一種汽車組合儀表的檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車零部件檢測技術領域，涉及一種汽車組合儀表的檢具。
【背景技術】
[0002]部分乘用汽車裝的是前置組合儀表，安裝位置在駕駛員正對方向，以便駕駛員對儀表顯示信息的讀取，也是整車內飾中尺寸要求比較高的重要零部件。
[0003]為了提高汽車組合儀表與周邊件的配合精度，同時提高樣件的檢測效率，批量后的工裝件一般采用檢具對單件進行檢測，即通過檢具簡單的檢測相應的定位孔、裝配孔、夕卜形輪廓度來控制儀表零部件，檢測效率較低，對實際裝車的精度還不能有效的控制。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提出一種汽車組合儀表的檢具，采用該種檢具能夠對汽車組合儀表的型面輪廓、定位孔的孔徑及位置度進行快速而準確的檢測。
[0005]本發明的汽車組合儀表的檢具包括底板，所述底板上設有若干個突出的基準塊，所述基準塊的頂面為基準平面;所述底板上還設有若干個定位銷;關鍵在于所述底板設有支撐塊，所述支撐塊通過轉軸樞接有輪廓面檢測蓋板，所述輪廓面檢測蓋板設有實車中與待測汽車組合儀表相配合的輪廓面和/或結構件。
[0006]利用上述檢具對汽車組合儀表的檢測過程如下:
首先將汽車組合儀表利用定位銷定位并放置在基準塊上，檢測汽車組合儀表的底面與基準面的貼合程度;然后再蓋上輪廓面檢測蓋板，檢測輪廓面檢測蓋板的輪廓面和/或結構件與汽車組合儀表的貼合程度。如果上述貼合程度未能滿足預定要求，即說明該汽車組合儀表不合格。
[0007]進一步地，所述檢具還包括通止規，以用于精確檢測汽車組合儀表與檢具的貼合程度。
[0008]進一步地，所述輪廓面檢測蓋板通過螺紋配合安裝有旋鈕，所述旋鈕的底端為螺柱，所述支撐塊在螺柱的下方位置處設有螺孔。在將輪廓面檢測蓋板蓋上后，旋動旋鈕，使得螺柱旋入到螺孔內，即可將輪廓面檢測蓋板鎖緊，實施后面的檢測。
[0009]進一步地，所述定位銷可拆卸地安裝在底板所設的定位孔處，所述底板設有用于放置定位銷的支架。檢測時，先將汽車組合儀表放置在基準塊上，然后再從支架上取下定位銷，并將定位銷插入到定位孔處，以檢測汽車組合儀表的相應孔與定位銷的配合程度。如果定位銷未能穿過汽車組合儀表的相應孔而插入到定位孔內，就說明該汽車組合儀表的相應孔位置或者孔徑不合格。
[0010]進一步地，所述基準塊包括主基準塊和輔基準塊;所述主基準塊位于輪廓面檢測蓋板遠離轉軸的一端，所述定位孔設于主基準塊上，這樣可以更精確地檢測出汽車組合儀表與基準面、輪廓面的貼合程度。
[0011 ]進一步地，所述底板兩側設有手柄，以便于移動檢具。
[0012]進一步地，所述底板設有若干標定基準，以便于標定。
[0013]本發明的汽車組合儀表的檢具利用輪廓面檢測蓋板來模仿與儀表裝配、配合的汽車周邊件結構，可以有效模擬實車的裝配環境，保證所檢測儀表的配合輪廓度數據真實，可以方便快捷實現產品批量生產和完成工藝驗證。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明的汽車組合儀表的檢具的結構示意圖。
[0015]圖2是本發明的汽車組合儀表的檢具的檢測狀態示意圖。
[0016]附圖標示:1、底板;2、基準塊;3、支撐塊;4、輪廓面檢測蓋板;5、旋鈕;6、支架;7、定位銷;8、通止規;9、手柄;10、標定基準;11、待測汽車組合儀表。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0018]實施例1:
如圖1所示，本實施例的汽車組合儀表的檢具包括底板1，所述底板1上設有四個突出的基準塊2，所述基準塊2的頂面為基準平面;所述底板1上還設有四個定位孔;關鍵在于所述底板1設有支撐塊3，所述支撐塊通過轉軸樞接有輪廓面檢測蓋板4，所述輪廓面檢測蓋板4設有實車中與待測汽車組合儀表相配合的輪廓面和/或結構件。
[0019]輪廓面檢測蓋板4通過螺紋配合安裝有旋鈕5，所述旋鈕5的底端為螺柱，所述支撐塊在螺柱的下方位置處設有螺孔。
[0020]上述基準塊2包括主基準塊和輔基準塊;所述主基準塊位于輪廓面檢測蓋板4遠離轉軸的一端，主基準塊上設有定位孔，底板1兩側通過支架6放置有定位銷7，所述定位銷7可拆卸地安裝在底板1所設的定位孔處。
[0021]檢具還包括活動安裝于底板1上的通止規8，以用于精確檢測汽車組合儀表與檢具的貼合程度。
[0022]底板1兩側設有手柄9，以便于移動檢具。
[0023]底板1設有若干標定基準10，以便于標定。
[0024]如圖2所示，利用上述檢具對汽車組合儀表的檢測過程如下:
首先將汽車組合儀表11放置在基準塊2上，然后再從支架6上取下定位銷7，并將定位銷7插入到定位孔處，以檢測汽車組合儀表11的相應孔與定位銷7的配合程度。如果定位銷7未能穿過汽車組合儀表11的相應孔而插入到定位孔內，就說明該汽車組合儀表的相應孔位置或者孔徑不合格；
然后再蓋上輪廓面檢測蓋板4，旋動旋鈕5，使得螺柱旋入到螺孔內，即可將輪廓面檢測蓋板4鎖緊，利用通止規8檢測輪廓面檢測蓋板4的輪廓面和/或結構件與汽車組合儀表11的貼合程度，以及汽車組合儀表11與基準面的貼合程度。如果上述貼合程度未能滿足預定要求，即說明該汽車組合儀表11不合格。
【主權項】
1.一種汽車組合儀表的檢具，包括底板，所述底板上設有若干個突出的基準塊，所述基準塊的頂面為基準平面;所述底板上還設有若干個定位銷;其特征在于所述底板設有支撐塊，所述支撐塊通過轉軸樞接有輪廓面檢測蓋板，所述輪廓面檢測蓋板設有實車中與待測汽車組合儀表相配合的輪廓面和/或結構件。2.根據權利要求1所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述檢具還包括通止規。3.根據權利要求1所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述輪廓面檢測蓋板通過螺紋配合安裝有旋鈕，所述旋鈕的底端為螺柱，所述支撐塊在螺柱的下方位置處設有螺孔。4.根據權利要求1或2或3所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述定位銷可拆卸地安裝在底板所設的定位孔處，所述底板設有用于放置定位銷的支架。5.根據權利要求4所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述基準塊包括主基準塊和輔基準塊;所述主基準塊位于輪廓面檢測蓋板遠離轉軸的一端，所述定位孔設于主基準塊上。6.根據權利要求5所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述底板兩側設有手柄。7.根據權利要求5所述的汽車組合儀表的檢具，其特征在于所述底板設有若干標定基準。
【專利摘要】本發明的目的是提出一種汽車組合儀表的檢具，采用該種檢具能夠對汽車組合儀表的型面輪廓、定位孔的孔徑及位置度進行快速而準確的檢測。本發明的汽車組合儀表的檢具包括底板，所述底板上設有若干個突出的基準塊，所述基準塊的頂面為基準平面；所述底板上還設有若干個定位銷；關鍵在于所述底板設有支撐塊，所述支撐塊通過轉軸樞接有輪廓面檢測蓋板，所述輪廓面檢測蓋板設有實車中與待測汽車組合儀表相配合的輪廓面和/或結構件。本發明的汽車組合儀表的檢具利用輪廓面檢測蓋板來模仿與儀表裝配、配合的汽車周邊件結構，可以有效模擬實車的裝配環境，保證所檢測儀表的配合輪廓度數據真實，可以方便快捷實現產品批量生產和完成工藝驗證。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/20, G01B5/08
【公開號】CN105466299
【申請號】CN201510800565
【發明人】葉宗元, 鄭鵬, 鄭強, 姚曉東
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月19日