一種新型汽車檢測系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車檢測技術領域，具體涉及一種新型汽車檢測系統。
【背景技術】
[0002]在對汽車的檢測過程中，汽車需要逐個工位開動，在停止時有時由于司機不熟練而不能準確安全到達工位，檢測精度受到影響，浪費人工時間，進而會制約特種檢測行業的發展。
【發明內容】
[0003]本發明克服了現有技術的不足，提出了一種新型汽車檢測系統，所述檢測線通過轉盤使得工位旋轉，汽車不需再走動，具有非常廣闊的市場前景。
[0004]本發明的技術方案為:一種新型汽車檢測系統，包括控制裝置、電機、地盤、燈障檢測系統和剎車檢測系統，所述地盤設置在地面上，所述剎車檢測系統安裝在地盤上，所述燈障檢測系統設置在墻壁上，在所述地盤的下部設有一個旋轉轉盤，所述旋轉轉盤通過一個減速裝置與電機相連接，所述地盤通過一個支撐柱與所述旋轉轉盤相連接，所述燈障檢測系統設有大燈儀和轉角儀，所述剎車檢測系統設有剎車檢測模塊和手剎車檢測模塊。
[0005]本發明具有如下有益效果:
I)本發明有效解決了汽車檢測時需要頻繁移動的難題。
[0006]2 )本發明運行可靠，檢測效果好。
[0007]3)本發明節省人力物力，經濟效益好，實用性強。
[0008]【附圖說明】:
附圖為本發明的結構示意圖。
[0009]圖中，1、地面；2、手剎車檢測模塊；3、地盤；4、剎車檢測模塊；5、旋轉轉盤；6、支撐柱；7、控制裝置。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖進一步說明，并非限制本發明所涉及的范圍。
[0011]參見附圖所示，本發明包括地盤3、控制裝置7、燈障檢測系統和剎車檢測系統，所述地盤3設置在地面I上，所述剎車檢測系統安裝在地盤3上，所述燈障檢測系統設置在墻壁上，在所述地盤3的下部設有一個旋轉轉盤5，所述旋轉轉盤5通過減速裝置與大型電機相連接，所述地盤3通過一個支撐柱6與所述旋轉轉盤5相連接，所述燈障檢測系統設有大燈儀和轉角儀，所述剎車檢測系統設有剎車檢測模塊4和手剎車檢測模塊2。工作原理為:汽車從地面I開進剎車檢測系統上，前后輪分別卡在手剎車檢測模塊2和剎車檢測模塊4上，控制裝置7啟動剎車檢測系統后，進行剎車檢測，完成后，控制裝置7啟動電機，電機帶動旋轉轉盤旋轉90度，車頭和車尾正好對著安裝在墻上的燈障檢測系統，檢測完畢后，電機帶動旋轉轉盤回轉90度，汽車下線。
【主權項】
1.一種新型汽車檢測系統，其特征是:包括控制裝置、電機、地盤、燈障檢測系統和剎車檢測系統，所述地盤設置在地面上，所述剎車檢測系統安裝在地盤上，所述燈障檢測系統設置在墻壁上，在所述地盤的下部設有一個旋轉轉盤，所述旋轉轉盤通過一個減速裝置與電機相連接，所述地盤通過一個支撐柱與所述旋轉轉盤相連接，所述燈障檢測系統設有大燈儀和轉角儀，所述剎車檢測系統設有剎車檢測模塊和手剎車檢測模塊。
【專利摘要】本發明涉及一種新型汽車檢測系統，包括控制裝置、電機、地盤、燈障檢測系統和剎車檢測系統，所述地盤設置在地面上，所述剎車檢測系統安裝在地盤上，所述燈障檢測系統設置在墻壁上，在所述地盤的下部設有一個旋轉轉盤，所述旋轉轉盤通過一個減速裝置與電機相連接，所述地盤通過一個支撐柱與所述旋轉轉盤相連接，所述燈障檢測系統設有大燈儀和轉角儀，所述剎車檢測系統設有剎車檢測模塊和手剎車檢測模塊。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN105527107
【申請號】CN201410561132
【發明人】王帥
【申請人】王帥
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年10月21日