膠等）上的體現，用于色彩 選擇、比對、溝通，是色彩實現在一定范圍內統一標準的工具，是設計師與產品之間的橋梁， 目前各行業對色卡的使用也越來越多。尤其是汽車維修行業，當汽車在使用中發生碰擦，產 生劃痕造成外觀損傷時，需要重新修補，此時運用色卡比對顏色、參照配方調配油漆，可以 起到快速調漆的作用，并且可以大大降低顏色誤差。
[0003] 目前，現有的色卡存在使用和存放不方便、裝訂固化的問題，無法靈活取用，或根 據實際需要調整色卡。
【發明內容】
[0004] 發明的目的:本發明公開一種用于汽車外觀修補的色卡，便于取用和存放;使用方 法靈活，可根據實際需求調整色卡冊。
[0005] 技術方案:為了實現以上目的，本發明公開了一種用于汽車外觀修補的色卡，包括 色卡盒和一組色卡冊，其中色卡盒包括盒體和盒蓋，盒體內設有一組隔板，一組隔板組成的 空間大小與色卡冊相適應，盒蓋呈L形，其一端與盒體一側相連接且可以繞著連接線旋轉， 另一端設有第一磁性材，盒體相對應的設有第二磁性材;色卡冊包括一組彩色效果色卡，以 及環形扣，其中彩色效果色卡設有與環形扣形狀相適應的裝訂用孔。這種設計色卡冊便于 存放、取用方便;可以打開環形扣取出或加入色卡，根據實際需求調整色卡冊。
[0006] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述色卡冊還包括一組透明效果 色卡。加設多種透明效果色卡，可將其覆蓋在彩色效果色卡上，組合出各種不同效果，更形 象、方便的體現出汽車的各種外觀和質感。
[0007] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述環形扣包括第一半圈和第二 半圈，其中第一半圈一端與第二半圈一端轉動連接，第一半圈另一端設有卡扣，第二半圈另 一端設有與卡扣形狀相適應的卡槽。這種設計結構簡單，環形扣可以輕松打開與卡合，并且 可以打開形成大開口，便于色卡成疊的裝入和取出。
[0008] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述彩色效果色卡包括銅版紙、色 漿層、背面印刷層。這種設計銅版紙密度高，涂布厚，色卡成品受力后不變形，表面光滑。
[0009] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述透明效果色卡包括PVC膠片和 透明色漿層。這種設計PVC膠片透明度高，可噴涂不同效果的透明色漿層，色卡成品受力后 不變形，表面光滑。
[0010] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述色卡冊還設有封面、封底、分 別覆蓋在封面和封底上的一組透明卡。透明卡起到保護色卡冊的作用。
[0011] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡，所述色漿層和背面印刷層上分別 覆蓋有透明保護膜。這種設計可以保護色漿層和背面印刷層，防止磨損和顏色氧化、變舊， 造成色彩誤差而影響對比，并具有較好的防水作用，可以提高使用壽命。
[0012] 本發明提供的一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，其步驟包括：1)調制色 漿，將有機或無機顏料、二甲苯、乙酸丁酯、柔軟劑、流平劑進行混合、調配;2)打樣測試，用 調制好的色漿進行樣品制作與測試，直到樣品合格;3)稀釋色漿，加入稀釋劑對色漿進行稀 釋;4)噴涂，將稀釋后的色漿加入噴涂裝置中，對底材進行噴涂;5)烘烤，將噴涂完畢的底材 在70 °C的條件下烘烤1小時;6)晾干，將烘烤完畢的底材25 °C恒溫恒濕晾干8小時;7)分切， 用切紙刀將底材裁切成大小合適的方塊;8)模切，將分切好的底材放入裁切機，裁切機的裁 切模具在底材上切出色卡的外形輪廓。這種制作方法簡化了步驟，一次性噴涂到位，一次性 烘烤到位，然后一次性晾干，提高生產效率，降低生產成本，同時可以保證產品質量，色卡平 整、基本無翹曲，溫度穩定性與濕度穩定性好，抗彎曲應力的能力強，在惡劣的環境下也能 保證其平整、少翹曲，保證結構上可靠和可用。
[0013] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，所述色漿的配比為:二 甲苯占色漿總重量的20%，乙酸丁酯占色漿總重量的25%，有機或無機顏料占色漿總重量的 50%，柔軟劑占色漿總重量的3%，流平劑占色漿總重量的2%。該配方調制的色漿涂裝效果好， 色彩精準，與標準樣板對比的色差小，便于噴涂，穩定性好;成品的涂層光滑、均勻，涂層表 面無菊皮、發花，無針眼。
[0014] 進一步的，上述一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，所述噴涂步驟包括:a) 在圓形循環懸掛鏈上固定一組鋼板;b)在一組鋼板上分別安裝好相應數量的底材;c)啟動 自動噴涂裝置;d)圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第一件底材移動至噴涂區域;e)自動噴涂裝 置對第一件底材進行噴涂;f)圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第二件底材移動至噴涂區域，同 時將第一件底材移動至烘干區域;g)自動噴涂裝置對第二件底材進行噴涂，同時恒溫恒濕 吹風裝置對第一件底材進行表面烘干;h)以此類推，并不間斷的循環作業，當底材經過第二 次噴涂和表面烘干后，取下并更換上新的底材。這種設計提高了生產效率，可實現不間斷的 噴涂工作;其噴涂效果好，能提高產品質量，成品的涂層光滑、均勻，涂層表面無菊皮、發花， 無針眼。
[0015] 上述技術方案可以看出，本發明具有如下有益效果:本發明所述的一種用于汽車 外觀修補的色卡，色卡冊便于存放、取用方便;可以打開環形扣取出或加入色卡，根據實際 需求調整色卡冊;加設多種透明效果色卡，可將其覆蓋在彩色效果色卡上，組合出各種不同 效果，更形象、方便的體現出汽車的各種外觀和質感;本發明提供的一種用于汽車外觀修補 的色卡的制作方法，步驟簡化，提高生產效率，降低生產成本，同時可以保證產品質量;成品 的涂層均勻，表面光滑，并且色卡平整無翹曲，受力后不變形;穩定性好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0016] 圖1為本發明所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的整體結構圖； 圖2為本發明所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的色卡冊的結構圖； 圖3為本發明所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的彩色效果色卡的側面結構圖； 圖4為本發明所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的透明效果色卡的側面結構圖； 圖中：I-色卡盒，2-色卡冊，21-封面，22-封底，23-透明卡，3-盒體，31-隔板，32-第二磁 性材，33-標簽，4-盒蓋，41-第一磁性材，5-彩色效果色卡，51-銅版紙，52-色漿層，53-背面 印刷層，54-透明保護膜，6-環形扣，61-第一半圈，62-第二半圈，7-透明效果色卡，71-PVC膠 片，72-透明色漿層。
【具體實施方式】
[0017] 下面結合附圖，對本發明【具體實施方式】進行詳細的描述。 實施例
[0018] 本發明的一種用于汽車外觀修補的色卡，如圖1至圖4所示，包括:色卡盒1和一組 色卡冊2,其中色卡盒1包括盒體3和盒蓋4,盒體3內設有隔板31，隔板31包括一個具有一定 寬度的豎直隔板和間隔均勻的兩個水平隔板，組成的空間大小與色卡冊2相適應，豎直隔板 上設有標簽33，用于注明和指示各空間內存放的色卡冊2的信息，盒蓋4呈L形，其一端與盒 體3-側相連接且可以繞著連接線旋轉，另一端設有第一磁性材41，盒體3相對應的設有第 二磁性材32;色卡冊2包括一組彩色效果色卡5和一組透明效果色卡7,以及環形扣6,其中彩 色效果色卡5和透明效果色卡7均設有與環形扣6形狀相適應的裝訂用孔。所述環形扣6包括 第一半圈61和第二半圈62,其中第一半圈61 -端與第二半圈62-端轉動連接，第一半圈61 另一端設有卡扣，第二半圈62另一端設有與卡扣形狀相適應的卡槽，第一半圈61與第二半 圈62可以打開形成一個較大的角度。所述彩色效果色卡5包括銅版紙51、色漿層52、背面印 刷層53;彩色效果色卡5的背面印刷層53印有車型、色號、阿克蘇色號、顏色名稱、底色漆的 色母與重量表、水性漆的色母與重量表，詳細的展示出各顏色的信息，便于使用者的調配； 色漿層52和背面印刷層53上分別覆蓋有透明保護膜54。所述透明效果色卡7包括PVC膠片71 和透明色漿層72,其中透明色漿層72還可以設置特殊效果，例如珠光效果或閃光效果。所述 色卡冊2還設有封面21、封底22、分別覆蓋在封面和封底上的一組透明卡23。
[0019] 本發明的一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，其步驟包括： 1) 調制色漿，其中彩色效果色卡5的色漿調制方法:將有機或無機顏料、二甲苯、乙酸丁 酯、柔軟劑、流平劑進行混合、調配，所述色漿的配比為:二甲苯占色漿總重量的20%，乙酸丁 酯占色漿總重量的25%，有機或無機顏料占色漿總重量的50%，柔軟劑占色漿總重量的3%，流 平劑占色漿總重量的2%;透明效果色卡7的色漿調制方法:將透明色漿或帶有特殊效果的色 漿加入到PVC專用透明清漆中，攪拌5分鐘，再振動5分鐘； 2) 打樣測試，用調制好的色漿進行樣品制作與測試，直到樣品合格； 3) 稀釋色漿，加入稀釋劑對色漿進行稀釋，色漿與稀釋劑的配比為：色漿占總重量的 70%，稀釋劑占總重量的30%，其中稀釋劑成分與配比為：乙酸正丁酯占稀釋劑總重量的30%， 二甲苯占稀釋劑總重量的30%，乙二醇丁醚醋酸酯占稀釋劑總重量的40%; 4) 噴涂，將稀釋后的色漿加入噴涂裝置中，對底材進行噴涂，所述噴涂步驟包括:a)在 圓形循環懸掛鏈上固定一組鋼板，b)在一組鋼板上分別安裝好相應數量的底材，c)啟動自 動噴涂裝置，d)圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第一件底材移動至噴涂區域，e)自動噴涂裝置 對第一件底材進行噴涂，f)圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第二件底材移動至噴涂區域，同時 將第一件底材移動至烘干區域，g)自動噴涂裝置對第二件底材進行噴涂，同時恒溫恒濕吹 風裝置對第一件底材進行表面烘干，h)以此類推，并不間斷的循環作業，當底材經過第二次 噴涂和表面烘干后，取下并更換上新的底材； 5)烘烤，將噴涂完畢的底材在70Γ的條件下烘烤1小時； 6 )晾干，將烘烤完畢的底材25 °C恒溫恒濕晾干8小時； 7) 分切，用切紙刀將底材裁切成大小合適的方塊； 8) 模切，將分切好的底材放入裁切機，裁切機的裁切模具在底材上切出色卡的外形輪 廓，裁切機設有加熱裝置，其與裁切模具相連接，以提高裁切質量，色卡邊緣無毛刺不齊； 9) 打孔，將切好外形輪廓的色卡整理成一組，加工出裝訂用孔，完成單張色卡的制作； 10) 裝訂，用環形扣6將色卡裝訂成冊； 11) 制作色卡盒1，并將色卡冊2整齊裝入色卡盒1，產品完成。
[0020] 進一步的，對于彩色效果色卡5的制作，在噴涂前需進行背面印刷層53的印刷，在 正面噴涂時，背面印刷層53使用托盤保護，并用美紋紙四周封閉，防止被污染;在晾干后還 需進行貼膜，在正面的色漿層52和背面印刷層53上分別覆蓋上透明保護膜54,之后再進行 分切。
[0021] 以下通過實現數據進一步說明本發明的有益效果。
[0022]根據GB/T 14916-2006《識別卡物理特性》中第8.5條"溫、濕度條件下的卡尺寸 穩定性和翹曲"的規定和測試方法，進行以下測試： (1)高溫高濕條件下色卡的翹曲 將色卡在下列溫度和相對濕度中分別暴露1小時、0.5天、1天、3天:溫度50°C，相對濕度 95%;然后測試色卡的全卡翹曲。
[0023] (2)低溫低濕條件下色卡的翹曲 將色卡在下列溫度和相對濕度中分別暴露1小時、0.5天、1天、3天:溫度-35 °C，相對濕 度5%;然后測試色卡的全卡翹曲。
[0024] (3)常溫常濕條件下色卡的翹曲 將色卡在下列溫度和相對濕度中分別暴露1小時、0.5天、1天、3天:溫度20°C，相對濕度 60%;然后測試色卡的全卡翹曲。
[0025]測試色卡的全卡翹曲的方法，根據GB / T 14 916-2 0 0 6《識別卡物理特性》中第 8.11條的規定，將色卡放置在水平剛性平臺上，測量從水平剛性平臺到色卡凸起表面任何 部分的最大距離。
[0026]全卡翹曲測試數據如下：
其中包括色卡自身的厚度（0.76±0.08)mm〇
[0027] 根據GB/T 14916-2006《識別卡物理特性》中第8.11條的規定，從水平剛性平臺 到色卡凸起表面任何部分的最大距離應不大于1.5_，本發明不僅滿足此標準，更優于此標 準。
[0028] 以上所述僅是本發明的優選實施方式，應指出，對于本技術領域的普通技術人員 來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發明的保 護范圍。
【主權項】
1. 一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于：包括:色卡盒（1)和一組色卡冊（2)，其 中色卡盒（1)包括盒體(3)和盒蓋(4)，盒體(3)內設有一組隔板(31)，一組隔板(31)組成的 空間大小與色卡冊（2)相適應，盒蓋(4)呈L形，其一端與盒體(3)-側相連接且可以繞著連 接線旋轉，另一端設有第一磁性材(41)，盒體(3)相對應的設有第二磁性材(32);色卡冊(2) 包括一組彩色效果色卡（5)，以及環形扣(6)，其中彩色效果色卡（5)設有與環形扣(6)形狀 相適應的裝訂用孔。2. 根據權利要求1所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述色卡冊（2) 還包括一組透明效果色卡(7)。3. 根據權利要求1所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述環形扣（6) 包括第一半圈（61)和第二半圈（62)，其中第一半圈（61)-端與第二半圈（62)-端轉動連 接，第一半圈(61)另一端設有卡扣，第二半圈(62)另一端設有與卡扣形狀相適應的卡槽。4. 根據權利要求1所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述彩色效果色 卡(5)包括銅版紙(51)、色漿層(52)、背面印刷層(53)。5. 根據權利要求2所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述透明效果色 卡(7)包括PVC膠片(71)和透明色漿層(72)。6. 根據權利要求1所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述色卡冊（2) 還設有封面(21)、封底(22)、分別覆蓋在封面和封底上的一組透明卡(23)。7. 根據權利要求4所述的一種用于汽車外觀修補的色卡，其特征在于:所述色漿層(52) 和背面印刷層(53)上分別覆蓋有透明保護膜(54)。8. -種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，其特征在于:其步驟包括： 1) 調制色漿，將有機或無機顏料、二甲苯、乙酸丁酯、柔軟劑、流平劑進行混合、調配； 2) 打樣測試，用調制好的色漿進行樣品制作與測試，直到樣品合格； 3 )稀釋色漿，加入稀釋劑對色漿進行稀釋； 4) 噴涂，將稀釋后的色漿加入噴涂裝置中，對底材進行噴涂； 5) 烘烤，將噴涂完畢的底材在70Γ的條件下烘烤1小時； 6 )晾干，將烘烤完畢的底材25 °C恒溫恒濕晾干8小時； 7) 分切，用切紙刀將底材裁切成大小合適的方塊； 8) 模切，將分切好的底材放入裁切機，裁切機的裁切模具在底材上切出色卡的外形輪 廓。9. 根據權利要求8所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，其特征在于:所述 色漿的配比為:二甲苯占色漿總重量的20%，乙酸丁酯占色漿總重量的25%，有機或無機顏料 占色漿總重量的50%，柔軟劑占色漿總重量的3%，流平劑占色漿總重量的2%。10. 根據權利要求8所述的一種用于汽車外觀修補的色卡的制作方法，其特征在于:所 述噴涂步驟包括： a) 在圓形循環懸掛鏈上固定一組鋼板； b) 在一組鋼板上分別安裝好相應數量的底材； c) 啟動自動噴涂裝置； d) 圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第一件底材移動至噴涂區域； e) 自動噴涂裝置對第一件底材進行噴涂； f) 圓形循環懸掛鏈開始轉動，將第二件底材移動至噴涂區域，同時將第一件底材移動 至烘干區域； g) 自動噴涂裝置對第二件底材進行噴涂，同時恒溫恒濕吹風裝置對第一件底材進行表 面烘干； h) 以此類推，并不間斷的循環作業，當底材經過第二次噴涂和表面烘干后，取下并更換 上新的底材。
【文檔編號】G01J3/52GK105973471SQ201610321334
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月16日
【發明人】鄭旭
【申請人】太倉絢彩色卡制作有限公司