一種飛錘試驗裝置及其試驗方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種測試工裝，尤其涉及一種飛錘試驗裝置及其試驗方法。
【背景技術】
[0002]目前，在汽輪機的機械跳閘一般直接在汽輪機上采用蒸汽或者電等作為動力源進行測試，能源損耗和浪費比較大，而且由于結構和油路復雜，因此調整起來很不方便，大大提高了機械跳閘試驗的操作難度和試驗成本。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決上述現有技術中存在的缺陷和不足，提供了一種
可以通過電機來代替汽輪機進行模擬機械跳閘，保證到汽輪機上試車時就能一次性到位，操作簡單方便，便于觀察，從而安全可靠，且節能環保的飛錘試驗裝置及其試驗方法。
[0004]本發明的技術方案:一種飛錘試驗裝置，包括電機、支架、設置在支架上的飛錘和危急遮斷油門，所述飛錘通過一飛錘安裝軸安裝在支架上，所述電機通過一傳動機構與飛錘安裝軸的一端連接，所述飛錘安裝軸的另一端安裝有一測速盤和一測速探頭，所述測速探頭上連接有一轉速表，所述飛錘的位置與危急遮斷油門的掛鉤位置相對應。
[0005]本發明設計了一個專門用于測試汽輪機機械跳閘的工裝，采用電機來代替汽輪機進行模擬機械跳閘，保證到汽輪機上試車時就能一次性到位，操作簡單方便，便于觀察，從而安全可靠，且節能環保。
[0006]優選地，所述傳動機構包括一傳動軸和一傳動皮帶，所述轉動軸一端通過傳動皮帶與電機的轉軸連接，轉動軸的另一端通過一連接盤與飛錘安裝軸的一端緊固連接。
[0007]該種結構使得電機能夠更加平穩可靠的將轉動動力和轉速傳遞給飛錘安裝軸，使得測試更加精準可靠。
[0008]優選地，所述飛錘安裝在飛錘安裝軸的中部，所述危急遮斷油門設置在支架頂部中間位置。
[0009]該種結構使得其整體結構更加牢固可靠，而且方便飛錘的安裝和飛錘飛出時精準的撞擊危急遮斷油門的掛鉤。
[0010]優選地，所述電機上連接有一變頻器，所述變頻器上連接有一電位器。
[0011]本發明采用電位器和變頻器來控制電機的轉速，使得其測試更加精準可靠。
[0012]優選地，所述支架包括頂板、底板和設置在頂板和底板之間的四根支撐柱，所述危急遮斷油門與頂板通過M10*35的內六角圓柱頭螺釘緊固連接，且危急遮斷油門與頂板結合面涂有密封膠或者墊有青稞紙。
[0013]該種結構使得支架整體結構更加牢固可靠，而且使得危急遮斷油門的密封性能更好，同時可以減少跳動。保證在高轉速時支座不會震動。
[0014]優選地，所述連接盤一側設有配合傳動軸端部的連接孔，傳動軸的端部穿入連接孔內通過一 M5*25的內六角錐端緊定螺釘與連接盤緊固連接，所述連接盤另一側通過兩個Ml 0*25的內六角圓柱頭螺釘與飛錘安裝軸緊固連接。
[0015]該種結構使得傳動軸與飛錘安裝軸的連接更加牢固可靠，從而使得其轉動更加穩定可靠，測試更加精準可靠。
[0016]優選地，飛錘安裝軸端部裝有NJ型軸承。
[0017]該種結構可以使得飛錘在高速旋轉(8000-12000r/min)時，避免摩擦產生的溫度，燒壞聯軸器，從而使得聯軸器壽命更穩定可靠，測試更加精準可靠。
[0018]優選地，測速盤端部裝有頂尖。
[0019]該種結構可以使得軸，飛錘，頂尖，聯軸器同在一中心線上，不會因為伸長端沒有固定而使得整個軸出現跳動。從而保證了飛錘動作的可靠性。
[0020]優選地，該裝置還包括與測速盤連接的傳感器。
[0021]該種結構通過傳感器接收到的與門或非門信號，傳遞給轉速表，智能化顯示，操作方便，觀察簡單。對于驗收人員可以很好的捕捉飛錘動作點。
[0022]—種飛錘試驗裝置的試驗方法，包括下述步驟:
1)電機的轉速通過傳動皮帶傳遞給傳動軸；
2)然后傳動軸帶動飛錘安裝軸轉動；
3)當飛錘安裝軸的轉速達到設定轉速后，飛錘飛出，撞擊危機折斷油門的掛鉤，導致危急遮斷油門泄油，從而達到試驗目的。
[0023]優選地，步驟1)中電機的轉速通過下述方法控制:電位器給出0?10V的信號控制變頻器工作，變頻器給出0?10V，0?50HZ的信號控制電機的轉速升降。
[0024]優選地，步驟3)中測速探頭通過測速盤檢測到飛錘安裝軸的轉速傳遞給轉速表，轉速表顯示當前轉速，便于觀察飛錘飛出時的轉速。
[0025]本發明設計了一個專門用于測試汽輪機機械跳閘的工裝，采用電機來代替汽輪機進行模擬機械跳閘，保證到汽輪機上試車時就能一次性到位，操作簡單方便，便于觀察，從而安全可靠，且節能環保。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發明的結構不意圖；
圖中1.電位器，2.變頻器，3.電機，4.傳動皮帶，5.傳動軸，6.危機折斷油門，7.支架，8.飛錘安裝軸，9.測速盤，10.測速探頭，11.轉速表，12.連接盤，13.連接孔，14.M5*25的內六角錐端緊定螺釘，15.M10*25的內六角圓柱頭螺釘，16.M10*35的內六角圓柱頭螺釘，17.飛錘。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和工作原理對本發明作進一步詳細的說明，但并不是對本發明保護范圍的限制。
[0028]如圖1所示，一種飛錘試驗裝置，包括電機3、支架7、設置在支架7上的飛錘17和危急遮斷油門6，飛錘17通過一飛錘安裝軸8安裝在支架7上，電機3通過一傳動機構與飛錘安裝軸8的一端連接，飛錘安裝軸8的另一端安裝有一測速盤9和一測速探頭10，測速探頭10上連接有一轉速表11，飛錘17的位置與危急遮斷油門6的掛鉤位置相對應。傳動機構包括一傳動軸5和一傳動皮帶4，轉動軸5—端通過傳動皮帶4與電機3的轉軸連接，轉動軸5的另一端通過一連接盤12與飛錘安裝軸8的一端緊固連接。飛錘17安裝在飛錘安裝軸8的中部，危機折斷油門6設置在支架7頂部中間位置。電機3上連接有一變頻器2，變頻器2上連接有一電位器1。支架7包括頂板、底板和設置在頂板和底板之間的四根支撐柱，急遮折斷油門6與頂板通過M10*35的內六角圓柱頭螺釘16緊固連接，且危機折斷油門6與頂板結合面涂有密封膠或者墊有青稞紙。連接盤12—側設有配合傳動軸5端部的連接孔13，傳動軸5的端部穿入連接孔13內通過一M5*25的內六角錐端緊定螺釘14與連接盤12緊固連接，連接盤12另一側通過兩個Ml 0*25的內六角圓柱頭螺釘15與飛錘安裝軸8緊固連接。
[0029]—種飛錘試驗裝置的試驗方法，包括下述步驟:
4)電機的轉速通過傳動皮帶傳遞給傳動軸；
5)然后傳動軸帶動飛錘安裝軸轉動；
6)當飛錘安裝軸的轉速達到設定轉速后，飛錘飛出，撞擊危機折斷油門的掛鉤，導致危急折斷油門泄油，從而達到試驗目的。
[0030]步驟1)中電機的轉速通過下述方法控制:電位器給出0?10V的信號控制變頻器工作，變頻器給出0?10V，0?50HZ的信號控制電機的轉速升降。
[0031 ]步驟3)中測速探頭通過測速盤檢測到飛錘安裝軸的轉速傳遞給轉速表，轉速表顯示當前轉速，便于觀察飛錘飛出時的轉速。
[0032]本發明的工作原理:電位器給出0?10V的信號控制變頻器，變頻器給出0?10V，0?50HZ的信號控制電機的轉速升降，電機的轉速通過傳動皮帶傳遞給傳動軸，然后傳動軸帶動飛錘安裝軸轉動，達到設定轉速后，飛錘飛出，撞擊危急遮斷油門的掛鉤，導致危急折斷油門泄油，從而達到試驗目的，另外在飛錘安裝軸的另一端部安裝了一個測速盤和測速探頭，測速探頭通過測速盤檢測到飛錘安裝軸的轉速傳遞給轉速表，轉速表顯示當前轉速，便于觀察，飛錘飛出時的轉速。
[0033]本發明設計了一個專門用于測試汽輪機機械跳閘的工裝，采用電機來代替汽輪機進行模擬機械跳閘，保證到汽輪機上試車時就能一次性到位，操作簡單方便，便于觀察，從而安全可靠，且節能環保。
【主權項】
1.一種飛錘試驗裝置，其特征在于:其包括電機、支架、設置在支架上的飛錘和危急遮斷油門，所述飛錘通過一飛錘安裝軸安裝在支架上，所述電機通過一傳動機構與飛錘安裝軸的一端連接，所述飛錘安裝軸的另一端安裝有一測速盤和一測速探頭，所述測速探頭上連接有一轉速表，所述飛錘的位置與危急遮斷油門的掛鉤位置相對應。2.根據權利要求1所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述傳動機構包括一傳動軸和一傳動皮帶，所述轉動軸一端通過傳動皮帶與電機的轉軸連接，轉動軸的另一端通過一連接盤與飛錘安裝軸的一端緊固連接。3.根據權利要求2所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述飛錘安裝在飛錘安裝軸的中部，所述危急遮斷油門設置在支架頂部中間位置。4.根據權利要求3所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述電機上連接有一變頻器，所述變頻器上連接有一電位器。5.根據權利要求4所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述支架包括頂板、底板和設置在頂板和底板之間的四根支撐柱，所述危急遮斷油門與頂板通過M10*35的內六角圓柱頭螺釘緊固連接，且危急遮斷油門與頂板結合面涂有密封膠或者墊有青稞紙。6.根據權利要求1所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述連接盤一側設有配合傳動軸端部的連接孔，傳動軸的端部穿入連接孔內通過一 M5*25的內六角錐端緊定螺釘與連接盤緊固連接，所述連接盤另一側通過兩個M10*25的內六角圓柱頭螺釘與飛錘安裝軸緊固連接。7.根據權利要求1所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于:所述飛錘安裝軸端部裝有NJ型軸承，所述測速盤端部裝有頂尖，該裝置還包括測速盤相連接的傳感器。8.根據權利要求1所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于:其包括下述步驟: 1)電機的轉速通過傳動皮帶傳遞給傳動軸； 2)然后傳動軸帶動飛錘安裝軸轉動； 3)當飛錘安裝軸的轉速達到設定轉速后，飛錘飛出，撞擊危急遮斷油門的掛鉤，導致危急折斷油門泄油，從而達到試驗目的。9.根據權利要求8所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于:步驟1)中電機的轉速通過下述方法控制:電位器給出0?10V的信號控制變頻器工作，變頻器給出0?10V，0?50HZ的信號控制電機的轉速升降。10.根據權利要求8所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于:步驟3)中測速探頭通過測速盤檢測到飛錘安裝軸的轉速傳遞給轉速表，轉速表顯示當前轉速，便于觀察飛錘飛出時的轉速。
【專利摘要】本發明涉及一種測試工裝，尤其涉及一種飛錘試驗裝置及其試驗方法，包括電機、支架、設置在支架上的飛錘和危機折斷油門，所述飛錘通過一飛錘安裝軸安裝在支架上，所述電機通過一傳動機構與飛錘安裝軸的一端連接，所述飛錘安裝軸的另一端安裝有一測速盤和一測速探頭，所述測速探頭上連接有一轉速表，所述飛錘的位置與危機折斷油門的掛鉤位置相對應。本發明設計了一個專門用于測試汽輪機機械跳閘的工裝，采用電機來代替汽輪機進行模擬機械跳閘，保證到汽輪機上試車時就能一次性到位，操作簡單方便，便于觀察，從而安全可靠，且節能環保。
【IPC分類】G01M15/00
【公開號】CN105424368
【申請號】CN201510915127
【發明人】洪文濤, 陳瑤, 徐金鶴, 宋麗華
【申請人】浙江杰特優動力機械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月12日