一種直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種變壓器繞組直流電阻測試中自動調整有載開關分接位置的裝置。
【背景技術】
[0002]據統計，變壓器直流電阻測試工作中，有效的試驗時間約占總操作時間的40%，剩余時間分別被調整變壓器分接檔位、人員間相互呼應、呼應不當造成返工等工作所占用，試驗效率較低。另外，在進行變壓器的直流電阻試驗時，需頻繁操作有載分接開關進行分接變換；而在基建、大修技改等現場，進行變壓器試驗時，經常出現有載機構箱電源未安裝到位，無法進行電動操作的情況。這時就只能通過工作人員手搖操作有載分接開關，耗時費力。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種變壓器繞組直流電阻測試時操作方便、省時省力的調整有載開關分接位置的系統。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是:
一種直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于包括CPU、直流減速機控制電路、有載分接開關遠程操控裝置、視頻監控部件、視頻監控部件顯示終端；所述CPU的輸出端接直流減速機控制電路的輸入端；所述直流減速機控制電路的輸出端接有載分接開關遠程操控裝置的相應輸入端；所述有載分接開關遠程操控裝置安裝在有載分接開關機構箱的箱壁上；所述視頻監控部件設置于所述遠程操控裝置上，與其匹配的視頻監控部件顯示終端設置于測試儀器上。
[0005]本發明的有益效果:
以往變壓器直流電阻試驗需I人專門操作有載開關。應用本發明，實現了對有載開關的遠程控制及狀態監視，代替專門進行有載開關操作的工作人員，使試驗人員可一人同時完成對儀器及對有載開關的操作。解決了直流電阻試驗工程中耗時費力的問題。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明的原理框圖；
圖2為直流減速機控制電路的控制信號電路；
圖3為直流減速機控制電路的接觸器電路；
圖4為直流減速機控制電路的減速機正反轉控制電路；
圖5為有載分接開關遠程操控裝置的結構示意圖；
圖6為有載分接開關遠程操控裝置的另一個角度的結構示意圖；
其中，1、緊固螺栓，2、U型連接爪，3、支耳，4、傳動軸，5、減速機，6、電動機，7、連接板，8、連桿，9、抱環。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行進一步的說明。
[0008]參見附圖1-6，本實施例包括CPU、直流減速機控制電路、有載分接開關遠程操控裝置、視頻監控部件、視頻監控部件顯示終端；所述CPU的輸出端接直流減速機控制電路的輸入端；所述直流減速機控制電路的輸出端接有載分接開關遠程操控裝置的相應輸入端；所述有載分接開關遠程操控裝置安裝在有載分接開關機構箱的箱壁上；所述視頻監控部件設置于所述遠程操控裝置上，與其匹配的視頻監控部件顯示終端設置于測試儀器上。
[0009]所述CPU選用現有產品，滿足使用要求即可，比如可選用型號為AT89S51的產品。
[0010]所述直流減速機控制電路由信號放大電路、接觸器電路和減速電機正反轉控制電路組成；所述信號放大電路由電阻R1~R6、光電耦合器0C1~0C2、晶體管VT1~VT4、繼電器CJ1~CJ2組成；所述信號放大電路由2路結構相同的支路組成；其中第I支路由電阻R1~R3、光電耦合器0C1、晶體管VT1~VT2、繼電器CJl組成；晶體管VTl的基極經電阻Rl接所述CPU的相應輸出端，晶體管VTl的發射極接地；所述光電耦合器OCl的輸入端與電阻R2串聯后接在晶體管VTl的集電極與+5V之間，光電耦合器OCl的輸出端3腳經電阻R3接晶體管VT2的基極，光電耦合器OCl的4腳接；繼電器CJl接在晶體管VT2的集電極與+12V之間，晶體管VT2的發射極接地；
所述接觸器電路由接觸器KM1~KM2、繼電器CJ1~CJ2的常開觸點CJ1_1~CJ2_1組成；所述繼電器CJl控制接觸器KMl的通斷，即接觸器KMl與繼電器CJl的常開觸點CJl-1串聯后接在+12V與地之間；所述繼電器CJ2控制接觸器KM2的通斷，即接觸器KM2與繼電器CJ2的常開觸點CJ2-1串聯后接在+12V與地之間；
所述減速電機正反轉控制電路由接觸器KMl的常開觸點ΚΜ1-1~ΚΜ1-2、接觸器KM2的常開觸點ΚΜ2-1~ΚΜ2-2組成；接觸器KMl控制所述減速機5的正轉，即接觸器KMl的常開觸點KM1-1、減速機M、接觸器KMl的常開觸點KM1-2依次串聯后接在+12V與-12V之間；接觸器KM2控制所述減速機5的反轉，即接觸器KM2的常開觸點KM2-2、減速機M、接觸器KM2的常開觸點KM2-1依次串聯后接在+12V與-12V之間。
[0011]直流減速機控制電路的工作原理如下:
進行變壓器繞組直流電阻測試時，欲使有載開關“升壓”，使CPU相應引腳發出高電平控制信號，使晶體管VTl的發射極與集電極之間導通，光電耦合器OCl的發射部分接通，進而光電耦合器OCl接受部分導通，使VT2的發射極與集電極之間導通，繼電器CJl線圈通電。繼電器CJl的常開觸點CJl-1閉合，接觸器KMl線圈通電；接觸器KMl的常開觸點KM1-UKM1-2閉合，減速機5正轉，帶動傳動軸驅動有載開關機構箱進行分接變換、調檔。通過視頻顯示終端確認變壓器有載分接開關到達相應分接位置，使電機停轉。
[0012]同樣，欲使有載開關“降壓”，CPU相應引腳發出高電平控制信號，使晶體管VT3的發射極與集電極之間導通，光電耦合器0C2的發射部分接通，進而光電耦合器0C2接受部分導通，使VT4的發射極與集電極之間導通，繼電器CJ2線圈通電。繼電器CJ2的常開觸點CJ2-1閉合，接觸器KM2線圈通電；接觸器KMl的常開觸點KM2-1、KM2-2閉合，減速機5反轉，帶動傳動軸驅動有載開關機構箱進行分接變換、調檔。通過視頻顯示終端確認變壓器有載分接開關到達相應分接位置，使電機停轉。
[0013]參見附圖5和附圖6，有載分接開關遠程操控裝置的結構為:所述有載開關遠程操控裝置包括電動機6、與電動機6連接的減速機5、通過連接板7與減速機5活動連接的連桿8以及滑動于連桿8上的固定座10 ;所述減速機5的傳動軸4同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔上的驅動槽對接。所述連桿8與連接板7鉸接，所述固定座10通過抱環9套設于連桿8上，所述固定座10通過設置的支耳3與抱環9連接，所述支耳3與抱環9之間設有連接螺栓。所述固定座10與有載分接開關機構箱箱壁連接的一側為U型連接爪2，所述U型連接爪2上設有緊固螺栓I。通過調節固定座10的位置及連桿8的長度可調整傳動軸4的位置，以適應不同型號的機構箱尺寸。其借助固定座10安裝在有載分接開關機構箱箱壁上。
[0014]本發明采用機械裝置驅動，不改動機構箱結構，不改接二次回路，不改變測量原理，不影響測試數據的準確性。有載開關遠程操控裝置通過自身的傳動軸4對有載開關機構箱進行驅動，不受有載開關機構箱現場電源條件及控制回路的限制，根除了在變壓器停電試驗時，有載開關無法電動操作的麻煩。采用本發明在直流電阻測試過程中，可在儀器側遠程調整變壓器有載分接開關的分接位置。
【主權項】
1.一種直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于包括CPU、直流減速機控制電路、有載分接開關遠程操控裝置、視頻監控部件、視頻監控部件顯示終端；所述CPU的輸出端接直流減速機控制電路的輸入端；所述直流減速機控制電路的輸出端接有載分接開關遠程操控裝置的相應輸入端；所述有載分接開關遠程操控裝置安裝在有載分接開關機構箱的箱壁上；所述視頻監控部件設置于所述遠程操控裝置上，與其匹配的視頻監控部件顯示終端設置于測試儀器上。
2.根據權利要求1所述的直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于:有載分接開關遠程操控裝置借助固定座(10)安裝在有載分接開關機構箱箱壁；所述遠程操控裝置包括電動機(6)、與電動機(6)連接的減速機(5)、通過連接板(7)與減速機(5)活動連接的連桿(8)以及滑動于連桿(8)上的固定座(10);所述減速機(5)的傳動軸(4)同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔連接。
3.根據權利要求2所述的直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于:所述直流減速機控制電路由控制信號電路、接觸器電路和減速機正反轉控制電路組成； 所述控制信號電路由電阻R1~R6、光電耦合器OCl~OC2、晶體管VT1-VT4、繼電器CJ1~CJ2組成；所述控制信號電路由2路結構相同的支路組成；其中第I支路由電阻R1~R3、光電耦合器OC1、晶體管VT1~VT2、繼電器CJl組成；晶體管VTl的基極經電阻Rl接所述CPU的相應輸出端，晶體管VTl的發射極接地；所述光電耦合器OCl的輸入端與電阻R2串聯后接在晶體管VTl的集電極與+5V之間，光電耦合器OCl的輸出端3腳經電阻R3接晶體管VT2的基極，光電耦合器OCl的4腳接；繼電器CJl接在晶體管VT2的集電極與+12V之間，晶體管VT2的發射極接地； 所述接觸器電路由接觸器KM1~KM2、繼電器CJ1~CJ2的常開觸點CJ1_1~CJ2_1組成；所述繼電器CJl控制接觸器KMl的通斷，即接觸器KMl與繼電器CJl的常開觸點CJl-1串聯后接在+12V與地之間；所述繼電器CJ2控制接觸器KM2的通斷，即接觸器KM2與繼電器CJ2的常開觸點CJ2-1串聯后接在+12V與地之間； 所述減速機正反轉控制電路由接觸器KMl的常開觸點ΚΜ1-1~ΚΜ1-2、接觸器KM2的常開觸點ΚΜ2-1~ΚΜ2-2組成；接觸器KMl控制所述減速機(5)的正轉，即接觸器KMl的常開觸點KM1-1、減速機M、接觸器KMl的常開觸點KM1-2依次串聯后接在+12V與-12V之間；接觸器KM2控制所述減速機(5)的反轉，即接觸器KM2的常開觸點KM2-2、減速機M、接觸器KM2的常開觸點KM2-1依次串聯后接在+12V與-12V之間。
4.根據權利要求2所述的直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于:所述連桿(8)與連接板(7)鉸接，所述固定座(10)通過抱環(9)套設于連桿(8)上，所述固定座(10)通過設置的支耳(3)與抱環(9)連接，所述支耳(3)與抱環(9)之間設有連接螺栓。
5.根據權利要求2所述的直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其特征在于:所述固定座(10)與有載分接開關機構箱箱壁連接的一側為U型連接爪(2)，所述U型連接爪(2)上設有緊固螺栓(I)。
【專利摘要】本發明涉及一種直流電阻測試中調整有載開關分接位置的系統，其包括CPU、直流減速機控制電路、有載分接開關遠程操控裝置、視頻監控部件、視頻監控部件顯示終端；所述CPU的輸出端接直流減速機控制電路的輸入端；所述直流減速機控制電路的輸出端接有載分接開關遠程操控裝置的相應輸入端；所述有載分接開關遠程操控裝置安裝在有載分接開關機構箱的箱壁上；所述視頻監控部件設置于所述遠程操控裝置上，與其匹配的視頻監控部件顯示終端設置于測試儀器上；本發明操作方便、省時省力，解決了直流電阻試驗工程中耗時費力的問題。
【IPC分類】G01R27-02
【公開號】CN104849555
【申請號】CN201510196757
【發明人】吳灝, 霍曉良, 趙峻峰, 馮超, 王瑋民, 李學偉, 李帥, 孫紅燕
【申請人】國家電網公司, 國網河北省電力公司, 國網河北省電力公司石家莊供電分公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月23日