專利名稱：起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置，特別是在起落架落震試驗過程中，對飛機著地瞬間起落架緩沖器行程的沖擊動態變化過程進行測試的裝置。
飛機在沖擊著地瞬間，其起落架緩沖器行程的動態變化是研究與分析起落架受沖擊載荷與功置吸收的重要參數。測量飛機著地瞬間起落架緩沖器行程的沖擊動態變化過程之工作，對于飛機安全著陸設計有著非常重要的實際工程意義。由于飛機的著地沖擊發生在很短的瞬間，起落架緩沖器從靜止至達到最大緩沖位移的時間僅有零點幾秒鐘，并且在這一瞬間起落架緩沖器行程的變化范圍可達數百毫米。要想在零點幾秒鐘內，對飛機著地瞬間起落架緩沖器行程的高速、大范圍動態變化過程進行測量，其難度很大。
由于起落架在著地瞬間受到高速沖擊力，會引起起落架產生幾百毫米的大范圍彈性沖擊位移與振動，安裝在起落架上的緩沖器除了產生沿起落架主軸方向的線性滑動位移外，還會產生強烈的橫向抖動與彈性旋轉位移，測試環境惡劣。若使用現有的直線位移傳感器，由于傳感器的剛性直線伸縮拉桿與傳感器主體間是精密的緊湊滑動配合，在測試過程中，會因為緩沖器的橫向抖動與彈性旋轉位移，使直線位移傳感器的直線伸縮拉桿產生變形，直線伸縮拉桿往往無法自由滑動，會出現實驗過程中伸縮拉桿卡死的現象。因此，目前國內還無法對落震試驗過程中，起落架著地瞬間緩沖器行程的沖擊動態變化過程進行準確地測量與記錄。
本實用新型的目的是，設計制作一種起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置，測量與記錄落震試驗中，飛機著地瞬間起落架緩沖器行程的沖擊動態變化過程，為起落架的安全設計與使用提供可靠數據。
本實用新型起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置，由光電編碼器、位移測試輪、位移傳輸條帶、導向壓輪、卷形拉伸彈簧、連接件與計算機組成。其特征是為了在飛機著地瞬間，起落架緩沖器產生大范圍變形并伴有強烈振動的情況下，測量起落架緩沖器的瞬態沖擊位移變化，特將位移測試部分設計成柔性結構。在光電編碼器上安裝有位移測試輪，高強度彈性傳輸條帶與位移測試輪之間采用柔性滑動摩擦接觸方式，使與位移測試輪連成一體的光電編碼器接受緩沖器的位移信號。并在起落架主軸上部安裝有卷形拉伸彈簧，與高強度彈性傳輸條帶連接，由卷形拉伸彈簧的張力與彈性，使位移傳輸條帶保持直線狀態。為保證位移傳輸條帶與位移測試輪之間摩擦接觸的可靠性，在位移測試輪的上下兩測各安裝有一個導向壓輪，用以增大傳輸條帶與位移測試輪之間的接觸面積與摩擦力，并可隔離起落架沖擊著地過程中彈性位移傳輸條帶的抖動。為了在測試過程中不因打孔安裝位移測試裝置而損壞起落架，光電編碼器、位移測試輪、導向壓輪、卷形拉伸彈簧等部件都用可拆卸式活動連接件固定在起落架主軸與緩沖器上，以保證不破壞起落架的結構和強度。試驗完畢后將活動連接件與其它測試部件從起落架上取下，昂貴的起落架還可正常使用。
本實用新型的工作過程如下當飛機著陸時，起落架高速沖擊地面，為了吸收沖擊能量，減緩少飛機著陸時的沖擊強度，起落架主軸上的緩沖器將上下伸縮移動，安裝在緩沖器上的位移傳輸條帶也隨著緩沖器的伸縮上下移動，同時位移傳輸條帶帶動位移測試輪旋轉，與光電編碼器連接的位移測試輪將直線位移轉變為隨時間變化的轉角位移，光電編碼器與位移測試輪同步旋轉，并將轉角位移變為電脈沖信號。通過計算機記錄下起落架沖擊著地時光7電編碼器隨時間變化的電脈沖數據，即可計算出在沖擊過程中每一瞬間緩沖器行程的變化情況，進而給出沖擊過程中緩沖器行程的動態變化曲線。
本實用新型的優點是本起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置的位移測試輪與位移傳輸條帶設計成柔性連接方式，避免了起落架在著地過程中，由于緩沖器的劇烈振動與旋轉位移，出現位移傳感器的直線伸縮拉桿被卡住的現象。因此光電編碼器可在強烈沖擊振動條件下，通過位移測試輪的轉角變化給出電脈沖信號，由計算機計算出飛機著地瞬間起落架緩沖器位移的動態變化過程。為了在試驗過程中，不損壞昂貴的起落架，本起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置的光電編碼器、位移測試輪、導向壓輪、卷形拉伸彈簧等部件，都用可拆卸式活動連接件固定在起落架主軸與緩沖器上，不在起落架上打安裝孔，不破壞起落架的結構。試驗完畢后將活動連接件與其它測試部件從起落架上取下，昂貴的起落架還可正常使用。
以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的描述
圖1是起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置的構造示意圖；圖2是起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置的側視圖；圖3是使用本起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置測得的飛機著地瞬間緩沖行程的動態變化曲線圖。
由圖可見，本實用新型起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置，由光電編碼器1、位移測試輪2、柔性鋼絲制成的位移傳輸條帶3、導向壓輪4、卷形拉伸彈簧5、連接件6與計算機7組成。光電編碼器1、位移測試輪2、導向壓輪4與卷形拉伸彈簧5用連接件6固定在起落架主軸11上。位移傳輸條帶3的一端固定在機輪軸8上，另一端用連接卡頭9與卷形拉伸彈簧5連成一體。
這樣，當起落架高速沖擊地面時，緩沖器10沿起落架主軸11上下伸縮移動，位移傳輸條帶3隨著緩沖器10的伸縮上下移動，由于卷形拉伸彈簧5的可伸縮性并具有很強的張力，使得位移傳輸條帶3在測試過程中始終保持直線狀態，位移傳輸條帶3由柔性鋼絲制成，消除了滑動部件在強烈沖擊振動中被卡死的現象。位移傳輸條帶3與位移測試輪2摩擦帶動位移測試輪2旋轉，光電編碼器1與位移測試輪2同步旋轉，將直線位移轉變為隨時間變化的轉角位移，并將轉角位移變換成電脈沖信號。經導線12送入計算機7進行存儲和位移計算，得到起落架落震沖擊緩沖器行程的動態變化曲線13(見圖3)。
權利要求1.一種起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置，由光電編碼器、位移測試輪、位移傳輸條帶、導向壓輪、卷形拉伸彈簧、連接件與計算機組成，其特征是，光電編碼器與位移測試輪連接，位移傳輸條帶與位移測試輪之間為滑動摩擦接觸，卷形拉伸彈簧與位移傳輸條帶連接，位移測試輪的上下兩測各安裝導向壓輪，所述的光電編碼器、位移測試輪、導向壓輪與卷形拉伸彈簧通過連接件固定在起落架主軸上，計算機通過導線與光電編碼器相連接。
專利摘要一種起落架落震沖擊緩沖器行程測試裝置,其特征是:光電編碼器與位移測試輪連接,位移傳輸條帶與位移測試輪之間為柔性滑動摩擦接觸方式,卷形拉伸彈簧與位移傳輸條帶連接,位移測試輪的上下兩測各安裝導向壓輪,光電編碼器、位移測試輪、導向壓輪與卷形拉伸彈簧通過可拆卸式活動連接件固定在起落架主軸上,以保證不破壞起落架機輪的結構和強度。本實用新型的優點是:位移測試輪與位移傳輸條帶為柔性接觸方式,因此光電編碼器可在強烈的沖擊振動條件下,通過位移測試輪的轉角變化準確測得轉動脈沖數據,由計算機計算出飛機著地瞬間起落架緩沖器行程的動態變化過程。
文檔編號G01M7/08GK2419590SQ9924907
公開日2001年2月14日 申請日期1999年10月28日 優先權日1999年10月28日
發明者吳大方, 高鎮同, 楊嘉陵, 孟慶春 申請人:北京航空航天大學