專利名稱：檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車電控系統檢測裝置，尤其涉及431ME/CARLINK汽車電控系統檢測儀。
現有的431ME/CARLINK汽車電控系統檢測儀都不具備打印功能。如果要輸出測試結果，則必須外接串行打印機或通過RS232接口，將數據送給PC個人計算機，在PC機上完成打印輸出，使用極不方便。
本實用新型的目的是提供一種檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀，使得檢測結果的輸出極為方便，同時也使整套裝置體積小、便于攜帶，擴展了汽車電控系統檢測儀的功能。
本實用新型的技術方案是一種檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀，包括汽車電控系統檢測儀和微型打印機，其特征在于，還包括塑料箱體；所述塑料箱體包括底蓋和上蓋；所述汽車電控系統檢測儀和打印機位于底蓋中并通過安裝在所述打印機控制板上的插頭相聯接。
如上所述的本實用新型檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀，將檢測儀與微型打印機有機組合于一個箱體中，最大限度地減少了結構空間，使系統檢測儀和微型打印機從結構上成為一個整體，而且檢測儀也可拆下獨立操作，使用選擇性很強，操作極其方便，便于攜帶，擴展了汽車電控系統檢測儀的功能。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步具體說明
圖1為本實用新型檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀一個典型實施例當箱體上蓋打開時的示意圖；圖2為圖1所示汽車電控系統檢測儀當箱體上蓋合上時的示意圖。
如圖1所示的本實用新型檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀，包括431ME/CARLINK汽車電控系統檢測儀1、微型打印機2和塑料箱體3；其中塑料箱體3包括底蓋4和上蓋5；檢測儀1和打印機2位于底蓋4中并通過兩對安裝在打印機2控制板上的DB9插頭相聯接。底蓋4與上蓋5的一邊以皮革材料6相連接(也可以活頁方式相連接)，另一邊以鎖扣方式相連接。
如圖1和圖2所示，本實施例在上蓋5的頂面上對應于檢測儀1的部位設有檢測儀顯示操作口7；在上蓋5的頂面上對應于打印機2的操作按鈕11及出紙口12的部位設有打印機操作口8。
如圖2所示，本實施例在塑料箱體3的側部對應于檢測儀1的適當部位設有測試卡插口9；在塑料箱體3的側部對應于打印機2的適當部位設有測試主線插口10。
圖1中13表示打印機用卷紙，14表示卷紙軸，15表示打印機進紙口。將打印機的卷紙部分置于箱體3一端的端部，打印、出紙及操作按鈕部分置于中間，檢測儀部分置于箱體3的另一端與打印機2相鄰，這種布置緊湊、合理、空間利用率極高。
通過卡頭16卡緊卷紙軸14使其固定，打印紙13通過進紙口15到微型打印機的進紙口內，打印后從微型打印機出紙口出來，然后撕下。整個一套組件要裝好位置后，蓋上箱體上蓋5，用鎖扣17扣緊，整個組件即連接為一個結構緊湊的整體。塑料箱體設計成可操作形狀，系統檢測儀的操作鍵及顯示屏外露，打印機出紙口亦外露。
通過測試卡插口9可以插測試卡。通過測試主線插口10可以接測試線。
權利要求1.一種檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀，包括汽車電控系統檢測儀(1)和微型打印機(2)，其特征在于，還包括塑料箱體(3)；所述塑料箱體(3)包括底蓋(4)和上蓋(5)；所述檢測儀(1)和打印機(2)位于底蓋(4)中并通過安裝在打印機(2)控制板上的插頭相聯接。
2.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于，所述的汽車電控系統檢測儀(1)為431ME/CARLINK型。
3.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于，所述的安裝在打印機(2)控制板上的插頭為兩對DB9插頭。
4.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于，所述底蓋(4)與上蓋(5)的一邊以皮革材料(6)相連接，另一邊以鎖扣方式相連接。
5.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于，在所述上蓋(5)的頂面上對應于所述檢測儀(1)的部位設有檢測儀顯示操作口(7)；在上蓋(5)的頂面上對應于所述打印機(2)的操作按鈕及出紙口的部位設有打印機操作口(8)。
6.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于，在所述塑料箱體(3)的側部對應于所述檢測儀(1)的適當部位設有測試卡插口(9)；在所述塑料箱體(3)的側部對應于所述打印機(2)的適當部位設有測試主線插口(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種檢測、打印一體式汽車電控系統檢測儀,包括汽車電控系統檢測儀和微型打印機,其特征在于,還包括塑料箱體;所述塑料箱體包括底蓋和上蓋;所述汽車電控系統檢測儀和打印機位于底蓋中并通過安裝在所述打印機控制板上的插頭相聯接。這種檢測儀的檢測結果輸出極為方便,同時也使整套裝置體積小、便于攜帶,擴展了汽車電控系統檢測儀的功能。
文檔編號G01R15/00GK2401896SQ99254720
公開日2000年10月18日 申請日期1999年11月27日 優先權日1999年11月27日
發明者劉新, 劉均, 王鈞生, 劉立新 申請人:深圳市元征計算機有限公司