齒輪嚙合法向間隙檢測工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及工藝裝備制造技術領域，尤其是一種用于測量成對齒輪嚙合時法向間隙的工裝。
【背景技術】
[0002]當設計開發一種新產品時，其中成對齒輪嚙合后的法向間隙(嚙合間隙)的大小或取值范圍往往會影響到產品的性能，目前，成對嚙合齒輪法向間隙的測量，一般的采用將鉛絲放入齒間咬合后再測量鉛絲的厚度的方法或采用塞尺填塞齒側間隙的方法進行測量，這二種方法既費時費力又測量不準確；另一種方法是采用三坐標測量儀進行測量，但這種方法需要投入較大的資金，且測量較費時間，成本高。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，它可以解決現有齒輪嚙合法向間隙的測量既費時費力又不準確的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是:這種齒輪嚙合法向間隙檢測工裝包括兩塊平行設置的支撐板和一塊連接在兩塊所述支撐板下部的底板，在兩塊所述支撐板頂面設有呈同軸設置的第一凹槽和第二凹槽。
[0005]以上技術方案中，進一步的方案可以是:所述第一凹槽和所述第二凹槽為呈平行設置的半圓形凹槽。
[0006]進一步的:所述第一凹槽和所述第一凹槽為呈平行設置的V型槽。
[0007]由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果:1、本發明結構簡單、制造成本低；2、本發明用于檢測成對齒輪的法向嚙合間隙，操作方便，測量準確。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明實施例1的主視圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是一對齒輪哨合法向間隙的檢測不意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳述:
實施例1:
如圖1~2所示的齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，包括兩塊平行設置的支撐板2，在兩塊支撐板2下部焊接有一塊底板4，底板4的底面與兩塊支撐板2的底面平齊，在兩塊支撐板2的頂面開有第一凹槽I和第二凹槽3，兩塊支撐板2上的有第一凹槽I和第二凹槽3均為同軸設置；本實施例的第一凹槽I和第二凹槽3均為呈平行設置的半圓形凹槽，即第一凹槽I和第二凹槽3的軸心線相互平行，第一凹槽I和第二凹槽3為半圓形凹槽，第一凹槽I和第二凹槽3的軸心線的間距等于待測量齒輪的分度圓半徑之和，它們的軸心線相互平行并且與支撐板相互垂直。
[0012]工作時，A、將待檢測的一對齒輪的第一齒輪5和第二齒輪6分別套裝在第一齒輪測量芯軸7和第二齒輪測量芯軸8上；B、將第一齒輪測量芯軸7和第二齒輪測量芯軸8分別放置在第一凹槽I和第二凹槽3中，使用第一齒輪5和第二齒輪6處于嚙合狀態；C、將第二齒輪測量芯軸8固定，并將測量百分表9的測量觸頭輕觸第一齒輪5的非嚙合齒面；D、輕輕地轉動第一齒輪測量芯軸7，使第一齒輪5的齒面碰到第二齒輪6的齒面,測量百分表9得到讀數一；再輕輕地轉動第一齒輪測量芯軸7，使第一齒輪5的齒面碰到第二齒輪6的另一個齒面，測量百分表9得到讀數二，將讀數一與讀數二相減即得到第一齒輪5與第二齒輪6的法向間隙數值，如圖3所示。
[0013]實施例2:
第一凹槽I和第二凹槽3均為呈平行設置的V型槽，其他特征與實施例1相同。
【主權項】
1.一種齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，其特征在于:包括兩塊平行設置的支撐板(2)和一塊連接在兩塊所述支撐板(2 )下部的底板(4)，在兩塊所述支撐板(2 )頂面設有呈同軸設置的第一凹槽(I)和第二凹槽(3)。
2.根據權利要求1所述的齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，其特征在于:所述第一凹槽(I)和所述第二凹槽(3)為呈平行設置的半圓形凹槽。
3.根據權利要求1所述的齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，其特征在于:所述第一凹槽(I)和所述第二凹槽(3)為呈平行設置的V型槽。
【專利摘要】本發明公開了一種齒輪嚙合法向間隙檢測工裝，涉及機械制造技術領域；包括兩塊平行設置的支撐板和一塊連接在兩塊所述支撐板下部的底板，在兩塊所述支撐板頂面設有呈同軸設置的第一凹槽和第二凹槽。與現有技術相比，本發明可以解決現有齒輪嚙合法向間隙測量既費時費力又測量不準確的問題。
【IPC分類】G01B5-14
【公開號】CN104697421
【申請號】CN201510081473
【發明人】黃民英
【申請人】黃玲
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年2月15日