一種拉線位移傳感器的標定裝置及標定方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車產品測試技術領域，具體地說，本發明涉及一種拉線位移傳感器的標定裝置及標定方法。
【背景技術】
[0002]在汽車碰撞安全開發試驗過程中，管柱有效的潰縮可以降低假人胸腹部的傷害值，為了查看管柱的潰縮吸能情況，需要用到拉線位移傳感器來檢測管柱動態潰縮位移量，給后期的設計提供有效的試驗數據作為參考。同時在安全帶動態試驗中，ECE R16以及GB14166都要求測量假人胸部以及盆骨的位移，需要用拉線位移傳感器檢測試驗過程中假人胸部、盆骨的位移是否符合標準要求。而目前現有技術中缺少一種針對拉線位移傳感器而設計的標定裝置。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種拉線位移傳感器的標定裝置及標定方法。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是:一種拉線位移傳感器的標定裝置，包括:
[0005]底板，其上具有用于放置拉線位移傳感器的傳感器設定位置；以及
[0006]量塊，其設置于底板上，且位于傳感器設定位置的一側。
[0007]所述量塊設有多個，且所有量塊與所述傳感器設定位置處于同一直線上。
[0008]所述量塊包括與所述底板連接的連接部和設置于連接部上且用于固定拉線位移傳感器的拉線的支持部。
[0009]所述支持部的頂部具有容納拉線的容置槽，容置槽的槽底面與拉線位移傳感器上的拉線出口處于同一高度。
[0010]所述量塊在所述底板上為等距分布。
[0011]相鄰兩個所述量塊之間的距離大于處于傳感器設定位置處的拉線位移傳感器與最近的量塊之間的距離。
[0012]所述量塊通過螺栓和定位銷固定于所述底板上。
[0013]本發明還提供了一種拉線位移傳感器的標定方法，采用上述的標定裝置，標定方法包括步驟:
[0014]首先將拉線位移傳感器和所有量塊安裝在底板上，再將拉線位移傳感器與數據采集器連接；拉出拉線位移傳感器的拉線，并將拉線依次固定在各個量塊上；拉線每拉出一段距離后，用數據采集器讀取該段距離對應的電壓值；最后根據每次拉出的距離與電壓值計算出拉線位移傳感器的靈敏度。
[0015]本發明拉線位移傳感器的標定裝置，結構簡單，安裝方便，可以反復使用，提高了標定的效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明標定裝置的結構示意圖；
[0017]圖2為本發明標定裝置的局部結構示意圖；
[0018]上述圖中的標記均為:1、底板；2、量塊；21、連接部；22、支持部；23、容置槽；3、拉線位移傳感器。
【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。
[0020]如圖1和圖2所示，本發明提供了一種拉線位移傳感器的標定裝置，包括底板I和量塊2。底板I上具有用于放置拉線位移傳感器的傳感器設定位置，量塊2是設置于底板I上，量塊2并位于傳感器設定位置的一側。
[0021]具體地說，如圖1和圖2所示，量塊2設有多個，且所有量塊2與傳感器設定位置處于同一直線上。底板I為長條板，底板I的頂面為平面，量塊2在底板I的頂面上為等距分布，相鄰兩個量塊2之間的距離大于處于傳感器設定位置處的拉線位移傳感器與最近的量塊2之間的距離。
[0022]如圖2所示，量塊2為T型結構，其包括與底板I固定連接的連接部21和設置于連接部21上且用于固定拉線位移傳感器的拉線的支持部22。支持部22為豎直設置的矩形塊狀結構，支持部22的長度方向與底板I的長度方向相垂直。
[0023]作為優選的，如圖2所示，支持部22的頂部具有一個用于容納從拉線位移傳感器中拉出的拉線的容置槽23，容置槽23的槽底面與拉線位移傳感器上的拉線出口處于同一水平高度，即容置槽23的槽底面與拉線位移傳感器上的拉線出口距離底板I頂面之間的垂直距離相等，這樣就可以使拉線位移傳感器的拉線水平拉出，確保測量的準確性。
[0024]量塊2上的容置槽23位于支持部22的垂直中心線位置，容置槽23為從支持部22頂面中心向下朝向支持部22內部延伸設置，且沿支持部22的厚度方向管處支持部22，容置槽23的開口尺寸應該大于拉線位移傳感器的拉線直徑，小于拉線位移傳感器拉線末端自帶的卡扣裝置的直徑，以便于拉線固定在量塊2的容置槽23處。
[0025]如圖1和圖2所示，在本實施例中，標定裝置的底板I上的傳感器設定位置處有兩個螺紋孔，用來安裝拉線位移傳感器。每間隔1cm會有兩個螺紋孔和定位銷孔，用來安裝固定測量的量塊2，而每個量塊2如圖2所示，連接部21上設有兩個定位銷孔以及兩個安裝螺孔，便于準確的固定在標定裝置的底板I上。
[0026]在本實施例中，如圖1所示，底板I上的量塊2共設有11個，將11個量塊2分別安裝在底板I上，根據每個量塊2上的定位銷孔進行定位，然后用螺栓固定住即可。
[0027]本發明還提供了一種拉線位移傳感器的標定方法，采用上述結構的標定裝置，本標定方法包括如下的步驟:
[0028]首先將拉線位移傳感器和所有量塊2安裝在底板I上，再將拉線位移傳感器與數據采集器連接；拉出拉線位移傳感器的拉線，并將拉線依次固定在各個量塊2上；拉線每拉出一段距離后，用數據采集器讀取該段距離對應的電壓值；最后根據每次拉出的距離與電壓值計算出拉線位移傳感器的靈敏度。
[0029]如，當試驗室用的拉線位移傳感器的最大量程是1080mm，本標定裝置配置11個量塊2，相鄰兩個量塊2之間的距離是固定的，都是10cm，而處于傳感器設定位置處的拉線位移傳感器到第一個量塊2的距離是5cm，即處于傳感器設定位置處的拉線位移傳感器到最后一個量塊2的距離是1050mm。通過測量每段固定位移對應的電壓值U1, U2，U3……U1。，在以橫坐標為位移、縱坐標為電壓的坐標系里連接各點成線，計算出該線的斜率，即是該拉線位移傳感器位移相對電壓的靈敏度值。
[0030]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，包括: 底板，其上具有用于放置拉線位移傳感器的傳感器設定位置；以及 量塊，其設置于底板上，且位于傳感器設定位置的一側。2.根據權利要求1所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，所述量塊設有多個，且所有量塊與所述傳感器設定位置處于同一直線上。3.根據權利要求1所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，所述量塊包括與所述底板連接的連接部和設置于連接部上且用于固定拉線位移傳感器的拉線的支持部。4.根據權利要求3所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，所述支持部的頂部具有容納拉線的容置槽，容置槽的槽底面與拉線位移傳感器上的拉線出口處于同一高度。5.根據權利要求3所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，所述量塊在所述底板上為等距分布。6.根據權利要求5所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，相鄰兩個所述量塊之間的距離大于處于傳感器設定位置處的拉線位移傳感器與最近的量塊之間的距離。7.根據權利要求1所述的拉線位移傳感器的標定裝置，其特征在于，所述量塊通過螺栓和定位銷固定于所述底板上。8.—種拉線位移傳感器的標定方法，采用權利要求1至7任一所述的標定裝置，其特征在于，標定方法包括步驟: 首先將拉線位移傳感器和所有量塊安裝在底板上，再將拉線位移傳感器與數據采集器連接；拉出拉線位移傳感器的拉線，并將拉線依次固定在各個量塊上；拉線每拉出一段距離后，用數據采集器讀取該段距離對應的電壓值；最后根據每次拉出的距離與電壓值計算出拉線位移傳感器的靈敏度。
【專利摘要】本發明公開了一種拉線位移傳感器的標定裝置及標定方法，該標定裝置包括底板和量塊。底板上具有用于放置拉線位移傳感器的傳感器設定位置，量塊是設置于底板上，量塊并位于傳感器設定位置的一側。本發明拉線位移傳感器的標定裝置，結構簡單，安裝方便，可以反復使用，提高了標定的效率。
【IPC分類】G01B21/02
【公開號】CN105066930
【申請號】CN201510458518
【發明人】徐麗, 劉正坤, 姚欣, 趙友梅, 魏復品, 沈光勇
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月28日