一種汽車零件應力檢測翻轉臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及汽車零件加工設備領域，具體涉及一種汽車零件應力檢測翻轉臺。
【背景技術】
[0002]使用檢具對汽車零部件進行檢測時，需要把汽車零部件放置在檢測臺上，檢測完畢以后，小型的零部件一般都是檢測人員用手將其搬運至料框里。這種操作方式不僅使檢測人員的體力勞動增加，而且有時候檢測的零部件上還帶有機油，使得搬運起來更加的不便，而且容易使得機油四濺弄臟實驗設備。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種汽車零件應力檢測翻轉臺，通過利用翻轉臺將檢測完畢后的零部件翻轉至料框里，減少檢測人員的體力勞動。
[0004]為達到上述目的，本發明的基礎方案為:一種汽車零件應力檢測翻轉臺，包括一端與機架的上端活動鉸接的檢測臺、下端活動鉸接在機架的中部的第二連桿、上端與檢測臺另一端活動鉸接的第一連桿以及位于第二連桿的下側并活動鉸接在機架上的液壓缸，第一連桿的下端、第二連桿的上端和液壓缸的活塞桿共同活動鉸接在一點。
[0005]本方案的工作原理及優點在于:由機架、檢測臺、第一連桿以及第二連桿組成的一個平行四邊形機構，然后由液壓缸帶動平行四邊形機構形變，使得檢測臺翻轉。當零部件檢測完畢以后，能翻轉的檢測臺可以使零部件滑落至檢測臺下的料框內或預先設定的位置，減少了檢測人員再次人工搬運的環節，當然也就減少了檢測人員的體力勞動。
[0006]優化方案一:作為基礎方案的優選方案，第一連桿和第二連桿之間形成的位于上方的夾角為鈍角。根據桿件的力學原理，第一連桿和第二連桿之間形成的位于上方的加價由鈍角逐漸變化為平角時，檢測臺的中心距離液壓缸的活塞桿支撐點最小，所以需要的力矩也最小，此時液壓缸也最省力，這樣有助于使用小型號的液壓缸節約企業的成本。
[0007]優選方案二:作為優選方案一的優選方案，檢測臺的上端臺面設置成微小的凹弧形。微小的凹弧形一方面不會影響零部件的檢測，另一方面還可以使零部件上的機油集中在凹弧形的最低處，有利于清潔檢測臺。
[0008]優選方案三:作為優選方案二的優選方案，凹弧形的最低處開有一個通孔。通孔有利于收集機油以及清潔檢測臺。
[0009]優選方案四:作為優選方案三的優選方案，通孔為錐形孔。因為錐形孔的孔徑上小下大，所以錐形孔不會影響檢測臺的臺面剛度進而不會影響到零部件的檢測，而且還有利于收集機油以及清潔檢測臺。
[0010]優選方案五:作為優選方案四的優選方案，檢測臺的下端安裝一個器皿，所述器皿位于錐形孔的下方并與檢測臺螺栓連接。通過螺栓固定連接在檢測臺上的器皿可以隨檢測臺一起翻轉，有利于機油的收集。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明一種汽車零件應力檢測翻轉臺實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:機架1、第二連桿2、液壓缸3、第一連桿4、器皿5、檢測臺
6、錐形孔61、凹弧形62。
[0013]實施例基本如附圖1所示:檢測臺6的一端與機架1的上端活動鉸接。檢測臺6的另一端下部與第一連桿4的上端活動鉸接，第二連桿2的下端活動鉸接在機架1的中部，第一連桿4的下端、第二連桿2的上端和液壓缸3的活塞桿共同活動鉸接在一點，液壓缸3位于第二連桿2的下側并活動鉸接在機架1上。本實施例中，主要采用的是由機架1、檢測臺6、第一連桿4以及第二連桿2組成的一個平行四邊形機構，然后由液壓缸3帶動平行四邊形機構形變，使得檢測臺6翻轉，零部件可以從翻轉的檢測臺6上滑落至設定好的料框內，所以，如圖1所示，第一連桿4和第二連桿2之間形成的位于上方的夾角為鈍角。根據桿件的力學原理，第一連桿4和第二連桿2之間形成的位于上方的加價由鈍角逐漸變化為平角時，檢測臺6的中心距離液壓缸3的活塞桿支撐點最小，所以需要的力矩也最小，此時液壓缸3也最省力，這樣有助于使用小型號的液壓缸3節約企業的成本。
[0014]本實施例中，檢測臺6的上端臺面設置成微小的凹弧形62，微小的凹弧形62—方面不會影響零部件的檢測，另一方面還可以使零部件上的機油集中在凹弧形62的最低處。如圖1所示，凹弧形62的最低處開有一個錐形孔61，機油就可以通過錐形孔61流出檢測臺6的臺面，而且，因為錐形孔61的孔徑上小下大，所以錐形孔61不會影響檢測臺6的臺面剛度進而不會影響到零部件的檢測。當然，錐形孔61可以通過有關連接至油壺或集油裝置，甚至可以在檢測臺6的下端安裝一個收集集油的器皿5，器皿5位于錐形孔61的下端并與檢測臺6螺栓連接，使集油通過錐形孔61被收集到器皿5內，這樣不僅不會使機油四濺、而且收集的機油還可以進一步利用以節約生產成本。
【主權項】
1.一種汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，包括一端與機架的上端活動鉸接的檢測臺、下端活動鉸接在機架的中部的第二連桿、上端與檢測臺另一端活動鉸接的第一連桿以及位于第二連桿的下側并活動鉸接在機架上的液壓缸，所述第一連桿的下端、第二連桿的上端和液壓缸的活塞桿共同活動鉸接在一點。2.根據權利要求1所述的汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，所述第一連桿上方和第二連桿上方之間形成的夾角為鈍角。3.根據權利要求2所述的汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，所述檢測臺的上端臺面設置成凹弧形。4.根據權利要求3所述的汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，所述凹弧形的最低處開有一個通孔。5.根據權利要求4所述的汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，所述通孔為錐形孔。6.根據權利要求5所述的汽車零件應力檢測翻轉臺，其特征在于，所述檢測臺的下端安裝一個器皿，所述器皿位于錐形孔的下方并與檢測臺螺栓連接。
【專利摘要】本發明具體公開了一種汽車零件應力檢測翻轉臺，包括一端與機架的上端活動鉸接的檢測臺、下端活動鉸接在機架的中部的第二連桿、上端與檢測臺另一端活動鉸接的第一連桿以及位于第二連桿的下側并活動鉸接在機架上的液壓缸，第一連桿的下端、第二連桿的上端和液壓缸的活塞桿共同活動鉸接在一點。該翻轉臺通過利用翻轉臺將檢測完畢后的零部件翻轉至料框里，減少檢測人員的體力勞動；通過設置的錐形孔和器皿，還有利于零部件上掉落的機油的收集。
【IPC分類】G01D11/00
【公開號】CN105466469
【申請號】CN201510879878
【發明人】陳佳英
【申請人】重慶誠碩科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月5日