專利名稱：定量運輸機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于礦山運輸機械，具體地說是一種定量運輸機械。
現在礦山運輸機械，特別是煤礦多采用皮帶運輸和板鏈運輸，而計量方法多半采用容量或計重兩種方法，用定容運輸，底井工程量大施工安裝、維修都比較困難，一旦絞車停運，煤在斗箱內停的時間長，斗箱閘門難以打開，需要人工處理。現在的計重運輸，壓磁計量裝置不準確，經常出現誤動作，壓磁計量裝置，安裝位置靠近井筒，工作條件惡劣，維修很不方便。
本實用新型的目的是要設計一種定量的運輸機，使之稱量精度高，安裝簡單，壽命長，便于自動控制。
本實用新型定量運輸機是由驅動系統，傳動系統，支承梁架和計量裝置所組成。支承梁架懸浮安裝在至少四個計量傳感器組件上。支承梁架是由由底梁和雙π型結構支架組裝而成。雙π型結構支架剛性好，梁架不易變形。
驅動系統由頭架支架，彈簧清掃器，電機，減速機，傳動滾筒，驅動裝置架，頭輪溜槽，改向滾筒，拉緊裝置，空段清掃器所組成。
傳動系統由導斜槽前擋板，皮帶，導斜槽中段擋板，平行上托輥，平行下托輥，平行上、下托輥支架所組成。
計量裝置由計量傳感器組件，放大器，運放器，顯示儀表所組成。
計量傳感器組件由支承架，拉架，調整支腿，計量傳感器所組成。
本實用新型的優點是在運量大的情況下，稱量精度高，壽命長，安裝簡單，便于自動控制，便于維修，制造費用低，土石方工程量少。
以下結合附圖對實施例作詳細說明
圖1為定量運輸機的主視圖。
圖2為定量運輸機的側視圖。
根據圖1，圖2所示驅動系統(1)中的頭架支架，彈簧清掃器，電動機，減速機，傳動滾桶，驅動裝置架，頭輪溜槽，改向滾筒，拉緊裝置，空段清掃器是按照現在煤礦皮帶運輸機的裝配方法一樣裝配的，由底梁((9)和雙π型結構支架(10)裝配成的支承梁架(3)懸浮安裝在至少四個計量傳感器組件(6)上。導斜槽前段擋板，導斜槽中段擋板，平行上、下托輥，平行上、下托輥架和現在煤礦皮帶運輸機一樣安裝在支承梁梁架(3)上。
計量傳感器組件(6)是傳感器裝在支架(5)上，用拉架拉牢，其中四個傳感器中有兩個裝有調整支腿(7)。
雙π型結構支架(10)是由角鋼，鋼板焊接而成。
定量運輸機的稱重是重物通過皮帶輸送與重物相對應的傳感器信號同時輸入放大器運算器進行運算，并把運算結果在數字儀表上顯示出來，這一套現有技術是容易實現的。
權利要求1.一種定量運輸機，包括驅動裝置(1)，傳動系統(2)，支承梁架(3)，計量裝置(4)，其特征在于，支承梁架(3)懸浮地安裝在至少四個計量傳感器組件(6)上。
2.根據權利要求1所述的定量運輸機，其特征在于支承梁架(3)是由底梁(9)和雙π型結構支架(10)構成。
專利摘要一種定量運輸機，由驅動系統，傳動系統，支承梁架，計量裝置所組成。其優點是在運量大的情況下，稱量精度高，壽命長，安裝簡單，便于自動控制，便于維修，制造費用低，土石方工程量少。
文檔編號G01G11/00GK2039683SQ88209650
公開日1989年6月21日 申請日期1988年8月12日 優先權日1988年8月12日
發明者董一良, 鄒東亞 申請人:湖北省武漢煤礦設計研究院