專利名稱：氣動液位計的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液體裝運過程中控制液面的氣動液位計，屬測控儀表領域。
現有的液體裝運過程中使用的液位計，主要有浮子式、電容式和光纖式液位計，均使用電，在石油化工工業中的某些場合，防爆要求非常嚴格，使其應用受到限制。因此，出現了以氣體為信號的氣動液位計，目前主要有上海大學機械電子學院流控研究室的射流式全氣動液面控制器和浙江省樂清市自動化儀表三廠的真空式氣動液位計，前者對周圍環境的壓力變化非常敏感，不適合于密閉裝車，而后者管路中的真空常導致裝運的液體進入管道而出現故障。
本實用新型是為了克服上述缺點，而提供一種安全可靠的氣動液位計。
本實用新型由氣控閥、液位探頭和氣管路組成，氣控閥的工作腔A通過氣管路A與液位探頭連接，同時氣管路A有回路通向氣控閥的控制腔K，工作腔A一旦和進氣腔P相通后，該回路在一定氣壓下維持工作腔A和進氣腔P相通；與氣管路A連接的液位探頭由套筒、浮子以及與浮子連接的閥芯組成，套筒開有與氣管路A連通的氣體進口以及被閥芯分隔的氣體出口，閥芯封閉氣體進口，并隨浮子上浮使氣體進口和氣體出口連通，導致氣管路A的氣體壓力不能保持，氣控閥的控制腔K排氣，工作腔A和進氣腔斷開，而工作腔B和進氣腔P相通，輸出壓縮氣體。
本實用新型提供如下附圖。
圖1.本實用新型系統圖圖2.液位探頭結構圖
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例圖1是本實用新型的系統圖，如圖1所示，本實用新型由氣控閥(1)、液位探頭(2)和氣管路組成，氣控閥(1)有進氣腔P(10)、工作腔A(11)、工作腔B(12)以及控制腔K(13)，信號風為一定壓力的壓縮氣體，信號風進入控制腔K(13)時，工作腔A(11)與進氣腔P(10)相通，工作腔A(11)以氣管路A(3)和液位探頭(2)連接，同時氣管路A(3)有回路(4)通向控制腔K(13)，工作腔A(11)一旦和進氣腔P(10)相通，該回路(4)在一定氣體壓力維持工作腔A(11)與進氣腔P(10)相通；圖2為液位探頭結構圖，液位探頭(2)由套筒(5)、浮子(6)及與浮子(6)連接的閥芯(7)組成，套筒(5)上開有與氣管路A(3)連通的氣體進口(8)以及由閥芯(7)分隔的氣體出口(9)，閥芯(7)呈圓椎體，能封閉氣體進口(8)，使氣管路A(3)維持一定的氣體壓力，控制腔K(13)也保持一定的壓力，工作腔A(11)和進氣腔P(10)持續相通。液位到達設定的高度后，液體使浮子(6)上浮，帶動閥芯(7)移動，使氣體進口(8)與氣體出口(9)連通，氣管路A(3)和回路(4)的氣體壓力隨之降低，控制腔K(13)排氣，氣控閥(1)的工作腔A(11)和進氣腔P(10)斷開，工作腔B(12)和進氣腔P(10)相通，工作腔B(12)輸出壓縮氣體，控制氣動元件，完成液位控制。
本實用新型結構簡單，氣管路A(3)和回路(4)的壓縮氣體壓力范圍較寬，不受氣管路的少量泄漏影響，不受工作環境壓力變化影響，工作穩定可靠，在易燃易爆液體的裝運過程中控制液位，安全可靠，必將得到廣泛應用。
權利要求1.一種氣動液位計，由氣控閥(1)、液位探頭(2)和氣管路組成，其特征在于氣控閥(1)有工作腔A(11)和工作腔B(12)，工作腔A(11)以氣管路A(3)和液位探頭(2)連接，同時氣管路A(3)有回路(4)通向氣控閥(1)的控制腔K(13)，工作腔A(11)和進氣腔P(10)相通后，回路(4)在一定氣壓下維持其連通；與氣管路A(3)連接的液位探頭(2)由套筒(5)、浮子(6)以及和浮子(6)連接的閥芯(7)組成，套筒(5)上開有與氣管路A(3)連通的氣體進口(8)以及被閥芯(7)分隔的氣體出口(9)，閥芯(7)封閉氣體進口(8)，并隨浮子(6)的上浮使氣體進口(8)和氣體出口(9)連通。
專利摘要一種氣動液位計,由氣控閥(1)、液位探頭(2)及氣管路組成,氣控閥(1)的工作腔A(11)以氣管路A(3)與液位探頭(2)連通,同時有回路(4)通向控制腔K(13),該回路(4)在一定氣壓下保證工作腔A(11)和進氣腔P(10)維持相通;液位探頭(2)由套筒(5)、浮子(6)及閥芯(7)組成,浮子(6)上浮帶動閥芯(7)移動,氣管路A(3)排氣,回路(4)壓力降低,控制腔K(13)排氣,工作腔A(11)關閉,工作腔B(12)開通,控制氣動元件,完成液位控制。
文檔編號G01F23/30GK2392171SQ9824943
公開日2000年8月16日 申請日期1998年12月8日 優先權日1998年12月8日
發明者金晶, 金剛裕 申請人:樂清市金宇發動機研究所