一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發明是一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，屬于汽車零件檢測機械設備領域。
【背景技術】
[0002]汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾，②汽車配件加工采購全球化，③汽車配件加工產業轉移速度加快。
[0003]在汽車零件的生產過程中，需要對汽車上某些零件上的開口孔的孔心位置度進行檢測，開口孔的某一方向為開口。目前檢測開口孔孔心位置度主要通過一個通銷進行檢測，如通銷能順利通過該開口孔，則說明開口孔的位置度符合要求。
[0004]但這種檢測方法需要人工去操作，而且檢測效率低下，因為人工檢測的問題，有時還會出現失誤，所以這種檢測方法不一推廣。
【發明內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題，本發明使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。
[0006]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現:一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，包括左支板、右支板、底板和檢測主體，所述底板安裝在左支板和右支板之間，所述檢測主體設置在左支板和右支板上方，所述底板的上端設置有顯示屏，所述顯示屏的內部設置有控制單元，所述控制單元由嵌入式中央處理器、儲存器以及信息傳輸單元構成，所述檢測主體由檢測底板以及檢測上板構成，所述檢測底板上表面設置有紅外發射器，所述檢測上板的底端設置有紅外接收器，所述嵌入式中央處理器與紅外發射器以及紅外接收器數據連接，所述嵌入式中央處理器與信息傳輸單元數據連接，所述信息傳輸單元與顯示屏數據連接。
[0007]進一步地，所述嵌入式中央處理器與儲存器雙向連接。
[0008]進一步地，所述嵌入式中央處理器通過信息傳輸單元進而與顯示屏數據連接。
[0009]進一步地，所述紅外發射器活動性的設置在檢測底板上表面，所述紅外接收器活動性的設置在檢測上板的下端。
[0010]進一步地，所述紅外發射器以及紅外接收器的水平位置相同。
[0011]進一步地，所述紅外發射器以及紅外接收器至少設置有一個。
[0012]本發明的有益效果:本發明的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，能進行有效的檢測，保證汽車零件符合工藝要求，保證汽車零件裝配性良好，進而保證汽車總成的產品質量。
【附圖說明】
[0013]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本發明一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置的結構示意圖；
圖2為本發明一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置的工作原理框圖；
圖中:1-左支板、2-右支板、3-底板、4-顯示屏、5-檢測底板、6-紅外發射器、7-紅外接收器、8-檢測主體、9-檢測上板、10-嵌入式中央處理器、11-儲存器、12-信息傳輸單元。
【具體實施方式】
[0014]為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發明。
[0015]請參閱圖1和圖2，本發明提供一種技術方案:一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，包括左支板1、右支板2、底板3和檢測主體8，底板3安裝在左支板1和右支板3之間，檢測主體8設置在左支板1和右支板2上方，底板3的上端設置有顯示屏4，顯示屏4的內部設置有控制單元，控制單元由嵌入式中央處理器10、儲存器11以及信息傳輸單元12構成，檢測主體8由檢測底板5以及檢測上板9構成，檢測底板5上表面設置有紅外發射器6，檢測上板9的底端設置有紅外接收器7。
[0016]嵌入式中央處理器10與紅外發射器6以及紅外接收器7數據連接，嵌入式中央處理器10與信息傳輸單元12數據連接，信息傳輸單元12與顯示屏4數據連接，嵌入式中央處理器10與儲存器11雙向連接，嵌入式中央處理器10通過信息傳輸單元12進而與顯示屏4數據連接。
[0017]紅外發射器6活動性的設置在檢測底板5上表面，紅外接收器7活動性的設置在檢測上板9的下端，紅外發射器6以及紅外接收器7的水平位置相同，紅外發射器6以及紅外接收器7至少設置有一個。
[0018]在實際使用的時候，工作人員可調整紅外發射器6以及紅外接收器7的位置，進而使汽車零件開口孔與紅外發射器6以及紅外接收器7的位置相對應，在實際檢測的時候，紅外發射器6會不停的發射紅外信號，紅外接收器7可接收到紅外發射器6發出的信號，當工作人員將汽車零件放置在檢測底板5上時，若汽車零件開口孔標準，則紅外發射器6可透過汽車零件開口孔將紅外信號發射至紅外接收器7中，若汽車零件開口孔不標準，則紅外接收器7變接收不到紅外發射器6發出的信號，這種檢測信息會發送至嵌入式中央處理器10中，嵌入式中央處理器10在進一步的計算后，可將紅外接收器7接收信號的通斷情況通過信息傳輸單元12進而傳輸至顯示屏4上以供工作人員查看，檢測效果好，保證汽車零件符合工藝要求，保證汽車零件裝配性良好，進而保證汽車總成的產品質量。
[0019]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點，對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0020]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，包括左支板、右支板、底板和檢測主體，其特征在于:所述底板安裝在左支板和右支板之間，所述檢測主體設置在左支板和右支板上方，所述底板的上端設置有顯示屏，所述顯示屏的內部設置有控制單元，所述控制單元由嵌入式中央處理器、儲存器以及信息傳輸單元構成，所述檢測主體由檢測底板以及檢測上板構成，所述檢測底板上表面設置有紅外發射器，所述檢測上板的底端設置有紅外接收器，所述嵌入式中央處理器與紅外發射器以及紅外接收器數據連接，所述嵌入式中央處理器與信息傳輸單元數據連接，所述信息傳輸單元與顯示屏數據連接。2.根據權利要求1所述的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，其特征在于:所述嵌入式中央處理器與儲存器雙向連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，其特征在于:所述嵌入式中央處理器通過信息傳輸單元進而與顯示屏數據連接。4.根據權利要求1所述的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，其特征在于:所述紅外發射器活動性的設置在檢測底板上表面，所述紅外接收器活動性的設置在檢測上板的下端。5.根據權利要求1所述的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，其特征在于:所述紅外發射器以及紅外接收器的水平位置相同。6.根據權利要求1所述的一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，其特征在于:所述紅外發射器以及紅外接收器至少設置有一個。
【專利摘要】本發明提供一種汽車零件開口孔位置度檢測裝置，包括左支板、右支板、底板和檢測主體，底板安裝在左支板和右支板之間，檢測主體設置在左支板和右支板上方，底板的上端設置有顯示屏，顯示屏的內部設置有控制單元，控制單元由嵌入式中央處理器、儲存器以及信息傳輸單元構成，檢測主體由檢測底板以及檢測上板構成，檢測底板上表面設置有紅外發射器，檢測上板的底端設置有紅外接收器；與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：能進行有效的檢測，保證汽車零件符合工藝要求，保證汽車零件裝配性良好，進而保證汽車總成的產品質量。
【IPC分類】G01B11/00
【公開號】CN105444671
【申請號】CN201510887252
【發明人】彭芝英
【申請人】重慶市永川區邦威機械制造有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月4日