一種立式雙工位自動氣檢測漏臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種氣檢測漏臺，特別是一種立式雙工位自動氣檢測漏臺。
【背景技術】
[0002]汽車消聲包在生產過程中都需要進行氣檢測漏，目前汽配行業等截面消聲包氣檢測漏臺通常為臥式、單工位。而在對消聲包進行測漏前的前一道封蓋工序中因設備結構原因，消聲包為豎立加工，加工完畢后作業員需要將消聲包由豎向轉為橫向置于測漏臺上檢測。當消聲包較大時由豎立轉為橫置的過程就比較困難，操作很不方便，不僅增大作業員勞動強度，還增加了時間成本。因目前的消聲包氣檢測漏臺是單工位的，故需待前一個消聲包測漏完畢將其取下后再放入另一個檢測，檢測速度慢，效率低。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種可以豎向對消聲包進行檢測的立式雙工位自動氣檢測漏臺。
[0004]解決上述技術問題的技術方案是:一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，包括PLC控制器、信號燈、測漏儀、密封膠墊、上密封壓板、光電感應器元件、工件定位板、氣缸和平臺，所述的密封膠墊、上密封壓板、光電感應器元件、工件定位板和氣缸均為兩個，所述的密封膠墊分別設置于與平臺上，所述的工件定位板設置于密封膠墊上，所述的密封膠墊上設有充氣孔，所述的氣缸設置于平臺上方的橫向支撐桿上，所述的上密封壓板與氣缸連接、并位于密封膠墊的上方，所述的光電感應器元件設置于密封膠墊的一側，所述的PLC控制器分別與信號燈、測漏儀、光電感應器元件和氣缸連接。
[0005]本發明的進一步技術方案是:所述的立式雙工位自動氣檢測漏臺還包括手動啟動、急停開關，該手動啟動、急停開關與PLC控制器連接。
[0006]所述的PLC控制器上設有右工位手動自動轉換開關和左工位手動自動轉換開關。
[0007]所述的上密封壓板兩側分別通過線性導軌與平臺上的豎向支撐桿連接。
[0008]所述的信號燈包括紅色信號燈和綠色信號燈，所述的紅色信號燈和綠色信號燈分別安裝在上方的橫向支撐桿兩端。
[0009]所述的工件定位板通過螺栓安裝在密封膠墊上。
[0010]由于采用上述技術方案，本發明之一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，具有以下有益效果:
本發明包括密封膠墊和上密封壓板，所述的密封膠墊上設有充氣孔，所述的上密封壓板位于密封膠墊的上方，本發明為立式結構，可以對立式著的消聲包進行氣檢測漏，且本發明采用一臺測漏儀監控兩工位，當光電感應器監控工件就位后，自動完成檢測，紅、綠信號燈顯示合格與否。作業員可以將消聲包從上道工序設備中取出后無需旋轉橫置，直接放在測漏臺的空工位上讓設備自動啟動檢測，紅燈亮表示不合格，綠燈亮表示合格，然后將另一工位上已檢測好的消聲包取出裝箱即可。本發明操作方便，降低員工操作的強度，減少員工等待的時間，降低了成本，提高了生產效率，便于廣泛推廣使用。
[0011]下面，結合說明書附圖和具體實施例對本發明之一種立式雙工位自動氣檢測漏臺的技術特征作進一步的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1:本發明之一種立式雙工位自動氣檢測漏臺的結構示意圖。
[0013]在上述附圖中，各標號說明如下:
1-PLC控制器，21-紅色信號燈，22-綠色信號燈，3-測漏儀，4-密封膠墊，5-上密封壓板，6-光電感應器元件，7-工件定位板，8-氣缸，9-平臺，10-線性導軌，11-手動啟動、急停開關，12-右工位手動自動轉換開關，13-左工位手動自動轉換開關，14-充氣孔。
【具體實施方式】
[0014]一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，包括PLC控制器1、信號燈、測漏儀3、密封膠墊4、上密封壓板5、光電感應器元件6、工件定位板7、氣缸8、平臺9和手動啟動、急停開關11，所述的密封膠墊4、上密封壓板5、光電感應器元件6、工件定位板7和氣缸8均為兩個，所述的密封膠墊4分別設置于與平臺9上(一左一右)，工件定位板7通過螺栓可拆卸安裝在密封膠墊4上，該工件定位板7可根據消聲包的外形不同而選擇適應的工件定位板，所述的密封膠墊4上分別設有充氣孔，所述的氣缸8分別設置于平臺9上方的橫向支撐桿上，所述的上密封壓板5分別與氣缸8連接、并位于密封膠墊4的上方，所述的上密封壓板5兩側分別通過線性導軌10與平臺9上的豎向支撐桿連接，線性導軌10可保證上密封板5受力壓緊后不發生傾斜。所述的光電感應器元件6分別設置于密封膠墊4的一側。所述的PLC控制器I和測漏儀3可分別置于平臺9下部的櫥柜中，所述的信號燈包括紅色信號燈21和綠色信號燈22，所述的紅色信號燈21和綠色信號燈22分別安裝在9上方的橫向支撐桿兩端。PLC控制器I上設有右工位手動自動轉換開關12和左工位手動自動轉換開關13。所述的PLC控制器I分別與信號燈、測漏儀3、光電感應器元件6、氣缸8和手動啟動、急停開關11連接。
[0015]1-PLC控制器，2-信號燈，21-紅色信號燈，22-綠色信號燈，3_測漏儀，4_密封膠墊，5-上密封壓板，6-光電感應器元件，7-工件定位板，8-氣缸，9-平臺，10-線性導軌，11-手動啟動、急停開關，12-右工位手動自動轉換開關，13-左工位手動自動轉換開關。
[0016]使用時，將消聲包豎直放在本發明中測漏臺的左工位密封膠墊4上.并緊靠已被螺絲固定在密封膠墊4上的工件定位板7，將消聲包上的氣孔對準充氣孔14，在自動狀態下，光電感應器感應到產品放入，氣缸8啟動，推動上密封壓板5向下壓直到壓緊消聲包上端時停止，線性導軌10保證上密封板受力壓緊后不發生傾斜，當氣缸8至壓緊位置后開始向消聲包內充氣檢壓，完成自動檢壓程序，紅燈亮表示不合格，綠燈亮表示合格，檢測完畢后氣缸8帶動上密封壓板5向上開啟，當右側也有產品時，自動進入右工位檢測模式。如此反復循環。
[0017]本發明設有手動模式和自動模式。在自動模式下，當兩工位上同時有消聲器時，由PLC控制進行自行判斷兩工位順序進行檢測，檢測完成氣缸自動回退，檢測合格后顯示綠色信號燈亮，不合格紅色信號燈亮。取走工件后信號燈全滅。當有檢測合格的消聲器取走后放入新的待測消聲器后，光電感應開關檢測到，氣缸自動下行進入檢測模式，可不需要人員進行等待按按鈕檢測。在手動模式下，可以手動控制進行氣缸上升和下降的動作。
【主權項】
1.一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:包括PLC控制器(1)、信號燈、測漏儀(3)、密封膠墊(4)、上密封壓板(5)、光電感應器元件(6)、工件定位板(7)、氣缸(8)和平臺(9 )，所述的密封膠墊(4 )、上密封壓板(5 )、光電感應器元件(6 )、工件定位板(7 )和氣缸(8 )均為兩個，所述的密封膠墊(4)分別設置于與平臺(9)上，所述的工件定位板(7)設置于密封膠墊(4)上，所述的密封膠墊(4)上設有充氣孔，所述的氣缸(8)設置于平臺(9)上方的橫向支撐桿上，所述的上密封壓板(5)與氣缸(8)連接、并位于密封膠墊(4)的上方，所述的光電感應器元件(6)設置于密封膠墊(4)的一側，所述的PLC控制器(I)分別與信號燈、測漏儀(3)、光電感應器元件(6)和氣缸(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:所述的立式雙工位自動氣檢測漏臺還包括手動啟動、急停開關(11)，該手動啟動、急停開關(11)與PLC控制器(I)連接。
3.根據權利要求1所述的一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:所述的PLC控制器(I)上設有右工位手動自動轉換開關(12)和左工位手動自動轉換開關(13)。
4.根據權利要求1-3任一權利要求所述的一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:所述的上密封壓板(5)兩側分別通過線性導軌(10)與平臺(9)上的豎向支撐桿連接。
5.根據權利要求4所述的一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:所述的信號燈包括紅色信號燈(21)和綠色信號燈(22)，所述的紅色信號燈(21)和綠色信號燈(22)分別安裝在(9)上方的橫向支撐桿兩端。
6.根據權利要求5所述的一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，其特征在于:所述的工件定位板(7)通過螺栓安裝在密封膠墊(4)上。
【專利摘要】本發明涉及一種立式雙工位自動氣檢測漏臺，包括PLC控制器、信號燈、測漏儀、密封膠墊、上密封壓板、光電感應器元件、工件定位板、氣缸和平臺，所述的密封膠墊、上密封壓板、光電感應器元件、工件定位板和氣缸均為兩個，所述的密封膠墊分別設置于與平臺上，所述的工件定位板分別設置于密封膠墊上，所述的密封膠墊上分別設有充氣孔，所述的氣缸分別設置于平臺上方的橫向支撐桿上，所述的上密封壓板分別與氣缸連接、并位于密封膠墊的上方，所述的光電感應器元件分別設置于密封膠墊的一側，所述的PLC控制器分別與信號燈、測漏儀、光電感應器元件和氣缸連接。本發明可以豎向對消聲包進行檢測，提高了生產效率，便于廣泛推廣使用。
【IPC分類】G01M3-02
【公開號】CN104614127
【申請號】CN201510084319
【發明人】黃春華, 黃江文
【申請人】柳州市恒卓汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年2月16日