一種新型量具檢測探頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及共軌噴油器技術領域，尤其涉及一種用于共軌噴油器維修的新型量具檢測探頭。
【背景技術】
[0002]電控共軌系統是應用于商用柴油車或乘用柴油車的先進柴油電控噴射系統，其主要由高壓油栗、電控共軌、噴油器以及電子控制單元組成。其中，高壓油栗負責產生高壓油，電控共軌負責積蓄高壓油，噴油器負責燃油的精確噴射，而電子控制單元主要負責協同控制供油、蓄壓、噴射的時機以及噴油量的大小。在上述各組件中，噴油器的工作環境最為苛亥|J、精確度要求最高，是電控共軌系統的關鍵零部件。由于燃油品質、司機維護保養習慣等原因，目前高壓共軌產品在中國市場上有大量各種的失效，尤其以噴油器失效最為嚴重。噴油器失效后的維修則通常是通過在噴油器的相應位置處中更換精密測量后的相應厚度的控制墊片來控制各升程參數與彈簧力，使上述精密裝配參數回復到正常狀態。因此，在維修過程當中，精密測量各相應裝配參數，通過各尺寸關系正確計算出各控制墊片的厚度是實現共軌噴油器精密維修的關鍵所在。
[0003]現有技術中用于測量共軌噴油器的量具的探頭通常由殼體和測針構成，測針與殼體之間采用彈簧連接，結構復雜，零部件繁多，整體結構顯得笨重，而且這種探頭的裝配要求尚，生廣效率低，制造成本尚。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術中存在的技術問題，本發明提供了一種結構簡單、測量精度高、制造成本低的新型量具檢測探頭。
[0005]本發明的具體技術方案是:
[0006]—種新型量具檢測探頭所述量具檢測探頭，包括殼體、測針，所述殼體為管狀結構，所述測針設置在所述殼體的通孔內，所述測針與所述通孔內壁滑動配合，所述測針所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述測針在所述通孔內沿軸向做相對線性滑動，所述測針外壁中部沿其軸向設置有滑槽，所述殼體側壁設置有貫穿其側壁的連接銷安裝孔，連接銷安裝于所述連接銷安裝孔內，所述連接銷一端延伸至所述滑槽內，所述測針的一端為測頭，相對的另一端通過連接件與千分表連接。
[0007]在上述技術方案中，在測針外壁上設置一沿其軸向的滑槽，測針與殼體的通孔內壁滑動配合，連接銷通過安裝在殼體側壁上的連接銷安裝孔內，連接銷的一端延伸至滑槽內，與滑槽滑動配合連接，使測針在殼體的通孔內滑動時起到導向限位作用，同時通過連接銷與滑槽、殼體的連接，起到固定作用，確保殼體與測針之間的固定;測針及殼體的尾端通過連接件與千分表連接，通過測針相對殼體的滑動得出測量數據，其精度高，使用方便。
[0008]進一步改進在于，所述連接銷與所述連接銷安裝孔之間通過螺紋連接方式連接。
[0009]更進一步改進在于，所述連接銷安裝孔的內壁設有內螺紋，所述連接銷旋設在所述內螺紋處。
[0010]進一步改進在于，所述測針的測頭所在所述殼體的一端為前端，相對的另一端為尾端，所述尾端通過螺紋與所述連接件連接。
[0011]在上述技術方案中，通過采用螺紋連接方式將殼體的尾端與連接件相連接，方便更換不同結構的探頭，使用范圍廣。
[0012]進一步改進在于，所述殼體的前端端面設有沉孔，所述沉孔所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述測頭呈圓餅狀，所述圓餅狀的測頭嵌設在所述沉孔內。將測頭設置不同形狀，方便檢測不同位置時所需的特殊要求，同時采用螺紋連接的方式將殼體的尾端與連接件相連接，便于快速更換不同形狀的測頭。
[0013]與現有技術相比，本發明的結構簡單、輕便，具有和現有技術中結構復雜量具探頭的同等級別測試精度，制造成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明一種新型量具檢測探頭第一種結構的剖視圖；
[0015]圖2為本發明一種新型量具檢測探頭第一種結構的結構示意圖；
[0016]圖3為本發明一種新型量具檢測探頭第二種結構的剖視圖；
[0017]圖4為本發明一種新型量具檢測探頭第二種結構的結構示意圖；
[0018]圖5為本發明一種新型量具檢測探頭第三種結構的結構示意圖；
[0019]圖6為應用本發明一種新型量具檢測探頭的量具結構示意圖；
[0020]圖中，1-殼體，11-通孔，12-連接銷安裝孔，13-沉孔，14-端蓋，2_測針，21-測頭，22-滑槽，3-連接銷，4-千分表，5-連接件。
【具體實施方式】
[0021]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0022]實施例一
[0023]請參照圖1、圖2，圖1、圖2為本發明一實施例提供的新型量具檢測探頭的結構示意圖，如圖1、圖2所示，該量具檢測探頭包括殼體1、測針2，殼體I為管狀結構，測針2設置在殼體I的通孔11內，測針2與通孔11的內壁滑動配合，測針2所在的軸線與通孔11所在的軸線重合，測針2在通孔11內沿軸向做相對線性滑動，測針2的外壁中部沿其軸向設置有滑槽22，殼體I的側壁設置有貫穿其側壁的連接銷安裝孔12，連接銷3安裝于連接銷安裝孔12內，連接銷3的一端延伸至滑槽22內，測針2的一端為測頭21，本實施例中，優選的，測頭21為圓柱狀；連接銷3與連接銷安裝孔12之間優選通過螺紋連接方式連接，連接銷安裝孔12的內壁設有內螺紋，連接銷旋設在連接銷安裝孔12的內螺紋處;殼體I的一端為前端，測針2的測頭21位于殼體I的前端，殼體I相對的另一端為尾端。
[0024]參照圖6，圖6為應用本發明一種新型量具檢測探頭的量具結構示意圖，測針2另一端通過連接件5與千分表4連接，殼體I的尾端通過螺紋與連接件5連接。
[0025]實施例二
[0026]請參照圖3、圖4，圖3、圖4為本發明另一實施例提供的新型量具檢測探頭的結構示意圖，如圖3、圖4所示，與實施例一相同之處沒有再次進行描述，與實施例一不同之處在于:殼體I的前端端面還設有沉孔13，沉孔13所在的軸線與通孔11所在的軸線重合，測頭21呈圓餅狀，圓餅狀的測頭21嵌設在沉孔13內。
[0027]實施例三
[0028]請參照圖5，圖5為本發明另一實施例提供的新型量具檢測探頭的結構示意圖，如圖5所示，與實施例一、二相同之處沒有再次進行描述，與實施例一、二不同之處在于:沉孔13的開口處設有端蓋14，端蓋14中間設有與測頭21相匹配的測頭通孔，測頭21為圓柱狀，測頭21穿過所述測頭通孔并延伸至端蓋14的外側。
[0029]應當理解，方位詞均是結合操作者和使用者的日常操作習慣以及說明書附圖而設立的，它們的出現不應當影響本發明的保護范圍。
[0030]以上結合附圖實施例對本發明進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本發明做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本發明的限定，本發明將以所附權利要求書界定的范圍作為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型量具檢測探頭，其特征在于，所述量具檢測探頭包括殼體、測針，所述測針設置在所述殼體的通孔內，所述測針與所述通孔內壁滑動配合，所述測針外壁上沿其軸向設置有滑槽，所述殼體側壁設置有貫穿其側壁的連接銷安裝孔，連接銷安裝于所述連接銷安裝孔內，所述連接銷一端延伸至所述滑槽內，所述測針的一端為測頭，相對的另一端通過連接件與千分表連接。2.根據權利要求1所述的新型量具檢測探頭，其特征在于，所述殼體為管狀結構，所述測針所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述連接銷與所述連接銷安裝孔之間通過螺紋連接方式連接。3.根據權利要求2所述的新型量具檢測探頭，其特征在于，所述連接銷安裝孔的內壁設有內螺紋，所述連接銷旋設在所述內螺紋處。4.根據權利要求1所述的新型量具檢測探頭，其特征在于，所述測針的測頭所在所述殼體的一端為前端，相對的另一端為尾端，所述尾端通過螺紋與所述連接件連接。5.根據權利要求4所述的新型量具檢測探頭，其特征在于，所述殼體的前端端面設有沉孔，所述沉孔所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述測頭呈圓餅狀，所述圓餅狀的測頭嵌設在所述沉孔內。6.根據權利要求4所述的新型量具檢測探頭，其特征在于，所述殼體的前端端面設有沉孔，所述沉孔所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述沉孔開口處設有端蓋，所述端蓋中間設有測頭通孔，所述測頭穿過所述測頭通孔延伸至所述端蓋外側。
【專利摘要】本發明公開了一種新型量具檢測探頭所述量具檢測探頭，包括殼體、測針，所述殼體為管狀結構，所述測針設置在所述殼體的通孔內，所述測針與所述通孔內壁滑動配合，所述測針所在的軸線與所述通孔所在的軸線重合，所述測針在所述通孔內沿軸向做相對線性滑動，所述測針外壁中部沿其軸向設置有滑槽，所述殼體側壁設置有貫穿其側壁的連接銷安裝孔，連接銷安裝于所述連接銷安裝孔內，所述連接銷一端延伸至所述滑槽內，所述測針的一端為測頭，相對的另一端通過連接件與千分表連接。與現有技術相比，本發明的結構簡單、輕便，具有和現有技術中結構復雜量具探頭的同等級別測試精度，制造成本低。
【IPC分類】G01B5/06
【公開號】CN105674847
【申請號】CN201610238992
【發明人】蔡繼業, 陳志雄
【申請人】上海星融汽車科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月18日