一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，包括底座、支架、百分表和多個定位單元，其四根螺桿和四個螺母的配合可實現對汽車后牌照裝飾板的寬度方向定位，兩個活動式固定機構可實現對汽車后牌照裝飾板的長度方向定位，對汽車后牌照裝飾板的定位效果好，可模擬汽車后牌照裝飾板裝車狀態，檢測面差時，在多根打表桿上進行面差檢測，易于操作，檢測結果準確度高。檢測后，將檢測結果與要求的汽車后牌照裝飾板的尺寸公差進行比對，即可判斷汽車后牌照裝飾板的面差是否在允許的公差范圍內。通過本發明公開的檢測裝置，可實現對汽車后牌照裝飾板的批量面差檢測，且準確度高，可大幅提高汽車后牌照裝飾板的面差檢測效率。
【專利說明】
一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種汽車配件用面差檢測裝置，具體是一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]現有用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢具，主要是根據裝飾板的外形來制作面差檢測塊，同時需要借助間隙尺才能檢測出具體的面差數據，操作不便，檢測效率低，并且檢測結果的準確性難以保證。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種易于操作、檢測結果準確度高的用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置。
[0004]本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，包括底座、支架、百分表和多個定位單元，所述的支架固定在所述的底座上，所述的支架的頂部設置有安裝座，所述的多個定位單元間隔布設在所述的安裝座的長度方向，每個所述的定位單元包括第一固定座和打表桿，所述的第一固定座固定在所述的安裝座上，所述的打表桿的一端通過第一轉軸與所述的第一固定座連接，所述的打表桿可繞所述的第一轉軸上下轉動，所述的打表桿的另一端安裝有襯套，所述的襯套貫穿所述的打表桿的另一端的厚度方向設置，所述的安裝座的前側設置有四個螺紋孔，所述的四個螺紋孔內分別安裝有螺桿，四根所述的螺桿上各裝配有一個螺母，汽車后牌照裝飾板上設置有與四個所述的螺紋孔相適配的四個安裝孔，所述的支架的兩側分別安裝有活動式固定機構，檢測前，將四根螺桿拆卸，并將多根所述的打表桿向上翻轉打開，同時將兩個活動式固定機構移開，然后將汽車后牌照裝飾板放置在安裝座的前側，并使汽車后牌照裝飾板的正面朝外，翻下多根打表桿，使多根打表桿的裝有襯套的一端的底面與汽車后牌照裝飾板的正面接觸，然后將兩個活動式固定機構復位，通過兩個活動式固定機構固定汽車后牌照裝飾板的兩端，再先后裝入四根螺桿和四個螺母，將汽車后牌照裝飾板安裝固定在安裝座上，模擬汽車后牌照裝飾板裝車狀態，即可將百分表的探頭分別插入多根打表桿上的襯套內，對汽車后牌照裝飾板的面差進行檢測。
[0005]百分表檢測面差前，應在校零座上先校零，確認百分表是否失真，之后再將百分表的探頭插入打表桿上的襯套內進行面差檢測。
[0006]采用本發明的檢測裝置進行面差檢測，其四根螺桿和四個螺母的配合可實現對汽車后牌照裝飾板的寬度方向定位，兩個活動式固定機構可實現對汽車后牌照裝飾板的長度方向定位，對汽車后牌照裝飾板的定位效果好，可模擬汽車后牌照裝飾板裝車狀態，檢測面差時，在多根打表桿上進行面差檢測，易于操作，檢測結果準確度高。檢測后，將檢測結果與要求的汽車后牌照裝飾板的尺寸公差進行比對，即可判斷汽車后牌照裝飾板的面差是否在允許的公差范圍內。
[0007]作為優選，每個所述的活動式固定機構包括翻轉塊、第二固定座和固定塊，所述的固定塊固定在所述的支架上，所述的第二固定座固定在所述的固定塊的外側，所述的翻轉塊上固定有連桿，所述的連桿通過第二轉軸與所述的第二固定座連接，所述的連桿可繞所述的第二轉軸前后轉動，從而所述的翻轉塊與安裝在安裝座前側的汽車后牌照裝飾板的兩端接觸或不接觸。
[0008]作為優選，所述的翻轉塊的與所述的汽車后牌照裝飾板相對的一側的側面的上部為斜面，該斜面與所述的汽車后牌照裝飾板端面的斜度相適配，所述的翻轉塊上在該斜面的下方設置有橫向凸出的凸臺，安裝后，所述的汽車后牌照裝飾板的端面倚靠在所述的斜面上，所述的汽車后牌照裝飾板的端部擱置在所述的凸臺上，可對汽車后牌照裝飾板起到更好的定位效果。
[0009]作為優選，所述的翻轉塊與所述的第二固定座之間安裝有螺紋把手，所述的螺紋把手將所述的翻轉塊與所述的第二固定座連接。面差檢測過程中，擰緊螺紋把手，即將翻轉塊固定，確保翻轉塊對汽車后牌照裝飾板的固定效果，保證檢測結果的準確性。檢測后，拆卸四根螺桿，將多根打表桿向上翻轉，旋松螺紋把手，即可使翻轉塊連同連桿一起繞第二轉軸向后轉動，從而解除對汽車后牌照裝飾板的固定。
[0010]作為優選，所述的第一固定座上一體設置有兩塊左右并行的第一固定板，所述的第一轉軸同時穿設在所述的打表桿和兩塊所述的第一固定板上，所述的打表桿和兩塊所述的第一固定板上還同時穿設有插銷，拔下所述的插銷，即可轉動相應定位單元上的打表桿。面差檢測過程中，通過插銷固定打表桿，可防止因打表桿松動、移位而影響檢測結果的準確性。
[0011]作為優選，所述的第二固定座上一體設置有兩塊上下并行的第二固定板，所述的第二轉軸同時穿設在所述的連桿和兩塊所述的第二固定板上。
[0012]作為優選，兩塊所述的第二固定板的后端安裝有擋板。擋板對連桿的轉動角度大小起限制作用。
[0013]作為優選，所述的底座上安裝有用于所述的百分表校零的校零座，方便對百分表的校零。
[0014]作為優選，所述的底座上安裝有第三固定座，所述的第三固定座上安放有止通規。在將汽車后牌照裝飾板安裝固定在安裝座上后，除了檢測面差，還可以通過止通規對汽車后牌照裝飾板裝車狀態下與汽車車身、后牌照車燈等部件間的面間隙進行檢測，非常方便，可提高對汽車后牌照裝飾板的檢測效率。
[0015]與現有技術相比，本發明的優點在于:本發明公開的用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其四根螺桿和四個螺母的配合可實現對汽車后牌照裝飾板的寬度方向定位，兩個活動式固定機構可實現對汽車后牌照裝飾板的長度方向定位，對汽車后牌照裝飾板的定位效果好，可模擬汽車后牌照裝飾板裝車狀態，檢測面差時，在多根打表桿上進行面差檢測，易于操作，檢測結果準確度高。檢測后，將檢測結果與要求的汽車后牌照裝飾板的尺寸公差進行比對，即可判斷汽車后牌照裝飾板的面差是否在允許的公差范圍內。通過本發明公開的檢測裝置，可實現對汽車后牌照裝飾板的批量面差檢測，且準確度高，可大幅提高汽車后牌照裝飾板的面差檢測效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為面差檢測狀態的檢測裝置的外觀圖；
圖2為對應于圖1的俯視圖；
圖3為對應于圖1的正視圖；
圖4為7根打表桿向上翻轉打開及2塊翻轉塊向后翻轉打開狀態的檢測裝置的外觀圖； 圖5為實施例中所用汽車后牌照裝飾板的背面外觀圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0018]實施例1:一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，如圖所示，包括底座1、支架2、百分表3和7個定位單元，支架2固定在底座I上，底座I上安裝有用于百分表3校零的校零座11，支架2的頂部設置有安裝座21，7個定位單元間隔布設在安裝座21的長度方向，每個定位單元包括第一固定座31和打表桿32，第一固定座31固定在安裝座21上，打表桿32的一端通過第一轉軸33與第一固定座31連接，打表桿32可繞第一轉軸33上下轉動，打表桿32的另一端安裝有襯套34，襯套34貫穿打表桿32的另一端的厚度方向設置，檢測前可將百分表3放置在任意一個打表桿32的襯套34上，安裝座21的前側設置有四個螺紋孔(圖中未示出)，四個螺紋孔內分別安裝有螺桿22，四根螺桿22上各裝配有一個螺母(圖中未示出)，圖5是本實施例中具體應用的汽車后牌照裝飾板的外觀圖，該汽車后牌照裝飾板5上設置有與四個螺紋孔相適配的四個安裝孔51，支架2的兩側分別安裝有活動式固定機構，檢測前，將四根螺桿22拆卸，并將多根打表桿32向上翻轉打開，同時將兩個活動式固定機構移開，然后將汽車后牌照裝飾板5放置在安裝座21的前側，并使汽車后牌照裝飾板5的正面朝外，翻下多根打表桿32，使多根打表桿32的裝有襯套34的一端的底面與汽車后牌照裝飾板5的正面接觸，然后將兩個活動式固定機構復位，通過兩個活動式固定機構固定汽車后牌照裝飾板5的兩端，再先后裝入四根螺桿22和四個螺母，將汽車后牌照裝飾板5安裝固定在安裝座21上，即可將已校零的百分表3的探頭分別插入多根打表桿32上的襯套34內，對汽車后牌照裝飾板5的面差進行檢測;此外，底座I上還安裝有第三固定座12，第三固定座12上安放有止通規13，通過止通規13可對汽車后牌照裝飾板5裝車狀態下與汽車車身、后牌照車燈等部件間的面間隙進行檢測。
[0019]實施例2:—種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，如圖所示，包括底座
1、支架2、百分表3和7個定位單元，支架2固定在底座I上，底座I上安裝有用于百分表3校零的校零座11，支架2的頂部設置有安裝座21，7個定位單元間隔布設在安裝座21的長度方向，每個定位單元包括第一固定座31和打表桿32，第一固定座31固定在安裝座21上，打表桿32的一端通過第一轉軸33與第一固定座31連接，打表桿32可繞第一轉軸33上下轉動，打表桿32的另一端安裝有襯套34，襯套34貫穿打表桿32的另一端的厚度方向設置，檢測前可將百分表3放置在任意一個打表桿32的襯套34上，安裝座21的前側設置有四個螺紋孔(圖中未示出)，四個螺紋孔內分別安裝有螺桿22，四根螺桿22上各裝配有一個螺母(圖中未示出)，圖5是本實施例中具體應用的汽車后牌照裝飾板的外觀圖，該汽車后牌照裝飾板5上設置有與四個螺紋孔相適配的四個安裝孔，支架2的兩側分別安裝有活動式固定機構。
[0020]實施例2中，每個活動式固定機構包括翻轉塊41、第二固定座42和固定塊43，固定塊43固定在支架2上，第二固定座42固定在固定塊43的外側，翻轉塊41與第二固定座42之間安裝有螺紋把手44，翻轉塊41的與汽車后牌照裝飾板5相對的一側的側面的上部為斜面，該斜面與汽車后牌照裝飾板5端面的斜度相適配，翻轉塊41上在該斜面的下方設置有橫向凸出的凸臺45，翻轉塊41上固定有連桿46，連桿46通過第二轉軸47與第二固定座42連接，連桿46可繞第二轉軸47前后轉動，從而翻轉塊41與安裝在安裝座21前側的汽車后牌照裝飾板5的兩端接觸或不接觸，安裝后，汽車后牌照裝飾板5的端面倚靠在斜面上，汽車后牌照裝飾板5的端部擱置在凸臺45上。
[0021]實施例2中，第一固定座31上一體設置有兩塊左右并行的第一固定板35，第一轉軸33同時穿設在打表桿32和兩塊第一固定板35上，打表桿32和兩塊第一固定板35上還同時穿設有插銷36，拔下插銷36，即可轉動相應定位單元上的打表桿32;第二固定座42上一體設置有兩塊上下并行的第二固定板48，第二轉軸47同時穿設在連桿46和兩塊第二固定板48上，兩塊第二固定板48的后端安裝有擋板49。此外，底座I上還安裝有第三固定座12，第三固定座12上安放有止通規13，通過止通規13可對汽車后牌照裝飾板5裝車狀態下與汽車車身、后牌照車燈等部件間的面間隙進行檢測。
[0022]檢測前，將四根螺桿22拆卸，拔下所有插銷36，將多根打表桿32向上翻轉打開，同時旋松螺紋把手44，使翻轉塊41連同連桿46—起繞第二轉軸47向后轉動，然后將汽車后牌照裝飾板5放置在安裝座21的前側，并使汽車后牌照裝飾板5的正面朝外，翻下多根打表桿32，使多根打表桿32的裝有襯套34的一端的底面與汽車后牌照裝飾板5的正面接觸，插上所有插銷36，然后使翻轉塊41連同連桿46—起繞第二轉軸47向前轉動，待翻轉塊41與安裝在安裝座21前側的汽車后牌照裝飾板5的兩端接觸且汽車后牌照裝飾板5的端面倚靠在斜面上、端部擱置在凸臺45上后，擰緊螺紋把手44，將翻轉塊41固定，再先后裝入四根螺桿22和四個螺母，即將汽車后牌照裝飾板5安裝固定在安裝座21上，模擬汽車后牌照裝飾板5的裝車狀態，最后將已校零的百分表3的探頭分別插入多根打表桿32上的襯套34內，即可對汽車后牌照裝飾板5的面差進行檢測。檢測后，將檢測結果與要求的汽車后牌照裝飾板的尺寸公差進行比對，即可判斷汽車后牌照裝飾板5的面差是否在允許的公差范圍內。
【主權項】
1.一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于包括底座、支架、百分表和多個定位單元，所述的支架固定在所述的底座上，所述的支架的頂部設置有安裝座，所述的多個定位單元間隔布設在所述的安裝座的長度方向，每個所述的定位單元包括第一固定座和打表桿，所述的第一固定座固定在所述的安裝座上，所述的打表桿的一端通過第一轉軸與所述的第一固定座連接，所述的打表桿可繞所述的第一轉軸上下轉動，所述的打表桿的另一端安裝有襯套，所述的襯套貫穿所述的打表桿的另一端的厚度方向設置，所述的安裝座的前側設置有四個螺紋孔，所述的四個螺紋孔內分別安裝有螺桿，四根所述的螺桿上各裝配有一個螺母，汽車后牌照裝飾板上設置有與四個所述的螺紋孔相適配的四個安裝孔，所述的支架的兩側分別安裝有活動式固定機構，檢測前，將四根螺桿拆卸，并將多根所述的打表桿向上翻轉打開，同時將兩個活動式固定機構移開，然后將汽車后牌照裝飾板放置在安裝座的前側，并使汽車后牌照裝飾板的正面朝外，翻下多根打表桿，使多根打表桿的裝有襯套的一端的底面與汽車后牌照裝飾板的正面接觸，然后將兩個活動式固定機構復位，通過兩個活動式固定機構固定汽車后牌照裝飾板的兩端，再先后裝入四根螺桿和四個螺母，將汽車后牌照裝飾板安裝固定在安裝座上，模擬汽車后牌照裝飾板裝車狀態，即可將百分表的探頭分別插入多根打表桿上的襯套內，對汽車后牌照裝飾板的面差進行檢測。2.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于每個所述的活動式固定機構包括翻轉塊、第二固定座和固定塊，所述的固定塊固定在所述的支架上，所述的第二固定座固定在所述的固定塊的外側，所述的翻轉塊上固定有連桿，所述的連桿通過第二轉軸與所述的第二固定座連接，所述的連桿可繞所述的第二轉軸前后轉動，從而所述的翻轉塊與安裝在安裝座前側的汽車后牌照裝飾板的兩端接觸或不接觸。3.根據權利要求2所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的翻轉塊的與所述的汽車后牌照裝飾板相對的一側的側面的上部為斜面，該斜面與所述的汽車后牌照裝飾板端面的斜度相適配，所述的翻轉塊上在該斜面的下方設置有橫向凸出的凸臺，安裝后，所述的汽車后牌照裝飾板的端面倚靠在所述的斜面上，所述的汽車后牌照裝飾板的端部擱置在所述的凸臺上。4.根據權利要求2所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的翻轉塊與所述的第二固定座之間安裝有螺紋把手，所述的螺紋把手將所述的翻轉塊與所述的第二固定座連接。5.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的第一固定座上一體設置有兩塊左右并行的第一固定板，所述的第一轉軸同時穿設在所述的打表桿和兩塊所述的第一固定板上，所述的打表桿和兩塊所述的第一固定板上還同時穿設有插銷，拔下所述的插銷，即可轉動相應定位單元上的打表桿。6.根據權利要求2所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的第二固定座上一體設置有兩塊上下并行的第二固定板，所述的第二轉軸同時穿設在所述的連桿和兩塊所述的第二固定板上。7.根據權利要求6所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于兩塊所述的第二固定板的后端安裝有擋板。8.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的底座上安裝有用于所述的百分表校零的校零座。9.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車后牌照裝飾板面差的檢測裝置，其特征在于所述的底座上安裝有第三固定座，所述的第三固定座上安放有止通規。
【文檔編號】G01B5/20GK105841575SQ201610373150
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月30日
【發明人】羅旭強, 王軍峰
【申請人】寧波四維爾工業股份有限公司