試漏機封堵組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種封堵組件，尤其是涉及一種用于發動機試漏測試時對發動機缸體、缸蓋的一些油道、水道進行封堵的組件。
【背景技術】
[0002]在發動機的生產制造過程中，缸體、缸蓋的氣密性直接決定產品的合格率，甚至影響發動機的使用性能，因此，在發動機的機加及裝配工藝上都安排了試漏工序，也就是對發動機的部分零部件上的油道、水道進行試漏，泄露量需在一定的合格范圍內，以避免發動機發生油水混合或漏油的現象。目前，發動機零部件多采用差壓法測量，該方法是基于被測物的泄漏引起壓力下降，從而與標準件形成壓差的原理而間接測量工件的泄漏量。采用差壓法測量工藝，在測試時同時給被測物和標準件加壓，通過高感度的差壓傳感器測出被測物與標準件的壓力之差，從而判斷被測物是否泄漏。采用差壓法測量工藝進行泄露時，首先要對被測物的相應孔進行封堵。目前對被測物相應孔的封堵大多為端面封堵，而這些相應孔很多都是階梯孔，裝配時相互連通的兩個部件的孔的相應端面之間采用密封圈進行密封連通。而這些階梯孔在密封圈所處位置常常會有氣孔等缺陷出現，這樣在孔內裝配時就很有可能會導致密封不嚴，從而在實際使用中產生泄漏情況。而采用端面封堵的方法進行試漏檢測，并不能檢測出這些階梯孔在密封圈所處位置是否有氣孔等缺陷情況存在，從而會影響到泄漏檢測結果的正確性，也就是會把實際不合格的產品誤判為合格的產品。
【發明內容】
[0003]本發明的主要發明目的是提供一種用于發動機試漏測試時對發動機缸體、缸蓋的一些階梯式油道、水道進行封堵的組件，以利于提高泄漏檢測結果的正確性。
[0004]本發明所用的技術方案是:一種試漏機封堵組件，包括有活動套管、密封圈、活動套管套桿和固定桿；活動套管套桿包括套桿段，套桿段的兩端分別為螺桿段和扳手段，套桿段的直徑大于螺桿段的直徑且小于扳手段的直徑；固定桿的一端為固定桿安裝部，固定桿的另一端為活動套管連接部，固定桿安裝部的直徑小于活動套管連接部的直徑，活動套管連接部設有一個活動套管連接沉孔，活動套管連接沉孔的底部設有螺桿段連接螺孔；活動套管為階梯形套管，活動套管活動套置在套桿段上，活動套管的小端活動插置在活動套管連接沉孔內，活動套管的小端的自由端面和活動套管連接沉孔的底部具有間隔，密封圈套置在活動套管的小端上；活動套管的大端直徑等于活動套管連接部的直徑且大于扳手段的直徑。
[0005]這里活動套管套桿的扳手段就是利用扳手等工具來轉動活動套管套桿的部位，可以是六角形柱體、四棱柱體，也可以是圓柱體且端面設有六角形凹腔或矩形凹腔。當扳手段為六角形柱體活四棱柱體時，扳手段的直徑指的就是相應的六角形或四邊形的外接圓的直徑。本發明使用時，固定桿安裝部和外部施力裝置固連【所述外部施力裝置可以是氣缸、油缸或其它可以施力的機械機構】，活動套管、密封圈、活動套管連接部的自由端插入到發動機的缸體或缸蓋上的相應階梯孔內直至活動套管的大端的自由端面抵靠在階梯孔的軸肩上，施力裝置繼續加力，活動套管連接部向階梯孔的軸肩方向移動，密封圈的外圈因受壓而外徑變大，密封圈的外圈緊密貼合在階梯孔的大孔的柱面上，從而使階梯孔得到密封封堵。當發動機的缸體或缸蓋上所有孔都獲得封堵后，就可以進行相應的試漏工序。利用本發明進行試漏工序，可以準確判斷發動機的缸體或缸蓋上的相應階梯孔在密封圈所處位置是否有氣孔等缺陷情況存在，從而可以大大減少把實際不合格的產品誤判為合格的產品的情況出現。
[0006]作為優選，活動套管的小端和大端錐面連接，活動套管連接部的自由端面為錐面。本優選方案，有利于密封圈的擴張，提高密封圈的封堵效果。
[0007]作為優選，螺桿段和螺桿段連接螺孔細牙螺紋聯接。本優選方案，活動套管套桿和固定桿的連接可靠性和穩定性高。
[0008]作為優選，板手段的自由端部設有六角形沉孔，扳手段的外周面為圓柱面。
[0009]作為優選，固定桿安裝部為螺桿結構，進一步地優選，活動套管連接部在其與固定桿安裝部相連的部位對置地設有扳手小平面。本優選方案，固定桿安裝部和外部施力裝置螺紋連接，固定桿和外部施力裝置的連接結構簡單、可靠、操作簡便。
[0010]綜上所述，本發明帶來的有益效果是:利用本發明，可以在發動機試漏測試時對發動機缸體、缸蓋的一些階梯式油道、水道進行接近實際使用狀況的有效封堵，從而可以正確判斷相應的油道和水道是否存在缺陷，進而可以避免利用端面封堵進行試漏測試時容易出現把實際不合格產品誤判為合格產品的情況發生，因此有利于提高泄漏檢測結果的正確性。本發明具有結構合理、加工容易、使用容易得優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的一種結構示意圖。
[0012]圖中:活動套管1，密封圈2，活動套管套桿3，套桿段3.1，螺桿段3.2，扳手段3.3，固定桿4，固定桿安裝部4.1，活動套管連接部4.2，活動套管連接沉孔4.21，螺桿段連接螺孔 4.22。
【具體實施方式】
[0013]下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
[0014]如圖1所示，本發明包括有活動套管1、密封圈2、活動套管套桿3和固定桿4 ;活動套管套桿3包括套桿段3.1，套桿段3.1的兩端分別為螺桿段3.2和扳手段3.3，套桿段
3.1的直徑大于螺桿段3.2的直徑且小于扳手段3.3的直徑；固定桿4的一端為固定桿安裝部4.1，固定桿的另一端為活動套管連接部4.2，固定桿安裝部4.1的直徑小于活動套管連接部4.2的直徑，活動套管連接部4.2設有一個活動套管連接沉孔4.21，活動套管連接沉孔
4.21的底部設有和螺桿段3.2適配的螺桿段連接螺孔4.22 ;活動套管I為階梯形套管，活動套管I活動套置在套桿段3.1上，活動套管I的小端活動插置在活動套管連接沉孔4.21內，活動套管I的小端的自由端面和活動套管連接沉孔4.21的底部具有間隔，密封圈2套置在活動套管I的小端上；活動套管I的大端直徑等于活動套管連接部4.2的直徑且大于扳手段3.3的直徑。
[0015]作為優選，本實施例，活動套管I的小端和大端錐面連接，活動套管連接部4.2的自由端面為錐面，螺桿段3.2和螺桿段連接螺孔4.22細牙螺紋聯接，板手段3.3的自由端部設有六角形沉孔，扳手段3.3的外周面為圓柱面。
[0016]作為優選，固定桿安裝部4.1為螺桿結構，固定桿安裝部4.1和外部施力裝置螺紋連接。作為優選，本實施例外部施力裝置為氣缸，固定桿安裝部4.1和氣缸的活塞桿螺紋連接，其中活動套管連接部4.2在其與固定桿安裝部4.1相連的部位對置地設有扳手小平面
4.3，這樣便于利用扳手轉動固定桿4，從而便于固定桿4和所述氣缸的活塞桿螺紋連接。
[0017]以上所述之具體實施例僅為本發明較佳的實施方式，并非以此限定本發明的具體實施范圍。凡依照本發明之形狀、結構所作的等效變化理應均包含在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種試漏機封堵組件，其特征是:包括有活動套管(1)、密封圈(2)、活動套管套桿(3)和固定桿(4);活動套管套桿(3)包括套桿段(3.1)，套桿段(3.1)的兩端分別為螺桿段(3.2)和扳手段(3.3)，套桿段(3.1)的直徑大于螺桿段(3.2)的直徑且小于扳手段(3.3)的直徑；固定桿(4)的一端為固定桿安裝部(4.1)，固定桿的另一端為活動套管連接部(4.2)，固定桿安裝部(4.1)的直徑小于活動套管連接部(4.2)的直徑，活動套管連接部(4.2)設有一個活動套管連接沉孔(4.21)，活動套管連接沉孔(4.21)的底部設有螺桿段連接螺孔(4.22);活動套管(I)為階梯形套管，活動套管(I)活動套置在套桿段(3.1)上，活動套管(O的小端活動插置在活動套管連接沉孔(4.21)內，密封圈(2)套置在活動套管(I)的小端上；活動套管(I)的大端直徑等于活動套管連接部(4.2)的直徑。2.根據權利要求1所述的試漏機封堵組件，其特征是:活動套管(I)的大端直徑大于扳手段(3.3)的直徑。3.根據權利要求1所述的試漏機封堵組件，其特征是:活動套管(I)的小端的自由端面和活動套管連接沉孔(4.21)的底部具有間隔。4.根據權利要求1所述的試漏機封堵組件，其特征是:活動套管(I)的小端和大端錐面連接。5.根據權利要求1所述的試漏機封堵組件，其特征是:活動套管連接部(4.2)的自由端面為錐面。6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的試漏機封堵組件，其特征是:螺桿段(3.2)和螺桿段連接螺孔(4.22)細牙螺紋聯接。7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的試漏機封堵組件，其特征是:板手段(3.3)的自由端部設有六角形沉孔，扳手段(3.3)的外周面為圓柱面。8.根據權利要求1或2或3或4或5所述的試漏機封堵組件，其特征是:固定桿安裝部(4.1)為螺桿結構。9.根據權利要求6所述的試漏機封堵組件，其特征是:活動套管連接部4.2在其與固定桿安裝部(4.1)相連的部位對置地設有扳手小平面(4.3)。
【專利摘要】試漏機封堵組件，包括有活動套管、密封圈、活動套管套桿和固定桿；活動套管套桿包括套桿段，套桿段的兩端分別為螺桿段和扳手段，套桿段的直徑大于螺桿段的直徑且小于扳手段的直徑；固定桿的一端為固定桿安裝部，固定桿的另一端為活動套管連接部，固定桿安裝部的直徑小于活動套管連接部的直徑，活動套管連接部設有一個活動套管連接沉孔，活動套管連接沉孔的底部設有螺桿段連接螺孔；活動套管為階梯形套管，活動套管活動套置在套桿段上，活動套管的小端活動插置在活動套管連接沉孔內，活動套管的小端的自由端面和活動套管連接沉孔的底部具有間隔，密封圈套置在活動套管的小端上；活動套管的大端直徑等于活動套管連接部的直徑且大于扳手段的直徑。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號】CN105628306
【申請號】CN201510776102
【發明人】徐廣 , 王瑞平
【申請人】浙江吉利羅佑發動機有限公司, 濟南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發動機部件有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月12日