新型雨刷摩擦系數測試設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種整支雨刷在玻璃上刮刷時的摩擦系數測試設備，屬于機械領域，尤其是一種新型雨刷摩擦系數測試設備。
【背景技術】
[0002]雨刮摩擦力的測試，據目前狀況下，絕大部分雨刷無法測試其在玻璃上來回運動時的摩擦系數，無法對雨刷結構開發、刮刷過程中的噪音問題、刮刷抖動問題等提供有效的分析數據，有極少數可以測的也只是在刷片上取一小段樣品(約50-80mm)在一些非專用測試設備上測得的，所測得的數據無法反映雨刷在玻璃上摩擦的真實狀況，且按照此方式進行取樣時，須從樣品刷片中選出一條進行破壞，從中剪下一小段，裝在某種夾具上后再放到測設設備上進行測量，綜合這幾方面的因素，因目前還沒有專業用于測量雨刮摩擦系數測試設備，特發明新型測量雨刷在玻璃上的摩擦系數設備。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種測試結果較準確、結構簡單、操作容易、不必破壞雨刮、可以進行整支測試的新型雨刮摩擦系數測試設備，該設備通過雨刷與玻璃的相對運動來來測量過程中的摩擦系數的變化，對雨刷刷試噪音分析，刮刷抖動分析等提供有利數據。
[0004]為實現上述目的，本發明的技術方案是:一種新型雨刷摩擦系數測試設備，包括測試玻璃平臺、固定座、刮桿、高精度直線導軌、繩子、雨刮、帶驅動裝置的拉力傳感器，其特征是:測試玻璃平臺固定于兩條高精度直線導軌上，在高精度直線導軌上的一端設有原點位置，刮桿固定在固定座上，雨刮固定在刮桿上，雨刮受到刮桿一定的壓力置于測試玻璃平臺上，在測試平玻璃臺的一側設有帶驅動裝置的拉力傳感器，帶驅動裝置的拉力傳感器通過一定強度繩子與測試玻璃平臺連接起來。
[0005]所述的刮桿的壓力通過刮桿內部的彈簧施加的，同汽車刮桿。
[0006]所述的測試玻璃平臺所固定的直線導軌摩擦系數約0.002-0.003，而雨刮測試的摩擦系數在0.8-1.4間，對結果的影響非常小約為2/1000，所以選擇用摩擦系數最小的直線導軌固定，以減少設備所產生的測量誤差。
[0007]在測試玻璃平臺從原點位置開始延直線導軌方向移動的過程中可以測得測試玻璃平臺相對雨刮運動時的拉力f。因雨刷安裝在一定的已知壓力的刮桿上，能通過壓力計測得的壓力為N，滑動摩擦:f=yN即:μ= f/N，即可算出雨刮的摩擦系數μ，此計算過程能通過計算機軟件計算，同時可形成曲線，監控過程的摩擦系數變化狀況。
[0008]由于采用上述技術方案，本發明的有益效果是:(1)本設備不需要對進行測試的雨刮進行破壞，傳統設備必須進行破壞；能過雨刷與玻璃的相對運動來來測量過程中的摩擦系數的變化，對雨刷刷試噪音分析，刮刷抖動分析等提供有利數據；(2)該設備不需要增加額外的配重，只需對刮桿上的彈簧長度進行調節即可；該設備只需設定相應的參數即可(測試壓力、測試玻璃平臺移動的速度等)，測試過程簡單，結果可通過軟件自動計算；(4)該設備可測試干燥狀態各水濕狀態下的摩擦系數。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖及實施對本發明作進一步說明。
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。
[0011]圖2為雨刷安裝在刮桿上的結構示意圖；
圖3為測試玻璃平臺與雨刷的截面示意圖；
圖中，1.高精度直線導軌，2.測試玻璃平臺，3，雨刮，4.刮桿，5.固定座，6.帶驅動裝置的拉力傳感器6，7.繩子，8.原點。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1、圖2和圖3中，本發明包括測試玻璃平臺2、固定座5、刮桿4，高精度直線導軌1、繩子7、雨刮3、帶驅動裝置的拉力傳感器6，測試玻璃平臺2固定于兩條高精度直線導軌I上，在高精度直線導軌I的一端設有原點位置8，刮桿4固定在固定座5上，雨刮3固定在刮桿4上，雨刮3受到刮桿4 一定的壓力置于測試玻璃平臺2上，在測試玻璃平臺2的一側設有帶驅動裝置的拉力傳感器6，帶驅動裝置的拉力傳感器6通過一定強度繩子7與測試玻璃平臺6連接起來。
[0013]所述的刮桿4的壓力通過刮桿內部的彈簧施加的，同汽車刮桿。
[0014]在測試玻璃平臺2從原點位置8開始延高精度直線導軌I方向移動的過程中可以測得測試玻璃平臺7相對雨刮3運動時的拉力f。因雨刷3安裝在一定的已知壓力的刮桿4上，能通過壓力計測得的壓力為N，滑動摩擦:f=yN即:μ= f/N，即可算出雨刮3的摩擦系數μ，此計算過程能通過計算機軟件計算，同時可形成曲線，監控過程的摩擦系數變化狀況。
[0015]其使用方法是:先將測試玻璃平臺2位置歸零，即放置原點位置8處，用帶驅動裝置的拉力傳感器6通過一定強度繩子8與測試玻璃平臺連接起來，帶動測試玻璃平臺2來回移動，將摩擦力信號通過帶驅動裝置的拉力傳感器6輸送到計算機上，通過一定的設置程序直接輸出摩擦系數的大小和測得的摩擦力曲線。
【主權項】
1.一種新型雨刷摩擦系數測試設備，包括測試玻璃平臺、固定座、刮桿、高精度直線導軌、繩子、雨刮、帶驅動裝置的拉力傳感器，其特征是:測試玻璃平臺固定于兩條高精度直線導軌上，在高精度直線導軌上的一端設有原點位置，刮桿固定在固定座上，雨刮固定在刮桿上，雨刮受到刮桿一定的壓力置于測試玻璃平臺上，在測試平玻璃臺的一側設有帶驅動裝置的拉力傳感器，帶驅動裝置的拉力傳感器通過一定強度繩子與測試玻璃平臺連接起來。
2.根據權利要求1所述的新型雨刷摩擦系數測試設備，其特征是:所述的摩擦力信號通過帶驅動裝置的拉力傳感器輸送到計算機上。
【專利摘要】本發明公開了一種新型雨刷摩擦系數測試設備，包括測試玻璃平臺、固定座、刮桿、高精度直線導軌、繩子、雨刮、帶驅動裝置的拉力傳感器，其特征是：測試玻璃平臺固定于兩條高精度直線導軌上，在高精度直線導軌上的一端設有原點位置，刮桿固定在固定座上，雨刮固定在刮桿上，雨刮受到刮桿一定的壓力置于測試玻璃平臺上，在測試平玻璃臺的一側設有帶驅動裝置的拉力傳感器，帶驅動裝置的拉力傳感器通過一定強度繩子與測試玻璃平臺連接起來。其優點是：該設備結果較準確、結構簡單、操作容易、不必破壞雨刮、可以進行整支測試，通過雨刷與玻璃的相對運動來測量過程中的摩擦系數的變化，對雨刷刷試噪音分析，刮刷抖動分析等提供有利數據。
【IPC分類】G01N19-02
【公開號】CN104849207
【申請號】CN201510270142
【發明人】黎園
【申請人】江蘇云睿汽車電器系統有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月25日