一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件的檢測工具，具體是一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具。
【背景技術】
[0002]發動機主軸承蓋鎖瓦槽尺寸或位置加工超差會直接影響曲軸的安裝甚至導致缸體報廢，而且受鎖瓦槽本身形狀所限，普通檢測方式很難進行高效、精確的測量。主軸承蓋如圖1/2/3所示，圖中1是主軸承蓋，2是鎖瓦槽，3是軸瓦安裝位置，主軸承蓋本體1的中間為軸瓦安裝位置3，軸瓦安裝位置3的側邊設有鎖瓦槽2用以鎖定軸瓦。
[0003]專利號為:2013202300340提供了一種瓦槽半徑檢測設備，主要用于檢測瓦槽的半徑，對于主軸承蓋鎖瓦槽則無法檢測。
【發明內容】
[0004]本發明旨在解決如何高效、精確測量主軸承蓋鎖瓦槽的位置和形狀尺寸問題，改善因為過程檢測的繁瑣操作而影響生產效率的情況，減少因為檢測的誤差而造成的經濟損失，特提出一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具。
[0005]為此本發明的技術方案為，一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具，包括一個檢測平臺，其特征在于:所述檢測平臺的中部設有空檔開口 ；從檢測平臺的一邊橫向設有芯軸，芯軸貫穿檢測平臺從其另一邊穿出，并在檢測平臺的另一邊設有表座，表座上設有百分表，其中百分表的測頭對應芯軸的頂端；
在檢測平臺的上部設有夾緊器，夾緊器的壓頭對應在空檔開口上部，在空檔開口兩邊的檢測平臺上還設有浮動定位銷，浮動定位銷和主軸承蓋兩邊的銷孔對應；
芯軸在空檔開口的部位上還設有芯軸套，芯軸套上設有兩個直徑不同的卡板一和卡板二，分別對應鎖瓦槽上、下極限尺寸。
[0006]進一步的改進在于:浮動定位銷一邊為錐形定位銷、一邊為菱形定位銷。
[0007]有益效果:
本發明在使用時首先將主軸承蓋通過浮動定位銷定位，然后通過壓緊器將主軸承蓋壓緊，此時將芯軸一端貼緊百分表測頭，推動芯軸，當芯軸套上的卡板卡進鎖瓦槽時，百分表的讀數即可反映鎖瓦槽的位置尺寸；同時芯軸套上有兩個直徑不同的卡板分別對應鎖瓦槽上、下極限尺寸，通過兩卡板能否順利卡進槽內直接判定鎖瓦槽直徑尺寸是否超差。
[0008]針對一套瓦蓋五片瓦的鎖瓦槽位置要求不同的情況，只需使用對應的校準件校準后，一套檢具即可實現對五片瓦的測量。
[0009]主軸承蓋鎖瓦槽檢具已在多款主軸承蓋上應用，很好的解決了瓦片槽的檢測問題，有較高的檢測精度和效率。
[0010]—邊為圓錐形定位銷、一邊為菱形定位銷的設置可以精確定位。
[0011]本檢具采用百分表讀數的方式能夠較精確測量鎖瓦槽的位置尺寸，操作簡便、測量可信度高。
[0012]該檢具使用方便，集鎖瓦槽位置尺寸、形狀尺寸檢測于一體，并且只需要通過使用對應的校準件即可實現一套檢具檢測五片瓦蓋(通常五片瓦蓋為一組)，同時百分表讀數直觀反饋加工情況，方便工藝調整。
【附圖說明】
[0013]圖1是主軸承蓋的主視圖。
[0014]圖2是主軸承蓋的左視圖。
[0015]圖3是圖2中Μ處的放大示意圖。
[0016]圖4是本實用新型的主視剖視圖。
[0017]圖5是本實用新型的截面左視剖視圖。
[0018]圖中1是主軸承蓋，2是鎖瓦槽，3是軸瓦；4是檢測平臺，5是空檔開口，6是芯軸，7是表座，8是百分表，9是夾緊器，10是壓頭，11是錐形定位銷，12是菱形定位銷，13是芯軸套，14是卡板一，15是卡板二。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型如圖4、5所示。
[0020]一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具，包括一個檢測平臺4，所述檢測平臺4的中部設有空檔開口 5 ;從檢測平臺4的一邊橫向設有芯軸6，芯軸6貫穿檢測平臺4從其另一邊穿出，并在檢測平臺4的另一邊設有表座7，表座7上設有百分表8，其中百分表8的測頭對應芯軸6的頂端；
在檢測平臺4的上部設有夾緊器9，夾緊器9的壓頭10對應在空檔開口 5上部，在空檔開口 5兩邊的檢測平臺4上還設有浮動定位銷，浮動定位銷和主軸承蓋1兩邊的銷孔對應；
芯軸6在空檔開口 5的部位上還設有芯軸套13，芯軸套13上設有兩個直徑不同的卡板一 14和卡板二 15，分別對應鎖瓦槽上、下極限尺寸。
[0021]浮動定位銷一邊為錐形定位銷11、一邊為菱形定位銷12。
[0022]在使用時首先將主軸承蓋1通過浮動定位銷定位，然后通過壓緊器9將主軸承蓋1壓緊，此時將芯軸6 —端貼緊百分表8的測頭，推動芯軸6，當芯軸套13上的卡板卡進鎖瓦槽2時，百分表8的讀數即可反映鎖瓦槽2的位置尺寸；同時芯軸套2上有兩個直徑不同的卡板一 14和卡板二 15分別對應鎖瓦槽2上、下極限尺寸，通過兩卡板能否順利卡進槽內直接判定鎖瓦槽2直徑尺寸是否超差。
[0023]針對一套瓦蓋五片瓦的鎖瓦槽2位置要求不同的情況，只需使用對應的校準件校準后，一套檢具即可實現對五片瓦的測量。
[0024]解決了瓦片槽的鎖瓦槽2檢測問題，有較高的檢測精度和效率。
[0025]錐形定位銷11、菱形定位銷12的設置可以精確定位。
【主權項】
1.一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具，包括一個檢測平臺，其特征在于:所述檢測平臺的中部設有空檔開口 ；從檢測平臺的一邊橫向設有芯軸，芯軸貫穿檢測平臺從其另一邊穿出，并在檢測平臺的另一邊設有表座，表座上設有百分表，其中百分表的測頭對應芯軸的頂端； 在檢測平臺的上部設有夾緊器，夾緊器的壓頭對應在空檔開口上部，在空檔開口兩邊的檢測平臺上還設有浮動定位銷，浮動定位銷和主軸承蓋兩邊的銷孔對應； 芯軸在空檔開口的部位上還設有芯軸套，芯軸套上設有兩個直徑不同的卡板一和卡板二，分別對應鎖瓦槽上、下極限尺寸。2.根據權利要求1所述的一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具，其特征在于:浮動定位銷一邊為錐形定位銷、一邊為菱形定位銷。
【專利摘要】本發明提供一種新型發動機主軸承蓋鎖瓦槽檢具，檢測平臺的中部設有空檔開口；從檢測平臺的一邊橫向設有芯軸，芯軸貫穿檢測平臺從其另一邊穿出，并在檢測平臺的另一邊設有表座，表座上設有百分表，其中百分表的測頭對應芯軸的頂端；在檢測平臺的上部設有夾緊器，夾緊器的壓頭對應在空檔開口上部，在空檔開口兩邊的檢測平臺上還設有浮動定位銷，浮動定位銷和主軸承蓋兩邊的銷孔對應；芯軸在空檔開口的部位上還設有芯軸套，芯軸套上設有兩個直徑不同的卡板一和卡板二，分別對應鎖瓦槽上、下極限尺寸。本發明使用方便，集鎖瓦槽位置尺寸、形狀尺寸檢測于一體，同時百分表讀數直觀反饋加工情況，方便工藝調整。
【IPC分類】G01B5/08
【公開號】CN105258604
【申請號】CN201510668085
【發明人】陳前勝, 李千朋, 佀金生, 李曉龍, 趙滿亮
【申請人】東風（十堰）發動機部件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月17日