專利名稱：汽車輪胎檢測器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎檢測器的發明。
汽車是一種最為常用的交通工具，它與其它交通運輸工具相比，具有快捷、便利、靈活等優點，但由于駕駛員往往疏忽于對汽車輪胎氣壓檢查，從而導致輪胎爆胎而發生行車事故，而且目前市面上尚無一種結構簡單、可靠性高、并能實時檢測汽車后輪輪胎氣壓的檢測器。
本實用新型的目的是提供一種汽車輪胎檢測器，它可以實時地對汽車后輪輪胎的氣壓進行檢測。
本實用新型是這樣構成的它包括一個可發出聲、光的報警電路；其特征是它還包括一個安裝在汽車后輪剎車托盤上的檢測機構，檢測機構由固定在汽車后輪剎車托盤上的支架及與之相鉸接的輪胎頂桿和和電極頂桿構成，檢測機構中的支架上固定的一個防塵罩，防塵罩可將支架與輪胎頂桿和電極頂桿鉸接處包覆；電極頂桿上設有電極調整螺釘，輪胎頂桿伸出防塵罩靠進車輪后輪胎的一端設有一個軸承，且輪胎頂桿和電極頂桿上還分別設有復位彈簧，防塵罩上也設有電極頂桿調整螺絲。
本實用新型結構簡單，可靠性好，造價低，安裝在汽車的后輪剎車盤上就可以對汽車后輪輪胎的氣壓進行實時的監測，從而及時提醒駕駛員輪胎氣壓不足或汽車超載以及輪胎破裂，從而避免了駕駛員發生行車事故。
附
圖1是實用新型實施例的結構示意圖。
附圖1中，支架1固定在汽車后輪的剎車盤上，輪胎頂桿2一端和電極頂桿3的中部分別與支架1鉸接，電極頂桿3的一端設有二個電極調整螺釘4，電極頂桿3最好采用絕緣材料制造；支架1上固定了一個防塵罩7可將支架1與輪胎頂桿2以及電極頂桿3的鉸接處包覆，從而避免塵埃污染，且防塵罩7上還設有電極頂桿3的調節螺釘5，輪胎頂桿2和電極頂桿3上均分別設有復位彈簧6，同時輪胎頂桿2伸出防塵罩的一端則設有一個軸承8，當汽車后輪輪胎發生泄漏或汽車超載以及氣壓不足時，汽車后輪輪胎的胎面發生橫向變形將輪胎頂桿2伸出防塵罩的一端的軸承8向圖中所示的N方向頂出，這時輪胎頂桿2的另一端擺入，同時將電極頂桿3上的二個電極調整螺釘4接通，從而使駕駛室內的聲、光報警電路閉合發出聲、光警報，使駕駛員迅速感知輪胎出現異常，仃車采取緊急措施。如排除了后輪輪胎的險情后，后輪輪胎向圖1中的P方向收縮恢復原狀，車輪輪胎徑向增大，這時輪胎頂桿2在其復位彈簧6的作用下與電極頂桿3上的二電極調整螺釘4同時脫離接觸，也就切斷了聲光報警電路。
權利要求1.一種汽車輪胎檢測器，它包括一個可發出聲或光的報警電路；其特征是它還包括一個安裝在汽車后輪剎車托盤上的檢測機構，檢測機構由固定在汽車后輪剎車托盤上的支架及與之相鉸接的輪胎頂桿和和電極頂桿構成，檢測機構中的支架上固定的一個防塵罩，防塵罩可將支架與輪胎頂桿和電極頂桿鉸接處包覆；電極頂桿上設有電極調整螺釘，輪胎頂桿伸出防塵罩靠進車輪后輪胎的一端設有一個軸承，且輪胎頂桿和電極頂桿上還分別設有復位彈簧，防塵罩上也設有電極頂桿調整螺釘。
專利摘要一種汽車輪胎檢測器,專門用于檢測汽車后輪輪胎的氣壓,它安裝在汽車后輪的剎車盤上,它由支架以及分別與支架鉸接的輪胎頂桿和電極頂桿構成,其中電極頂桿上設有電極調整螺釘,且在支架上,支架與輪胎頂桿和電極頂桿的鉸接處設有一個防塵罩,輪胎頂桿和電極頂桿上均設有復位彈簧,輪胎頂桿伸出防塵罩的一端設有一軸承。本實用新型結構簡單、造價低、性能好,是一種較為理想的汽車后輪輪胎氣壓檢測工具。
文檔編號G01M17/02GK2316647SQ9724302
公開日1999年4月28日 申請日期1997年12月4日 優先權日1997年12月4日
發明者郭黎明 申請人:郭黎明