一種曲軸位置傳感防水裝置及工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機傳感器技術領域，特別涉及一種曲軸位置傳感防水工藝裝置機工藝。
【背景技術】
[0002]曲軸位置傳感器(Crankshaft Posit1n Sensor，CKPS或CKP)也稱作發(fā)動機轉速傳感器。曲軸位置傳感器的功用是采集配氣曲軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸、缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，曲軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為曲軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。
[0003]因此需要一種性能良好的生產成本低廉的曲軸位置傳感裝置及工藝。
【發(fā)明內容】
[0004]有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種曲軸位置傳感裝置及工藝。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現的:
[0006]本發(fā)明提供的曲軸位置防水傳感裝置，包括線束組件、蓋板、環(huán)氧樹脂、殼體、永磁體、骨架、漆包線和鐵芯，所述蓋板和殼體進行焊接；
[0007]所述環(huán)氧樹脂設置于焊接線開口處并進行倒置固化，所述鐵芯注塑于殼體內部。
[0008]進一步，所述環(huán)氧樹脂采用灌封形成。
[0009]進一步，所述蓋板采用超聲波焊接到殼體上。
[0010]本發(fā)明還提供了一種曲軸位置傳感防水工藝，包括以下步驟:
[0011]S1:將蓋板通過超聲波焊接到殼體上；
[0012]S2:超聲波焊接好后的傳感器放置到帶有鐵板的固化工裝上；
[0013]S3:將放置有傳感器的固化工裝倒置放在固化區(qū)域；
[0014]S4:將環(huán)氧樹脂倒置；
[0015]S5:確定超聲波焊接位置處的超聲波焊位置；
[0016]S6:將環(huán)氧樹脂流動到超聲波焊接位置；
[0017]S7:在超聲波焊接線處將環(huán)氧樹脂進行倒置固化；
[0018]S8:將鐵芯注塑于殼體內部。
[0019]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明采用將環(huán)氧樹脂進行倒置固化在產品開口位置固化，同時將鐵芯注塑于殼體內部，主要保證環(huán)氧樹脂在產品開口位置固化，能夠有效防止外部水汽及液體進入產品內部，防止產品內部積水，提高防水性能。該曲軸位置傳感裝置裝配簡單、生產成本低廉。
【附圖說明】
[0020]為了使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述，其中:
[0021]圖1示出了曲軸位置傳感防水工藝制造后總成的結構示意圖；
[0022]圖2示出了曲軸位置傳感裝置中環(huán)氧樹脂開口固化位置示意圖；
[0023]圖3示出了曲軸位置傳感裝置中殼體示意圖；
[0024]圖4示出了曲軸位置傳感器國內環(huán)氧樹脂常規(guī)正置固化效果示意圖。
[0025]圖中，線束組件1、蓋板2、環(huán)氧樹脂3、殼體4、永磁體5、骨架6、漆包線7、鐵芯8。
【具體實施方式】
[0026]以下將參照附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本發(fā)明，而不是為了限制本發(fā)明的保護范圍。
[0027]傳感器輸出信號穩(wěn)定性及可靠性與傳感器防水性能有著直接的關系。如圖所示，本發(fā)明提供的曲軸位置傳感裝置，包括線束組件1、蓋板2、環(huán)氧樹脂3、殼體4、永磁體5、骨架6、漆包線7和鐵芯8，所述漆包線7繞制到骨架6上形成線圈組件，所述鐵芯8注塑到殼體4中，所述線束組件I和線圈組件通過人工焊接形成電氣連接，所述永磁體5裝配到焊接后的線圈組件上，所述環(huán)氧樹脂3灌封到裝有線圈組件的殼體4中，所述蓋板2通過超聲波焊接到殼體4上，所述環(huán)氧樹脂3采用倒置固化，所述環(huán)氧樹脂3在產品開口位置固化，所述固化后環(huán)氧樹脂3能夠有效防止外部水汽及液體進入產品內部，防止產品內部積水，提尚防水性能。
[0028]本實施例還提供了一種曲軸位置傳感防水工藝，包括以下步驟:
[0029]S1:將蓋板通過超聲波焊接到殼體上；
[0030]S2:超聲波焊接好后的傳感器放置到帶有鐵板的固化工裝上；
[0031]S3:將放置有傳感器的固化工裝倒置放在固化區(qū)域；
[0032]S4:將環(huán)氧樹脂倒置；
[0033]S5:確定超聲波焊接位置處的超聲波焊位置；
[0034]S6:將環(huán)氧樹脂流動到超聲波焊接位置；
[0035]S7:在超聲波焊接線處將環(huán)氧樹脂進行倒置固化；
[0036]S8:將鐵芯注塑于殼體內部。
[0037]圖中，21為環(huán)氧樹脂開口位置固化；41表示超聲波焊接位置進水位置；42表示積水腔體；43為另一處的超聲波焊接位置進水位置，44表示焊點。本實施例提供的曲軸位置傳感裝置防水性能主要靠環(huán)氧樹脂固化位置保證，為進一步提高產品防水性能，防止產品內部積水，將鐵芯注塑于殼體內部的同時，主要保證環(huán)氧樹脂在產品開口位置固化，固化后環(huán)氧樹脂能夠有效防止外部水汽及液體進入產品內部。
[0038]所述漆包線繞制到骨架上形成線圈組件，所述鐵芯注塑到殼體中，所述線束組件和線圈組件電連接，所述永磁體裝配到線圈組件上，所述環(huán)氧樹脂灌封到裝有線圈組件的殼體中，所述蓋板通過焊接到殼體上。
[0039]曲軸位置傳感器所述蓋板和殼體超聲波焊接效果無法防水，所述國內制造商灌封環(huán)氧后均采用正置固化，所述環(huán)氧固化后在超聲波焊接位置形成腔體，所述外界環(huán)境水汽通過超聲波焊接線進入曲軸位置傳感器內部腔體后形成積水現象，所述曲軸位置傳感器內部形成積水后長時間浸水后滲透到漆包線及焊點位置，所述內部滲水對漆包線及焊點造成腐蝕，使產品使用壽命大大降低。
[0040]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管通過參照本發(fā)明的優(yōu)選實施例已經對本發(fā)明進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其做出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明所限定的精神和范圍。
【主權項】
1.一種曲軸位置傳感防水裝置，包括線束組件、蓋板、環(huán)氧樹脂、殼體、永磁體、骨架、漆包線和鐵芯，其特征在于:所述蓋板和殼體進行焊接；所述環(huán)氧樹脂設置于焊接線開口處并進行倒置固化，所述鐵芯注塑于殼體內部。
2.如權利要求1所述的曲軸位置傳感防水裝置，其特征在于:所述環(huán)氧樹脂采用灌封形成。
3.如權利要求1所述的曲軸位置傳感防水裝置，其特征在于:所述蓋板采用超聲波焊接到殼體上。
4.一種曲軸位置傳感防水工藝，其特征在于:包括以下步驟: 51:將蓋板通過超聲波焊接到殼體上； 52:超聲波焊接好后的傳感器放置到帶有鐵板的固化工裝上； 53:將放置有傳感器的固化工裝倒置放在固化區(qū)域； 54:將環(huán)氧樹脂倒置； 55:確定超聲波焊接位置處的超聲波焊位置； 56:將環(huán)氧樹脂流動到超聲波焊接位置； 57:在超聲波焊接線處將環(huán)氧樹脂進行倒置固化； 58:將鐵芯注塑于殼體內部。
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種曲軸位置傳感防水裝置及工藝，涉及發(fā)動機傳感器技術領域，包括線束組件、蓋板、環(huán)氧樹脂、殼體、永磁體、骨架、漆包線和鐵芯；本發(fā)明采用將環(huán)氧樹脂進行倒置固化在產品開口位置固化，同時將鐵芯注塑于殼體內部，主要保證環(huán)氧樹脂在產品開口位置固化，能夠有效防止外部水汽及液體進入產品內部，防止產品內部積水，提高防水性能。該曲軸位置傳感裝置裝配簡單、生產成本低廉。
【IPC分類】G01M15-06, G01D11-24, G01M15-02, G01D11-00
【公開號】CN104567968
【申請?zhí)枴緾N201410826218
【發(fā)明人】林煒劍, 曾家黔, 胡興明, 陳俊材, 曾建軍
【申請人】重慶集誠汽車電子有限責任公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月26日